Escolha entre Peugeot 5008 e Citroen Grand C4 SpaceTourer

[Ptuga]

Boas pessoal
Tenho o terceiro filho a chegar, mais uns meses e somos 5, um com 4 outra com 2 e mais o novo rebento.
Cá em casa há um Clio da empresa e dado o ciclo deste estar a terminar e necessitar um maior, foi proposto uma das duas opções abaixo
Em família fazemos cerca de 12000km por ano.
Dada a experiência anterior, a ideia é nos primeiros meses a mãe ir atrás e o mais velho passar para a terceira fila.

-Peugeot Novo 5008 Active Pack 1.5 BlueHDi 130 CVM6
-Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.5 BlueHDi 130 S&S CVM6 Feel (c/ cx. manual)

As condições são as mesmas, tudo incluído (inclusive gasóleo), pelo que a escolha é meramente pessoal. Não há possibilidade de alterar nada ao nível de packs de equipamento a não ser escolher a cor.

Eu já estive a ver umas reviews e parece-me que são os dois muito idênticos dentro das suas diferenças, dimensões idênticas, espaço interior similar, com uma ou outra diferença óbvia, mas dado terem a mesma “Casa mãe” tem uma base comum.
Quanto aos extras que casa um trás acabam também por se equivaler, se bem que me parece que o 5008 trás mais qualquer coisa de origem.

A minha pergunta é; a minha ideia é correta e são produtos similares e devo escolher apenas por gosto/estética?
Há substanciais diferenças?
Qual escolheriam?

Abraço a todos

[LinoMarques]

Iria para o 5008, pois é mais orientado para o premium, com as respectvas diferenças a nível de qualidade dos interiores, etc.

[Ptuga]

Iria para o 5008, pois é mais orientado para o premium, com as respectvas diferenças a nível de qualidade dos interiores, etc.

Obrigado, também é a ideia que tenho.
O 5008 tenta pelo menos ser algo mais premium, principalmente nos lugares da frente.

[DeCeIi]

Iria para o mono da Citroën mas numa versão mais composta.

Como devem querer verem-se livres das unidades em stock (o modelo vai acabar), os preços devem vir por aí abaixo.

[mpereira]

Não sei porquê, mas tinha ideia da C4 ser mais espaçosa que o 5008, mas pode ser do design.
Fui comparar e:

C4 - 4,60m X 1,82m Boot capacity: (5L) 645 - (7L) 170 dm3
5008 - 4,64m X 1,84m Boot capacity: (5L) 780 - (7L) 166 dm3

A 5008 aparenta ser mais high-tech que a C4, sendo a escolher e "à borla", eu iria para a 5008 por ser mais recente e com um ambiente a bordo mais futurista.

[edununo]

Concordo com o que foi dito. O 5008 é mais moderno, apesar da maioria do que está escondido ser semelhante.

[MGomes]

Aqui mais um voto para o 5008, por achar mais giro e polivalente e ter um interior muito mais cativante.

[Ptuga]

Obrigado a todos...também é a minha opção pessoal. O 5008 é algo mais apelativo e pelos configuradores um bocado mais caro.
Parece que o Ford puma, vai ter uma companhia gigante.

[SPV]

5008 sem pensar 2x

[Alfetta]

Nenhum dos dois! Os problemas dos reservatórios de adblue ainda persistem

[Ptuga]

Nenhum dos dois! Os problemas dos reservatórios de adblue ainda persistem

Neste caso isso é um não problema...é ir ao mecânico e eles que se desunhem e não deixam ninguém apeado.

[midnightblack]

Nenhum dos dois! Os problemas dos reservatórios de adblue ainda persistem

mais um extra que também pode ser eliminado como tantos outros...mas sendo de empresa...as oficinas que se desunhem!

[Ptuga]

Obrigado a todos pelas dicas.
Ontem também estive a ver com patroa e o resultado final foi mesmo o Peugeot 5008. Quando chegar faço um pequeno review com fotos e coloco no DB do Puma. Vamos lá ver se cabem as cadeiras todas.
A cor escolhida foi cinzento artense (só tinha a escolha a mais do preto e do cinzento platinium), tinha visto um ao vivo e gostei. Preto já tinha sido o ultimo carro e assim sempre se vai mudando.

Cumps

[MikePug82]

Eu diria que a 5008 e a G. Picasso jogam em campeonatos diferentes no que diz respeito ao Design e acima de tudo à qualidade perceptível do material.

De resto nas entranhas são semelhantes uma vez que partilham a maioria dos componentes.

Quanto à cor, seria também essa a minha escolha. Em preto é uma dor de cabeça e de carteira

[PP]

Eu como proprietário da C4 (2 por acaso) nas condiçoes que apresentas iria para o 5008.
Até é estranho teres as 2 hipóteses nas mesmas condições, tendo em conta os milhares de € de diferença.

Apenas ficava de pé atrás relativamente ao 5008 por ser o Active Pack, acho que precisa de uma versão mais equipada para ficar bem.

Mencionaram a mala de 780 litros do 5008 mas essa medida é com a 2ª fila adiantada, na prática não devem ser muito diferentes.

[Ptuga]

Eu como proprietário da C4 (2 por acaso) nas condiçoes que apresentas iria para o 5008.
Até é estranho teres as 2 hipóteses nas mesmas condições, tendo em conta os milhares de € de diferença.

Apenas ficava de pé atrás relativamente ao 5008 por ser o Active Pack, acho que precisa de uma versão mais equipada para ficar bem.

Mencionaram a mala de 780 litros do 5008 mas essa medida é com a 2ª fila adiantada, na prática não devem ser muito diferentes.

Pelo que vou percebendo a gestão de stocks e a previsão de revenda ao fim dos 3 anos, tem um papel importante nos valores das empresas de renting. Pelos vistos os 5008 terão mais saída daqui a 3 anos e por um valor mais elevado.
por acaso gostava de entender melhor como a coisa funciona, porque como referes, efectivamente há coisas que não fazem muito sentido.

[petrus]

Pelo que vou percebendo a gestão de stocks e a previsão de revenda ao fim dos 3 anos, tem um papel importante nos valores das empresas de renting. Pelos vistos os 5008 terão mais saída daqui a 3 anos e por um valor mais elevado.
por acaso gostava de entender melhor como a coisa funciona, porque como referes, efectivamente há coisas que não fazem muito sentido.

É um aspeto muito importante! Quando for para "despejar" no mercado, será um carro muito mais fácil de escoar e terá uma valor residual bem mais elevado!

PS: não gosto da estética traseira do 5008, mas é apenas gosto pessoal. Lembro ainda que com o carro carregado (algo que vai ser comum com 5 pessoas e tralha) não esperes grandes prestações, mas imagino que a caixa disfarce bem isso.

[Vocsa]

Eu como proprietário da C4 (2 por acaso) nas condiçoes que apresentas iria para o 5008.
Até é estranho teres as 2 hipóteses nas mesmas condições, tendo em conta os milhares de € de diferença.

Apenas ficava de pé atrás relativamente ao 5008 por ser o Active Pack, acho que precisa de uma versão mais equipada para ficar bem.

Mencionaram a mala de 780 litros do 5008 mas essa medida é com a 2ª fila adiantada, na prática não devem ser muito diferentes.

Não é assim tão estranho.

Pelo que percebi será um renting ou semelhante. Nestes casos o valor residual do veículo é um dos factores mais importantes no valor final da mensalidade.

Ora entre estes dois modelos é bom de ver qual terá maior valor residual daqui a x anos. Em especial porque um deles está em fim de ciclo