Carro a diesel até +-1800 euros

[om605]

Estou á procura de um carro a diesel até +- 1800 euros, preciso de um carro fiável, com manutenção simples e consumos baixos. O conforto e os extras como AC ou direção assistida para mim é secundário, até prefiro um carro mais simples e com menos eletrónica se possivel.

Até agora olhei para:

Peugeot 106 1.5d - Gostei do carro mas sinceramente dos 2 que já fui ver achei-os muito caros para um carro tão antigo e "degradado", e mesmo assim os que fui ver estavam os dois bastante abaixo da média de mercado atual. Inicialmente estava quase decidido que esta seria a minha escolha mas agora já estou a pensar duas vezes se realmente é uma boa escolha.

Peugeot 206 1.4 hdi - Ainda não fui ver mas encontrei um com poucos kms a um preço decente, neste carro preocupa-me a fiabilidade e a complexidade, já ouvi que dão problemas nos injetores e no turbo e também me preocupa que a manutenção possa ser mais complicada porque teria de ser eu a fazê-la, eu sei que já é um carro com muita electronica por isso não sei se isso não poderia dár problemas também.

Peugeot 306 1.9td - Já tive um 306 (a gasolina) e embora me tenha dado alguns problemas até gostava do carro, era muito facil de mexer, peças baratas e até era agradável. Mas o 1.9td consome muito comparado com os dois acima.

Opel Corsa 1.7d - Não sei muito sobre este carro mas também encontrei um com relativamente poucos kms a um "bom" preço. Mas penso que pode sofrer do mesmo "mal" que o 106.

Destes qual seria a melhor escolha? Ou há mais alguma opção melhor que me esteja a escapar?

[hoffmannslr]

Se fosse eu, comprava um diesel destes e restaurava. Andar num destes todos os dias dá uma grande pinta e certamente o pessoal virava a cabeça a admirar.

https://www.olx.pt/d/anuncio/vw-golf...s-IDGjJlg.html

[Rools]

Com esse orçamento não tens muito por onde escolher, vê se encontras um corolla diesel dos anos 90 são extremamente fiáveis

[Drifting]

Esse golf anterior por esse preço e de apenas 2 lugares... bolas, que gente doida!!!

Para os predicados que o user pretende, sugiro os clássicos 1.5d (pug 106, saxo ou nissan micra) ou uma gama acima - e muito melhor carro - procurar um toyota corolla starvan (1995 - 2000) que esteja abaixo de 300.000km.
Super baratos de manter, e bem mais confortáveis que os saxos e afins. Seria a minha escolha (ainda ontem estive a ver vários à venda nos sites habituais...)

EDIT: estes corollas são "papa km" em estrada, bem confortáveis!

[om605]

E em termos de consumos o que posso esperar dos corollas?

[LinoMarques]

Comercial ou 5 lugares?

[Rools]

E em termos de consumos o que posso esperar dos corollas?

Tenho um carina 2.0D, e aqui minha terra é acidentado e faço 7L/100

[om605]

Pode ser comercial

[Rools]

Starlet 1.5D são fiáveis e extremamente económicos

[joliveira33]

O problema é que esse tipo carros que o user procura já são bastantes antigos e é muito difícil encontrar um direito. Nunca se sabe os tratos que levaram.

Os corsas 1.5D, 1.7D ou mesmo o 1.5TD se forem bem tratados tambem fazem muitos kms.

Um Ibiza 1.9D tambem é um bom carro, os Tdi já tem ouro.

[Vitoy]

Toyotas desses são difíceis de encontrar e tens pouca escolha.

Eu daria uma vista de olhos a estes Xsara e escolhia o que estivesse em melhores condições...

https://www.olx.pt/carros-motos-e-barcos/carros/citroen/?search%5Bfilter_enum_modelo%5D%5B0%5D=xsara&searc h%5Bfilter_float_year%3Afrom%5D=1995&search%5Bfilt er_float_year%3Ato%5D=2002&search%5Bfilter_float_q uilometros%3Afrom%5D=5000&search%5Bfilter_enum_com bustivel%5D%5B0%5D=diesel

[Pneucareca]

https://www.olx.pt/d/anuncio/vendo-n...tml#65692f91fc

[Ridler]

Eu tive um corsa B comercial com motor 1.7, é um motor à antiga, sem qualquer eletrónica a chatear, o calcanhar de Aquiles do carrito é mesmo o regulador da travagem no eixo traseiro, o meu levou uns 3 ou 4.
Em termos de motor é praticamente indestrutível, vendi o meu com um pouco mais de 500000Km, por mera causalidade vim a conhecer o atual proprietário do carrito, que já somou mais 300000km, o homem tinha comprado o carro para o filho ir para a faculdade, quando acabou o curso comprou um carro novo e o pai gostou tanto do charuto que ficou com ele.

Mecanicamente é muito fiável, alem do regulador de travagem a peça mais sensível é o alternador, que a mim nunca deu qualquer problema, consumos pelo que me lembro eram comedidos, na altura tinha uma namorada que tinha um saxo 1.5D e o saxo gastava mais, mas a diferença é pouca, a grande desvantagem para um veículo atual é mesmo as reprises, ultrapassagens têm de ser muito bem calculadas ou pode correr mal.

[Blatzvid]

Em 2015 tive um corsa b 1.5td sport de 1998 (3 portas 5 lugares) com 170000km e por 1500€ ninguém pegava no carro, hoje por esse valor mesmo um comercial começa a ser difícil.
Realmente somos um país que em vez de andar para a frente, anda para trás

Dos indicados, eu procurava um 306td, é mais seguro que os outros indicados, o 106 / saxo é para esquecer
Procurava também Golf 3 1.9 tdi, a esse preço arranja-se alguns em bom estado, e mesmo que tenha 300k km, se forem bem feitos faz outros tantos

[om605]

Fui hoje ver um micra 1.5d de 2002 com 190000km e apenas 1 dono (ainda tinha a fatura original da compra do carro). O carro estava absolutamente impecavel, sem um unico risco no exterior e não deitava fumo nenhum nem aparentou nenhum problema no test drive, a bomba injetora não estava babada (coisa que pelo que sei é comum nestes carros) e também já trocou a distribuição há menos de 20000km, segundo o dono o carro também sempre levou o oleo 10w40.

Só me preocupou uma coisa, estava um bocado babado do lado direito ou pé de onde fica a junta da cabeça do motor. Já tive um peugeot 306 que estava também babado ali por perto e tinha uma junta queimada por isso fiquei com um pé atrás embora o 306 deitasse fumo a rodos e o micra não deitava nada nem com o motor a mais de 3500 rpm. O que acham que pode ser?

[Drifting]

Esse micra com esses kms é com o 1o dono, era de avançar, mesmo com essa babadela. As reparações desses motores são ridículas de simples, e usualmente baratas. Mas não sei se será necessário, pode ser só "feitio".
Isto assumindo claro que custa na casa dos 1500€.

Quanto aos outros referidos, e falando dos carros que tive em casa:
Pug 106 1.5d comprado novo
Pug 306 1.9d comprado novo
Pug 307 1.4hdi comprado novo
Corsa b 1.2 45cv comprado novo

Nenhum deu problemas, mas diria que para fiabilidade (a esta distância temporal) o melhor é procurar um 1.5d, pelo barato que é de manter.

Carros de serviço que tive:
Corolla starvan 2.0d ano 2000: o que eu recomendo, para mim o melhor de todos os Toyotas "recentes" consumo usual sempre entre 5,4 e5, 9. Fiz mts kms nele, sem qq problema
Corolla starvan 2.0 d4d de 2002: nossa que motor! Anda bem e bebe pouco. Ainda rola diariamente. Mts viagens Lisboa Aveiro e Norte. Consumo nunca chegava aos 6.0, era menos. Mas eu, apenas como estética, prefiro a versão de ano 2000.
Pug 206 1.9d de 2004: cumpre, mas o corolla é mt melhor
Corolla 1.4d4d de 2005: prefiro o do ano 2000

Os corsa b são mais desconfortáveis e matreiro que o corolla ou até que o 106 ou 206.

Outra opção válida era encontrar mazda 323 com o 2. 0d, que tb é bom.
Um focus tddi do ano 2000 tem um motor quase de guerra tb, e um chassis exemplar ainda hj.

Todos os carros que referi tive ou andei mts kms neles, e a sensação de "tanque" do corolla ainda hj perdura...

Compra o Micra.

Boa sorte