Carro nao desenvolve tão bem

[20dotsouji]

Olá. Fiz uma manutenção ao meu carro de 2400€.
Levou casquilhos, bateria, braços, distribuiçao etc etc etc.
A distribuição foi feita num sucateiro, o resto foi feito numa boa oficina e bastante conhecida.
Quando fiz a distribuição nesse sucateiro ele detetou um problema e propoz-me remover a EGR. O que se segue é que de lá pra cá onde o meu carro subia a 145 hoje sobe a 130.
Estou bastante desiludido.
Nunca mais ponho o carro em sucateiros.
Acham que será de ter anulado a EGR?

EDIT: o carro antes tinha baixas e agora em baixas é um morto e só desenvolve em altas.

[Picard]

Mesmo a 130 já dá direito a bilhete

[Rools]

Suspeito que correia distribuição está fora de ponto, convém rever isso.

[Mashahiro]

Desconfio que foi mal programado...

(Para anular EGR, andaram a mexer e "estragaram")

[nto]

Suspeito que correia distribuição está fora de ponto, convém rever isso.

Não me admiraria que fosse isso.

Já agora, qual a viatura em questão?

[jolopes]

Revisão normal faz numa oficina boa, distribuição num sucateiro tá certo

[CL]

Para além do que disse o Mashahiro ... e não sendo isso... que tal fazer um teste de compressão?

Casquilhos de quê?

[20dotsouji]

Não me admiraria que fosse isso.

Já agora, qual a viatura em questão?

É um peugeot 407 2.0hdi

Levou tampao radiador.
Calços tras e frente + discos
Casquilho braço frente
Fole transmissao
Rotula de suspensao frente
Braços suspensao tras
Deposito agua
Ponteira e bielete direçao
Fole junto a caixa
Rotula
Tubo de respiro
Filtro oleo
Carter de oleo (tava furado)
Pendural barra estabilizadora traseiro
Oleo motor e travoes
Anticongelante
Alinhamento
Tubo do turbo

No sucateiro
Distribuição
Bomba de agua
Correia acessorios
Oleo (porque já tinha mandado reparar a fuga do oleo e pelos vistos nao a reparou bem porque teve de levar um carter novo)
Anulou a EGR porque na noite que o fui buscar ou o carro nao pegava ou ia abaixo ou qualquer coisa que nao me lembro e ele disse que me ia anular a EGR e que nunca mais ia ter esse problema.

Como posso eu saber se a correia de distribuição esta fora de po to sem ter de meter outra?

Abraços e desculpem o testamento
O mecanico que fui agora é mesmo excelente, ou é ou nao é...

[PugGT]

Levou isso tudo? Está todo fdd . Que ano é?

[eblase]

É muito fácil confirmar a sincronização do motor no teu caso.

[jolopes]

"Anulou a EGR porque na noite que o fui buscar ou o carro nao pegava ou ia abaixo ou qualquer coisa que nao me lembro e ele disse que me ia anular a EGR e que nunca mais ia ter esse problema."

Depois de ouvir isto, era logo de fugir.

Como já vários disseram, verificar o ponto do motor, também me parece que não está correcto.

[Eliselotus]

Isso deve ter tudo a ver com a bela obra de arte que fizeram ao anular essa EGR.

Se tivesse fora de ponto, não se notava só alguma falta de força

[eblase]

Isso deve ter tudo a ver com a bela obra de arte que fizeram ao anular essa EGR.

Se tivesse fora de ponto, não se notava só alguma falta de força

Dar muitas voltas de motor até pegar
Falta de força
Fumo negro
Etc..

[Aspartame]

compreendo a tua dor. Mudei a correia de distribuição num amigo meu e o carro nunca mais foi o mesmo.

como é meu amigo não posso fazer mta guerra senão lá vai a amizade pó c**

[rtxs]

compreendo a tua dor. Mudei a correia de distribuição num amigo meu e o carro nunca mais foi o mesmo.

como é meu amigo não posso fazer mta guerra senão lá vai a amizade pó c**

esse tipo de serviços é melhor deixar para os profissionais, fica caro mas é sempre melhor não arriscar

[20dotsouji]

É muito fácil confirmar a sincronização do motor no teu caso.

Como?

"Anulou a EGR porque na noite que o fui buscar ou o carro nao pegava ou ia abaixo ou qualquer coisa que nao me lembro e ele disse que me ia anular a EGR e que nunca mais ia ter esse problema."

Depois de ouvir isto, era logo de fugir.

Como já vários disseram, verificar o ponto do motor, também me parece que não está correcto.

Ele é meu conhecido, confiei... sei lá :/

Isso deve ter tudo a ver com a bela obra de arte que fizeram ao anular essa EGR.

Se tivesse fora de ponto, não se notava só alguma falta de força

Fui ontem a um reprogramador e ele disse que a EGR nao está removida e disse que me acerta isso por 50 paus.
Mas sera que é daí?

Dar muitas voltas de motor até pegar
Falta de força
Fumo negro
Etc..

Pega logo.
Zero fumo
Força tem mas nao tem como tinha, como já disse ha um sitio onde dava 145 ou 150 e agora esgana-se todo para dar 130. Parece que perdeu baixas e tambem altas que ele em altas embrulha muito. Em baixas parece que só tem força praí as 2200 2500

compreendo a tua dor. Mudei a correia de distribuição num amigo meu e o carro nunca mais foi o mesmo.

como é meu amigo não posso fazer mta guerra senão lá vai a amizade pó c**

Situação parecida. O gajo nao é "meu amigo" mas é meu vizinho.

[20dotsouji]

Estava um bocado abandalhado estava. ��
Agora esta porreiro. Tirando isto de ele nao puxar como puxava antes.
E sim. Sei que o carro pouco mais vale do que o material todo que levou mas ia fazer o que? Abatia?
Contudo nao deixa de ser um bom e grande carro.
É de 2005
Daqui a pouco vem um melhor. Beeem melhor se deus me der saúde.

[eblase]

Como?



Ele é meu conhecido, confiei... sei lá :/



Fui ontem a um reprogramador e ele disse que a EGR nao está removida e disse que me acerta isso por 50 paus.
Mas sera que é daí?


Pega logo.
Zero fumo
Força tem mas nao tem como tinha, como já disse ha um sitio onde dava 145 ou 150 e agora esgana-se todo para dar 130. Parece que perdeu baixas e tambem altas que ele em altas embrulha muito. Em baixas parece que só tem força praí as 2200 2500



Situação parecida. O gajo nao é "meu amigo" mas é meu vizinho.

É veres as instruções para esse código de motor e confirmar o ponto da cambota e da árvore de cames. Penso que a bomba não tem.

[Varycela]

...
Tubo do turbo
...

Terá ficado bem colocado?

Parece uma pergunta estúpida, mas às vezes ...