Gostaria de ver esclarecida uma dúvida que tenho quanto ao propósito da ligação entre o coletor de escape e a admissão do motor. Alguém sabe o propósito? Benefícios? Já vi em motores da citroen (ax) e Renault Clio dos antigos também. Obrigado!
-
-
Não será uma forma de o motor aquecer mais rápido no inverno? -
Pensei nisso mas meter ar quente para o motor não me parece boa ideia...Comentário
-
Originalmente Colocado por KaliyaK Ver Post
É mesmo para o motor aquecer mais depressa no inverno. Atenção, não é ar do escape que entra na admissão. Ele vai buscar o ar a volta dos coletores de escape. Conforme o motor aquece, ele fecha a válvula e vai buscar ar mais fresco no outro tubo.
Tive um fiat 127, que essa mudança era "manual". Tinha de virar a tampa do filtro de ar, de modo a ir buscar o ar a frente do carro ou a volta do coletor de escape.Comentário
-
Sim exatamente, o tubo termina naquela chapa de alumínio que cobre o coletor.
Confirma-se a minha suspeita inicial, não via outro propósito senão esse mas achei estranho.
Muito obrigado!Comentário
-
Ja tive um carro com esse sistema mas eliminei, isso é mais indicado para países extremamente friosComentário
-
É exatamente por isso que queria saber a função! Tenho um ax 1.1 e queria remodelar a admissão e retirar essa ligação.Comentário
Comentário