Descontos de frota em 2022

[BPacheco]

Nos tempos que correm, como andam os descontos para grandes frotistas nas 3 marcas premium?
O mercado está muito diferente de há uns anos, ou ainda se conseguem descontos de 20% ou mais?
Obrigado

[PugGT]

Nos tempos que correm, como andam os descontos para grandes frotistas nas 3 marcas premium?
O mercado está muito diferente de há uns anos, ou ainda se conseguem descontos de 20% ou mais?
Obrigado

Ficas bem com Dacias . Premium para quê? Ostentação?

[MRFxpto]

Ficas bem com Dacias . Premium para quê? Ostentação?

Não é ostentação, os Dacia e os não premiums, não devem dar para ir de Lisboa ao Porto. [emoji1787]

[bigturbo]

Não é ostentação, os Dacia e os não premiums, não devem dar para ir de Lisboa ao Porto. [emoji1787]

Dar até dão, mas, sejamos sinceros não é a mesma coisa, nem causa tanto impacto...

[MRFxpto]

Dar até dão, mas, sejamos sinceros não é a mesma coisa, nem causa tanto impacto...

Exacto, não se pode é aumentar os salarior do mexilhão para poder pagar "esse impacto". [emoji1787][emoji1787]

[BPacheco]

Há alguém que consiga dar um contributo de relevo ao questionado?

[omerta]

Sorry…

Mais a sério: como em quase tudo na vida, depende. Depende da marca, depende do modelo, depende da relação com o cliente - não há descontos por tabela.

[Kopien]

Ficas bem com Dacias . Premium para quê? Ostentação?

Bicccleta elétrica


Estão a dar €€ aos alemães e já agora aos romenos para quê?

Só compro carro elétrico se for chinês.


Mais um post a relevar o relevante.

[ClioII]

Com a carestia de carros para venda, não é de esperar grandes descontos. Para quê preços agressivos se os carros já têm comprador um ano antes do fabrico?

[bg2]

Pelo que vou sabendo, creio que é muito muito difícil chegar aos valores de antigamente.

[Kopien]

Com a carestia de carros para venda, não é de esperar grandes descontos. Para quê preços agressivos se os carros já têm comprador um ano antes do fabrico?

Este fim de semana dei uma volta pelos stands para saber stocks de carros novos. Podia ser que tivesse sorte.


Há sempre uns modelos em stock, mas não correspondem aos meus gostos. Aliás, tirando um ou outro modelo, a maioria são modelos que raramente os vemos na estrada.

[BPacheco]

E andam na ordem do quê?
Há 3 ou 4 anos, para grandes frotistas, era fácil descontos acima dos 20%.
Na semana passada, numa proposta que pedi, para um carro de encomenda, facilmente foram aos 16,5%. Gostaria era de perceber se posso aspirar a mais. Ou seja, a valores de antigamente (cheguei a ver propostas de 525d, em 2018, com descontos de 27, 28%).

[bigturbo]

BPacheco

Como as coisas estão atualmente esquece valores de referencia de há 4 anos atrás, simplesmente, tens de tentar ver até onde eles vão, o facilmente te deram 16.5% não quer dizer que te venham a dar muito mais que isso, as margens neste momento estão muitíssimo esmagadas.

[MGomes]

Nos tempos que correm, como andam os descontos para grandes frotistas nas 3 marcas premium?
O mercado está muito diferente de há uns anos, ou ainda se conseguem descontos de 20% ou mais?
Obrigado

O mercado nos dias de hoje nada tem a ver com há 3 ou 4 anos atrás. Os descontos agora são muito menores uma vez que ninguém tem carros para entrega a curto prazo.
Estive há dias uma hora à conversa com o vendedor que me vendeu os 3 Audi que tive/tenho, e o cenário para eles está um pouco negro, com o nº de vendas muito abaixo do normal. Estive também num concessionário da BMW que me disse exactamente o mesmo.
A "margem de manobra" deles para descontos é bem mais reduzida porque a procura é muitíssimo superior à oferta. Assim tivessem eles carros para entrega.

[Gmigas]

BPacheco, das compras que tenho acompanhado recentemente, esquece o panorama do antigamente.

Num carro cujo valor chega aos 6 dígitos duma marca Premium, o desconto foi particularmente tímido tendo em conta o que se via há uns tempos atrás naquela marca. Prefiro não entrar em detalhes, mas tempos críticos para comprar carro.

[Obtuso]

E pior, não só existe menos margem, como facilmente o preço ainda sobe antes de tomarmos uma decisão.

[Karma]

Com a taxa de inflação actual duvido que os valores voltem a baixar.

[JN1984]

Desde que não se lembrem de fazer markup como nos states, já não é mau.

[Karma]

Desde que não se lembrem de fazer markup como nos states, já não é mau.

Markup existe sempre e como as marcas vendem menos carros o markup por carro é, teoricamente, maior para conseguir manter o mesmo nível de rentabilidade.

[eu]

Estranhos tempos que estamos a viver...

[BPacheco]

De facto. Obrigado pelos comentários, foram úteis para a formação de expetativas.