Começando pelo início, tenho uma Kia Ceed SW 1.0 TGDI. No entanto o objetivo é trocar por algo mais compacto.
Apesar da KIA ser um excelente carro, e de não me sair da cabeça que possívelmente estou a fazer mal, em trocar, no entanto tenho outros factores que me levam a querer trocar.
Desde a mulher andar sempre a dizer que o carro é muito grande para ela, ao facto da necessidade de bagageira já não ser tão necessária, ainda que valorizada, por ter dois filhos infantis, de apesar dos seus 120cv darem e sobrarem para o requisitado, mas para mim falta ali algo (não me posso esquecer que é um 1.000cc) e juntando ainda ao facto de querer experimentar a aventura de importar um carro.
Dito isto, e como principalmente o carro é para a mulher, ela conduz 80% das vezes, eu ando sempre de mota, salvo aos fins de semana nas saídas em família em que sou eu que conduzo, fazendo nós por ano a volta de 15k a 20k KMS por ano, andei a pesquisar e deparei com esta motorização.
Bem sei que muitos de vós olhando para os 20k kms ao ano, diriam e porque não um 116d? Não diria que não, mas tinha que ser um negócio daqueles unicórnio, onde poupasse dinheiro na aquisição, de resto quero evitar os Diesel, já tive, e não queria voltar a ter.
Até porque um dos objetivos é caso dê meter GPL, e essa é uma das minhas questões acerca destas motorizações da BMW. A sua fiabilidade com GPL.
De resto o que há a saber deste carro? Fiabilidade mecânica?
Qualidade de construção?
Custo manutenção?
Diferença entre o 116i vs 118i, é apenas a cavalagem? O carro mexe-se bem com 4 pessoas lá dentro?
Problemas crónicos conhecidos?
E o lado bom? O que leva a ser uma boa escolha?
A nível de info enternainment, e gadjets vem bem equipado?
Desvalorização é assentuada?
(Imagem ilustrativa)
Apesar da KIA ser um excelente carro, e de não me sair da cabeça que possívelmente estou a fazer mal, em trocar, no entanto tenho outros factores que me levam a querer trocar.
Desde a mulher andar sempre a dizer que o carro é muito grande para ela, ao facto da necessidade de bagageira já não ser tão necessária, ainda que valorizada, por ter dois filhos infantis, de apesar dos seus 120cv darem e sobrarem para o requisitado, mas para mim falta ali algo (não me posso esquecer que é um 1.000cc) e juntando ainda ao facto de querer experimentar a aventura de importar um carro.
Dito isto, e como principalmente o carro é para a mulher, ela conduz 80% das vezes, eu ando sempre de mota, salvo aos fins de semana nas saídas em família em que sou eu que conduzo, fazendo nós por ano a volta de 15k a 20k KMS por ano, andei a pesquisar e deparei com esta motorização.
Bem sei que muitos de vós olhando para os 20k kms ao ano, diriam e porque não um 116d? Não diria que não, mas tinha que ser um negócio daqueles unicórnio, onde poupasse dinheiro na aquisição, de resto quero evitar os Diesel, já tive, e não queria voltar a ter.
Até porque um dos objetivos é caso dê meter GPL, e essa é uma das minhas questões acerca destas motorizações da BMW. A sua fiabilidade com GPL.
De resto o que há a saber deste carro? Fiabilidade mecânica?
Qualidade de construção?
Custo manutenção?
Diferença entre o 116i vs 118i, é apenas a cavalagem? O carro mexe-se bem com 4 pessoas lá dentro?
Problemas crónicos conhecidos?
E o lado bom? O que leva a ser uma boa escolha?
A nível de info enternainment, e gadjets vem bem equipado?
Desvalorização é assentuada?
(Imagem ilustrativa)
elétrico está fora de questão neste momento. Depois o Zoe, não sei até que ponto tem espaço para as tralhas todas que dois miúdos levam. E ainda adaptar as cadeiras deles atrás. Por isso não, esquece lá isso. 
really hard...
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