Toyota BZ3 | Sedan eletrico 2023

[Pneucareca]

Não encontrei tasco aberto por isso decidi criar.
Anda já em testes, o sedan que foi antecedido em janeiro, poderá ser substituto do Prius visto ter tamanho semelhante e pelo facto do Corolla já existir em hibrido, por isso passará a ter (ainda) menos razões para existir.
Deverá ser lançado até 2023.
Testes:



Render:

[Pneucareca]

Mais spys:

[AlbertooAlvares]

bonito

Não encontrei tasco aberto por isso decidi criar.
Anda já em testes, o sedan que foi antecedido em janeiro, poderá ser substituto do Prius visto ter tamanho semelhante e pelo facto do Corolla já existir em hibrido, por isso passará a ter (ainda) menos razões para existir.
Deverá ser lançado até 2023.
Testes:



Render:

[eu]

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

[Cahib]

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

[eu]

https://www.autoweek.com/news/green-...ure-heres-why/

Como vês, o futuro é o hidrogénio

[AlbertooAlvares]

hibrido,eletrico e hidrogenio

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

[Pneucareca]

Imagens de patente:

[ImHoTep]

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

Mentira, a Toyota disse que apenas ia investir em VE, quanto tivesse baterias sólidas, mas pelos vistos ainda devem estar longe da realidade e não querem perder quota de mercado.

[Citation]

as jantes são de um C4? :P

[crash]

Mentira, a Toyota disse que apenas ia investir em VE, quanto tivesse baterias sólidas, mas pelos vistos ainda devem estar longe da realidade e não querem perder quota de mercado.

Perder quota de mercado? Os tipos bateram recordes de vendas em 2021. E sem elétricos na gama (à exceção de uma criatura chinesa com base no C-HR).

O facto de estarem a investir agora, (aparentemente) quase tudo em eléctricos deve-se, sobretudo, às imposições regulamentares/politicas.

E apesar dos prazos de proibição de venda de carros com motores de combustão ainda estarem a uma dúzia de anos na Europa, talvez um pouco mais tarde na China, Japão e EUA, o trabalho para essa transição tem de ser iniciado agora, pois é titânico.
É a razão pela qual que também vimos praticamente todos os grupos automóveis revelarem planos a 10 anos, o que é inédito na história do automóvel.

Não me recordo de ter lido nada sobre esse tempo de espera pelas baterias de estado sólido para investir em eléctricos.
Sabemos que eles estão a investir na tecnologia, mas os primeiros modelos a receber baterias de estado sólido na Toyota serão híbridos e não eléctricos.
O primeiro, provavelmente com a próxima geração do Prius, será conhecido, ao que tudo indica, em 2025.

[AlbertooAlvares]

amarela japa sem cota so preta

Mentira, a Toyota disse que apenas ia investir em VE, quanto tivesse baterias sólidas, mas pelos vistos ainda devem estar longe da realidade e não querem perder quota de mercado.

[eu]

as jantes são de um C4? :P

Pelos vistos, até querem sair do carro...

https://www.thisismoney.co.uk/money/...els-loose.html

[Afcivic]

as jantes são de um C4? :P

E as do camuflado são do KIT...

[MRFxpto]

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

Então porque fizeram o bz4x?

[eu]

Então porque fizeram o bz4x?

É para levar todos os outros fabricantes a apostar erradamente nos BEV, enquanto eles desenvolvem o futuro da mobilidade, que é o hidrogénio.

Brevemente, vão vender 10 milhões de Mirai por ano, tal é a procura.

[MRFxpto]

É para levar todos os outros fabricantes a apostar erradamente nos BEV, enquanto eles desenvolvem o futuro da mobilidade, que é o hidrogénio.

Brevemente, vão vender 10 milhões de Mirai por ano, tal é a procura.

Se a toyota investir em postos de carregamento a hidrogénio como fez a tesla nos EVs ainda acreditava mas se não o fizerem acho difícil.

[Afcivic]

Se a toyota investir em postos de carregamento a hidrogénio como fez a tesla nos EVs ainda acreditava mas se não o fizerem acho difícil.

Achas que fazer postos de hidrogénio tem alguma coisa a ver com o colocar transformadores e passar cabo?

[MRFxpto]

Achas que fazer postos de hidrogénio tem alguma coisa a ver com o colocar transformadores e passar cabo?

Não, por isso é que acho difícil o que dizem do hidrogénio.

fake news, a Toyota diz que o futuro é o hidrogénio.

[eu]

Se a toyota investir em postos de carregamento a hidrogénio como fez a tesla nos EVs ainda acreditava mas se não o fizerem acho difícil.

Com os milhões de encomendas do Mirai, de certeza que a Toyota já está a preparar em segredo uma rede global de abastecimento de hidrogénio.

Afinal, o hidrogénio é o elemento mais abundante do universo.





Pronto, agora vou parar de ser sarcástico, como fui em todo o tópico.

[MRFxpto]

A toyota já começou com botijas de hidrogénio portáteis, estão mesmo empenhados.
https://visao.sapo.pt/volt/2022-06-0...enio-portatil/
https://global.toyota/en/newsroom/co.../37405994.html

[A4B5]

A toyota já começou com botijas de hidrogénio portáteis, estão mesmo empenhados.
https://visao.sapo.pt/volt/2022-06-0...enio-portatil/
https://global.toyota/en/newsroom/co.../37405994.html

Ena, 2 ou 3 kWh: "[...] O protótipo mede 40 centímetros, tem 20 centímetros de diâmetro e pesa cerca de cinco quilos. [...] suficiente para gerar energia para manter um microondas doméstico em funcionamento durante três a quatro horas. [...]"

A "menina do gás" riu-se

[ImHoTep]

Perder quota de mercado? Os tipos bateram recordes de vendas em 2021. E sem elétricos na gama (à exceção de uma criatura chinesa com base no C-HR).

O facto de estarem a investir agora, (aparentemente) quase tudo em eléctricos deve-se, sobretudo, às imposições regulamentares/politicas.

E apesar dos prazos de proibição de venda de carros com motores de combustão ainda estarem a uma dúzia de anos na Europa, talvez um pouco mais tarde na China, Japão e EUA, o trabalho para essa transição tem de ser iniciado agora, pois é titânico.
É a razão pela qual que também vimos praticamente todos os grupos automóveis revelarem planos a 10 anos, o que é inédito na história do automóvel.

Não me recordo de ter lido nada sobre esse tempo de espera pelas baterias de estado sólido para investir em eléctricos.
Sabemos que eles estão a investir na tecnologia, mas os primeiros modelos a receber baterias de estado sólido na Toyota serão híbridos e não eléctricos.
O primeiro, provavelmente com a próxima geração do Prius, será conhecido, ao que tudo indica, em 2025.

A bold a pergunta e a resposta, batem recordes, mas se não se adaptarem vão perder no médio prazo, a Nokia também foi líder na venda de telemóveis.

Já li sobre a Toyota preferir apostar nas baterias solidas á algum tempo, não encontrei artigo especifico sobre isso, mas este de 2017 fala sobre as baterias solidas:

A report from the Chunichi Shimbun daily (via Reuters) suggested that Toyota is on track to launch a new electric car platform in 2022 with solid-state batteries powering the vehicles and enabling longer ranges and faster charging.

https://electrek.co/2017/07/25/toyot...fast-charging/

Se juntares que em 2022 lançaram o BZ4X, dá para perceber a ideia do Toyota, a realidade é que por vezes não é compatível com a vontade, alem de que escalar a produção de um novo tipo de baterias é complicado, por isso a opção de meterem nos hibridos.

[AlbertooAlvares]

ta vendendo em Portugal?

[eu]

É impressão minha ou há um batalhão de bots "brasileiros" a inundar os tópicos em que se fala de Toyota?

Constantemente aparecem mensagens curtas, como a anterior, que não parecem ser de utilizadores humanos. E sempre nos tópicos da Toyota.

[whereagles]

é o ataque dos clones

[arcelino]

quem fabrica baterias sao: bateria Aisin Denso ,Panasonic , Toshiba e Sony e micro ship tb

A bold a pergunta e a resposta, batem recordes, mas se não se adaptarem vão perder no médio prazo, a Nokia também foi líder na venda de telemóveis.

Já li sobre a Toyota preferir apostar nas baterias solidas á algum tempo, não encontrei artigo especifico sobre isso, mas este de 2017 fala sobre as baterias solidas:



https://electrek.co/2017/07/25/toyot...fast-charging/

Se juntares que em 2022 lançaram o BZ4X, dá para perceber a ideia do Toyota, a realidade é que por vezes não é compatível com a vontade, alem de que escalar a produção de um novo tipo de baterias é complicado, por isso a opção de meterem nos hibridos.

[Pneucareca]

Leak:

[Pneucareca]

Interior:

[Pneucareca]

Apresentação segunda, dia 24: