Sugestões de Carro - Desportivo/Coupe - até 25 mil + entrega do meu

[diogoduarteo]

Que tipo de carros gostas?

Basicamente gosto de carros em formato coupé, desportivos, com uma condução envolvente. Irá ser carro para o dia a dia, mas que possa usufruir de uma boa estrada quando a encontro. Faço anualmente viagens pequenas (Lisboa - Peniche) (Lisboa - Colares) e tento sempre aproveitar o que as estradas de serra tem de bom.


Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração

Desportivos - Coupe - Citadino (atualmente tenho um Mini Cooper D R56 PSA)


Que marcas e modelos gostas e equacionas?

BMW Serie 2 Coupe (quer a gasolina ou diesel), Mazda MX5 RF (contudo é um compromisso de só ter 2 lugares ), Audi TT, GT 86, outra sugestões


Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?

Eu e a minha namorda de vez em quando um familiar ou outro, sabendo que os coupe oferecem pouco conforto atrás, mas o foco desta compra é mais para mim


Precisarás de levar carga com frequência?

Não.


Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?

15mil km a 20 mil km


Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?

Dia a dia faço cerca de 20 km de auto estrada mas gosto de aproveitar os fins de semana para conhecer novos lugares. Usando nacionais, autoestradas e outros.


Os consumos terão grande importância?

Médio, pelos valores que tenho disponiveis acho que não encontro carros "gastadores". De momento faço 5.5 no R56 e estou satisfeito, poderá ser mais um pouco claro.


A potência do motor terá grande importância?

Mais que a potência, quero um carro divertido de conduzir Ex: MX5 não tem grandes numeros mas oferece uma dinamica incrivel.


Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?

Simmm e sim e sim. Só falta o carro certo para ainda aproveitar mais.


Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?

Queria dar o meu para a retoma ou para a venda - Mini Cooper R56 Diesel 2009 + cerca de 20 a 25 mil euros


Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?

Melhor relação preço, ano e uso


Modelos que tenho visto:

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PflAm.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhmOf.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PgQaY.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PdAE2.html

[LinoMarques]

Estando tu "mal" habituado com um Diesel, e uma vez que o teu uso não é o de papá de família que vai a 40 km/h levar e buscar os putos da escola pelo meio da cidade, eu focava-me também apenas nos Diesel, que os há competentes para os fins em causa.

Por que não um upgrade para um 120d recente? Tem alguma desportividade aliada a dimensões ainda razoavelmente compactas e dá para dar boleia à "sogra" ou a 1 ou 2 amigos ocasionalmente.

De preferência com chassis "M" para aproveitares melhor as potencialidades do chassis numa condução mais dinâmica.

[LinoMarques]

2 exemplares com configuração "engraçada":

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PcUBR.html
A caixa auto pode ser considerada uma desvantagem por ti, mas também pode ser usada de forma manual/sequencial e é mais rápida que a manual

https://www.olx.pt/d/anuncio/bmw-120...l-IDH8vzq.html
Este está na Madeira mas também tem uma configuração mais desportiva e poucos kms. Aproveitas para passar um fim-de-semana prolongado com a namorada por lá e fechas negócio se for o caso.

[SalvadorP]

Parabéns pela clareza da exposição.

[caditonuno]

pouca gente explica assim tão bem e de forma tão concreta!

escolhi carros de 2017 para cima e tive que desistir do olx, pois não dá para procurar carros com alguma potência, já que aparece tudo misturado. é um desespero quando aparece um pedido como o teu, pois é tudo chocolateiras. fui ao SV e com 150cv para cima... apareceu 1 carro apenas com estes critérios!!!
não é tão vistoso como o outro, mas está no continente e é mais recente. contudo, é importado...

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Ph1vO.html

[GT_racing]

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pft0m.html

Eu escolhia este, tirava-lhe a heritage xuning e pintava as jantes de cinza, que esse cromo não sabe o que é um carro bonito, e fazia repro para 180/190cv.
Mas é uma escolha minha muito pessoal... ahahah!

[SalvadorP]

Devias ir para um carro a gasolina.

[Vrumm]

Aproveita agora para ter um roadster! Eu tive o meu aos 28/29, foi o carro que mais curti!

Força nisso!

[1975]

Ter um Mini que já tem um bom comportamento, não existem grandes soluções, para mim, procurar um Mini 1.6 de 184 cv (cabrio ou normal), querendo ir para outro carro, o MX5 é uma boa escolha, ou procurar um segmento B apimentado tipo, Fiesta ST 1.6 182 cv, 208 GTI, etc... ou subindo de segmento, mas aqui o problema é que os Focus e MRS parecem ter ouro e com esse orçamento não aparece nenhum, sendo assim escolheria o 308 GTI com 270 cv já dá para umas brincadeiras e acho que seria a minha escolha.

Cumps

[Tiltslb]

I30 N ou Fastback N poderiam ser boas opções.

[Pneucareca]

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P78ze.html

[SalvadorP]

Um carro que me parece poder responder muito bem ao que pretendes é o Toyota GT86.

Infelizmente do que vejo, à venda em Portugal há pouquíssimos. Mas parece-me ser em termos de características um bom match.

[LuisPedro]

Modelos que tenho visto:

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PflAm.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhmOf.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PgQaY.html
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Só está 1 desportivo aí, o mx-5, e seria esse que compraria neste momento como 'brinquedo'. Depois de o conduzires vais perceber rapidamente que a potência não é tudo.

[LinoMarques]

Um carro que me parece poder responder muito bem ao que pretendes é o Toyota GT86.

Infelizmente do que vejo, à venda em Portugal há pouquíssimos. Mas parece-me ser em termos de características um bom match.

Também. Não pode é ter "medo" de altas rotações! Ainda para mais estando habituado ao Diesel.

[diogoduarteo]

Boa tarde,

Desde já queria agradecer toda a disponibilidade e ideias. Relativamente ao que foi sugerido: O Fiat spider é de lona e como o carro irá dormir na rua não me sinto seguro. Neste sentido tenho visto o MX5 RF. Sobre o GT86 ha poucos em portugal e a preços totalmente proibitivos, o mesmo se aplica ao I30N (a carga fiscal sobre a cilindrada prejudica o conceito de desportivo "acessivel")

Nunca conduzi um carro a gasolina por isso nada como testar um. O meu grande "receio" é que aos 29 anos ter um carro de 2 lugares para indo pagando a 5/6 anos possa ser um compromisso mais emocional do que racional.

Lançando uma questão, pois de todos os carros que tenho visto o Serie 2 coupé encheu me o olho (no sentido de ser um bom compromisso - Coupe, Diesel, traçao traseira, certo toque premium e "4" lugares, mas desconheço o seu comportamento em estrada será que consegue apresentar alguns toques de desportividade?) Que opiniões tem sobre o mesmo? Sabendo de antemão que o MX5 é o compromisso irracional mas pelo que oiço quem tem um amaaa o carro

[diogoduarteo]

Também. Não pode é ter "medo" de altas rotações! Ainda para mais estando habituado ao Diesel.

Pelo que vi em videos o GT tem que ser bem apertado em altas para o ouvirmos a cantar e sentir o poder do carro. De facto é um carro que a carga fiscal o matou e continua a matar o seu sucessor o GR86

[MRFxpto]

Pelo que vi em videos o GT tem que ser bem apertado em altas para o ouvirmos a cantar e sentir o poder do carro. De facto é um carro que a carga fiscal o matou e continua a matar o seu sucessor o GR86

O GR86 em Espanha vai custar menos 10000€.
Somos um país de ricos.

[caditonuno]

Ter um Mini que já tem um bom comportamento, não existem grandes soluções, para mim, procurar um Mini 1.6 de 184 cv (cabrio ou normal), querendo ir para outro carro, o MX5 é uma boa escolha, ou procurar um segmento B apimentado tipo, Fiesta ST 1.6 182 cv, 208 GTI, etc... ou subindo de segmento, mas aqui o problema é que os Focus e MRS parecem ter ouro e com esse orçamento não aparece nenhum, sendo assim escolheria o 308 GTI com 270 cv já dá para umas brincadeiras e acho que seria a minha escolha.

Cumps

o 308 não tinha motor 1.6' então se sim, é tirar esse da equação, a não ser que guarde algum para um motor novo. já bastam os motores novos nos RCZ de 156cv (já não falando do de 200).

[1975]

Para os km que fazes por ano, o diesel é o ideal mas querendo um carro desportivo tem que ser a gasolina.

Cumps

[1975]

o 308 não tinha motor 1.6' então se sim, é tirar esse da equação, a não ser que guarde algum para um motor novo. já bastam os motores novos nos RCZ de 156cv (já não falando do de 200).

Tem, mas a partir de 2014!?, parece que resolveram os problemas associados a esse motor.

Cumps

[Oliveiraz33]

Num tópico para "carros desportivos" e divertidos de conduzir, aparece uma parga de carros diesel... Bem-vindo a portugal
Esses série 2 com kit M2, é mesmo à azeiteiro, não compres isso PF, ainda por cima diesel para ajudar ao insulto.

Já equacionaste o Z4?
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PgOP2.html

Estes motores não gastam muito, o IUC é que é puxado. 480€ se não estou em erro, mas tem um belo som. E é confortável para andar com a namorada e para andar o dia a dia.
Existem com motor de 2000 de cilindrada que pagam menos IUC e gastam ligeiramente menos, mas costumam ser bastante mais caros. Não verifiquei mas deve compensar ir buscar fora:
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PdmYv.html

A geração anterior é mais barata, mas menos confortavel, mas mais aguerrida de conduzir, e é soft top (que eu até prefiro).
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pbrx9.html

Os últimos SLK também tem grande pinta, gosto muito dos interiores "à la SLS".
https://www.olx.pt/d/anuncio/mercede...e-IDGE9Wj.html

E se tens ideias do diesel, o SLK também há em diesel.
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Ph7P9.html

[pedrostrik]

vê estes

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pazgw.html - toyota

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Phvyi.html - mercedes

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pg5Av.html - pug

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Ph1jT.html - pug

e este clássico dos hatchback's sempre em valorização: aqui não vendias o teu

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhzMJ.html pug 205 GTI 1.6

[Vrumm]

Num tópico para "carros desportivos" e divertidos de conduzir, aparece uma parga de carros diesel... Bem-vindo a portugal
Esses série 2 com kit M2, é mesmo à azeiteiro, não compres isso PF, ainda por cima diesel para ajudar ao insulto.

Já equacionaste o Z4?
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PgOP2.html

Estes motores não gastam muito, o IUC é que é puxado. 480€ se não estou em erro, mas tem um belo som. E é confortável para andar com a namorada e para andar o dia a dia.
Existem com motor de 2000 de cilindrada que pagam menos IUC e gastam ligeiramente menos, mas costumam ser bastante mais caros. Não verifiquei mas deve compensar ir buscar fora:
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PdmYv.html

A geração anterior é mais barata, mas menos confortavel, mas mais aguerrida de conduzir, e é soft top (que eu até prefiro).
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pbrx9.html

Os últimos SLK também tem grande pinta, gosto muito dos interiores "à la SLS".
https://www.olx.pt/d/anuncio/mercede...e-IDGE9Wj.html

E se tens ideias do diesel, o SLK também há em diesel.
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Ph7P9.html

Comecas bem mas depois as hipoteses que colocas... não sei se a palavra desportivo e esses roadsters casam bem.

Não me parece que o user tenha um perfil para assumir esses IUC's.

O mx-5 parece-em um carro fixe para viver nesta altura, consumos que podem ser altos ou baixos, depende do pé... e permite diversão qb.


Só "me assustei" com o financiamento para 5/6 anos... diria que se estás com 29 anos, os porixmos 5/6 serão de grandes mudanças.

Eu entre os 29 e os 33, passei de um mx-5 para um XC60, casei, tive um filho, separei-me andei 18 meses de Fiat 500 para acertar o passo...

Perseguir os prazeres da vida tem um preço, pés no chão.

[diogoduarteo]

Comecas bem mas depois as hipoteses que colocas... não sei se a palavra desportivo e esses roadsters casam bem.

Não me parece que o user tenha um perfil para assumir esses IUC's.

O mx-5 parece-em um carro fixe para viver nesta altura, consumos que podem ser altos ou baixos, depende do pé... e permite diversão qb.


Só "me assustei" com o financiamento para 5/6 anos... diria que se estás com 29 anos, os porixmos 5/6 serão de grandes mudanças.

Eu entre os 29 e os 33, passei de um mx-5 para um XC60, casei, tive um filho, separei-me andei 18 meses de Fiat 500 para acertar o passo...

Perseguir os prazeres da vida tem um preço, pés no chão.

De momento, tenho um emprego estável, que gosto e com o vencimento aceitável, do qual pretendo continuar. Sobre possiveis mudanças eu e a minha namorada não temos intenções de ter filhos num espaço de 7 anos, principalmente por motivos profissionais. Por isso um carro de 2 lugares não foi logo descartado.

Respondendo ao Oliveiras, eu sei que um desportivo passa por um carro a gasolina, tração traseira, optimo feeling de condução, pronto para estragar gasolina em serra, elevar o prazer da condução ao máximo. Dito isto, nem tinha criado o post... Tinha ido a Toyota e reservava um GR86 (carro que adoro o conceito). Contudo vivemos num pais que este tipo de carros não está ao alcance de todos. (incluindo eu, poder até podia mas seria uma decisão totalmente irracional). Quando falei em desportivo/coupe foi conseguir ter um coupe (são carros que visualmente eu gosto e por isso tenho um mini de 3 portas) e tentar aliar a uma alguma desportividade e aproveitar dos poucos momentos de "paz" sozinho numa bela estrada.

Visto que faço alguns KM por dia, um carro a diesel seria o ideal, claro esta que o MX5 a 1.5 é um compromisso razoável. Já o SLK não gosto da estética, os Z4 são uma paixão impossivel nos tempos de hoje. Pelo menos tenho deixado de pesquisar por eles devido aos €€€ que pedem.

Tambem tenho verificado a hipotese de Mini Cooper S mas como ja tenho um queria mudar (sabendo que cooper S nada tem a ver com o cooper D)

ps: quando chegar a casa vou ver os links todos que tem sugerido e vou postando o feedback.

Mais uma vez, muito obrigado pelas opinões

[LinoMarques]

E os RCZ que já sugeriram? Têm uma linha muito elegante e sexy e não se vêem muitos - isto é algo que eu pessoalmente aprecio muito.

Convém é ires para um HDi, pois os gasolinas tiveram problemas graves. O HDi podia ser um pouco mais potente, mas se calhar com uma "repro soft" já conseguias melhorar um pouco o desempenho sem prejudicar a fiabilidade.

[Vrumm]

De momento, tenho um emprego estável, que gosto e com o vencimento aceitável, do qual pretendo continuar. Sobre possiveis mudanças eu e a minha namorada não temos intenções de ter filhos num espaço de 7 anos, principalmente por motivos profissionais. Por isso um carro de 2 lugares não foi logo descartado.

Respondendo ao Oliveiras, eu sei que um desportivo passa por um carro a gasolina, tração traseira, optimo feeling de condução, pronto para estragar gasolina em serra, elevar o prazer da condução ao máximo. Dito isto, nem tinha criado o post... Tinha ido a Toyota e reservava um GR86 (carro que adoro o conceito). Contudo vivemos num pais que este tipo de carros não está ao alcance de todos. (incluindo eu, poder até podia mas seria uma decisão totalmente irracional). Quando falei em desportivo/coupe foi conseguir ter um coupe (são carros que visualmente eu gosto e por isso tenho um mini de 3 portas) e tentar aliar a uma alguma desportividade e aproveitar dos poucos momentos de "paz" sozinho numa bela estrada.

Visto que faço alguns KM por dia, um carro a diesel seria o ideal, claro esta que o MX5 a 1.5 é um compromisso razoável. Já o SLK não gosto da estética, os Z4 são uma paixão impossivel nos tempos de hoje. Pelo menos tenho deixado de pesquisar por eles devido aos €€€ que pedem.

Tambem tenho verificado a hipotese de Mini Cooper S mas como ja tenho um queria mudar (sabendo que cooper S nada tem a ver com o cooper D)

ps: quando chegar a casa vou ver os links todos que tem sugerido e vou postando o feedback.

Mais uma vez, muito obrigado pelas opinões

5/6 anos é bastante tempo e nessa idade, as coisas mudam depressa, esse periodo, é potencialmente intenso. mas ok, adiante!

Por causa deste teu post, e que tal um F56 JCW? Já tens muitos a encaixar no teu plafond? E é um carro muito fixe para conduzir e com potneicla para te ires entretendo a estourar uns cobres enquanto o tens (escape, etc..)

[midnightblack]

BMW 335d...

[Oliveiraz33]

Comecas bem mas depois as hipoteses que colocas... não sei se a palavra desportivo e esses roadsters casam bem.

Como vi Audi TT e BMW 218's, tomei a liberdade de ir para estes "soft roadsters", e como ele ainda quer fazer alguns km. Sim os iucs são um bocado mais puxados, mas é um bocado a realidade que temos em portugal, onde um 2 litros a gasolina é considerado luxo

O MX-5 é excelente

[Vrumm]

BMW 335d...

Iuc de 600€ e é carro para semaforos e AE.

Excelente mas não sei se é isso que o user pretende.

[Oliveiraz33]

De momento, tenho um emprego estável, que gosto e com o vencimento aceitável, do qual pretendo continuar. Sobre possiveis mudanças eu e a minha namorada não temos intenções de ter filhos num espaço de 7 anos, principalmente por motivos profissionais. Por isso um carro de 2 lugares não foi logo descartado.

Respondendo ao Oliveiras, eu sei que um desportivo passa por um carro a gasolina, tração traseira, optimo feeling de condução, pronto para estragar gasolina em serra, elevar o prazer da condução ao máximo. Dito isto, nem tinha criado o post... Tinha ido a Toyota e reservava um GR86 (carro que adoro o conceito). Contudo vivemos num pais que este tipo de carros não está ao alcance de todos. (incluindo eu, poder até podia mas seria uma decisão totalmente irracional). Quando falei em desportivo/coupe foi conseguir ter um coupe (são carros que visualmente eu gosto e por isso tenho um mini de 3 portas) e tentar aliar a uma alguma desportividade e aproveitar dos poucos momentos de "paz" sozinho numa bela estrada.

Visto que faço alguns KM por dia, um carro a diesel seria o ideal, claro esta que o MX5 a 1.5 é um compromisso razoável. Já o SLK não gosto da estética, os Z4 são uma paixão impossivel nos tempos de hoje. Pelo menos tenho deixado de pesquisar por eles devido aos €€€ que pedem.

Tambem tenho verificado a hipotese de Mini Cooper S mas como ja tenho um queria mudar (sabendo que cooper S nada tem a ver com o cooper D)

ps: quando chegar a casa vou ver os links todos que tem sugerido e vou postando o feedback.

Mais uma vez, muito obrigado pelas opinões

O GT86 é demasiado overpriced em portugal infelizmente, não é uma boa compra cá.

Como falaste em 25k mais entrega do teu, estava a assumir um budget na casa dos 35k. O IUC desses que te coloquei não é assim tão proibitivo. O Z4 e o SLK na variante 2.0 são 239€ por ano. Gastam mais que o MX5, mas não muito mais. O BMW pelo menos deve fazer facil 7-8 litros nas calmas.

Agora estou com a sensação que tu estás se calhar mais à procura de um carro que "parece desportivo" mais do que um desportivo em si, o que não tem mal nenhum, mas induz em erro.