Tópico TVR - Hand built real sport cars

[Papi]

é verdade.. esta marca britânica cria desportivos da melhor qualidade... conhecem esta bela marca? (apesar de saber que já é muito divulgada ainda acho que há muita gente que não a conhece)
digam lá o que acham destes automóveis!!
comparações com Ferraris e Porches? um bocado desnecessárias..

umas imagens dos modelos da marca...

Cerbera
[img]uploaded/Papi/20031117122651_tvr_cerb_1.jpg [/img]

[img]uploaded/Papi/20031117122750_tvr_cuz.jpg [/img]

[img]uploaded/Papi/2003111715611_cer_int1.jpg [/img]

T 350
[img]uploaded/Papi/20031117122842_tvr-350c-2.jpg[/img]

[img]uploaded/Papi/2003111715713_t350_int1.jpg [/img]

T 440 R
[img]uploaded/Papi/20031117143413_t440_ext2.jpg [/img]

[img]uploaded/Papi/2003111715756_t440_int1.jpg[/img]

Speed 12
[img]uploaded/Papi/20031117123014_tvr_sp12.jpg [/img]

Viva! achei uma foto do interior da "besta"
[img]uploaded/Papi/2003111716203_tvr1.jpg [/img]

[Edge]

Faltou-te o Tamora, q é apenas um dos mais belos desportivos do mundo.
Os TVR não são apenas veículos super-desportivos, são também peças de design, bem patente nos seus interiores extremamente originais.

O Cerbera é um dos meus veículos de sonho, bem à frente dos Porsches e Ferraris ...

[ppais]

Simplesmente é a marca que produz os deportivos mais crus e brutais do mercado. Leves (praticamente todos rondam a marca dos 1000kg), muito potentes com especial incidência em motores 6 em linha, e simplesmente machos!

É a melhor forma de definir a TVR, uma das minhas marcas preferidas. Simplesmente é única e só por isso merece a minha admiração.

[Papi]

apos vários pedidos:

Tamora

[img]uploaded/Papi/2003111714303_tamora_ext5.jpg [/img]

[img]uploaded/Papi/20031117151136_tam_int1.jpg [/img]

ainda faltam muitos, porque esta marca lança muitos carros.... mas aqui tão mais uns..

Tuscan

[img]uploaded/Papi/20031117143144_tuscan_ext4.jpg [/img]

[img]uploaded/Papi/20031117152338_tus_int1.jpg [/img]

Tuscan S

[img]uploaded/Papi/20031117143232_tusS_ext1.jpg[/img]

[img]uploaded/Papi/20031117152847_tusS_int2.jpg [/img]

[Clérigo]

[img]uploaded/Couto/20031117143722_cerber12.jpg [/img]

Pronto venham la esses ferraris

[TheMoBsTeR]

[B)][B)][B)][B)][B)]

eu quero um destes

[BX HDi]

Por vezes tenho sonhos com o Cerbera :D

[Papi]

então gostaram dos interiores???

[TheMoBsTeR]

citação:Originalmente colocada por Papi

então gostaram dos interiores???

São no minimo...minimalistas[8D] eu gosto[:I]

[alfonso]

no uk em cave sim cave não há um construtor q faz máquinas incríveis

fast cars have english names

[Papi]

este já não é um qualquer.. é o maior contrutor independente no UK!!

[alfonso]

ok noa fiques ofendido))

[Papi]

citação:Originalmente colocada por alfonso

ok noa fiques ofendido))

:D não fiquei ofendido.. so a eclarecer os factos :D era so uma informação..

[stlevis]

Gandes makinas!!! Very british, light, power( cv) q.b., e sem CONTROLOS ELECTRÓNICOS - puro e duro à antiga, só é pena o preço...mas não se pode kerer td....[8]

[Papi]

são muito baratos para o que ofereçem..
Cerbera 4.5: 116915 € (23439353 pte.)
ferrari 360 modena: 156910.7 € (31457770 pte.)
e toda a gente sabe que o cerbera cilindra o modena...

[Janado]

Não se deve comparar os TVR aos outros desportivos...são filosofias diferentes. A única semelhança entre um TVR e um Ferrari deve ser a potência;)

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Papi

são muito baratos para o que ofereçem..
Cerbera 4.5: 116915 € (23439353 pte.)
ferrari 360 modena: 156910.7 € (31457770 pte.)
e toda a gente sabe que o cerbera cilindra o modena...

Isso do cilindrar é muito relativo. Penso que vi uma "battle" da Best Motoring em que os TVR se vêm à rasca para se aguentarem à bronca com o NSX R (acho eu). Os TVR não se podem comparar a Ferraris, tem que se ter em conta a disposição do motor, potência específica, rotação e dimensões da carroçaria...

[crash]

Os TVR são máquinas lindas, purissimas, da melhor casta, mas.....
ainda t~em um prolblema para resolver, o comportamento do carro!!!
Como os jornalistas ingleses dizem, os TVR devem ser um dos poucos carros que estão sobre-motorizados, devido ao peso destes lindos andar entre os 1000-1100 kg!
É muita potência para o chassis e o comportamento nunca é tão bom como o de um Ferrari, apesar de os ultimos lançamentos que incluem o Tamora e o T350 terem praticamente resolvido esta questão! Mas o Cerbera e o Tuscan, pelo menos á uns anos atrás, nas reportagens que lia, comparando com a concorrência, perdiam sempre nesse aspecto!

De qualquer maneira, continuam a ser das minhas máquinas predilectas e só espero num futuro, de preferência próximo, ter oportunidade de conduzir um destes puros sangue!

[Papi]

um dos problemas dos TVR é a progressividade... por isso só um piloto "pro" consegue extrair o melhor deles.. não acredito que o handling seja mau... principalmente no T440R esse não deve ter um maus handling... se são crus? isso são de certeza... por isso são exclusivos. uma das suas piadas..

[Papi]

citação:Originalmente colocada por Janado

Não se deve comparar os TVR aos outros desportivos...são filosofias diferentes. A única semelhança entre um TVR e um Ferrari deve ser a potência;)

é isso mesmo.. já o tinha dito... "comparações com Ferraris e Porches? um bocado desnecessárias.."

[Papi]

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Os TVR são máquinas lindas, purissimas, da melhor casta, mas.....
ainda t~em um prolblema para resolver, o comportamento do carro!!!
Como os jornalistas ingleses dizem, os TVR devem ser um dos poucos carros que estão sobre-motorizados, devido ao peso destes lindos andar entre os 1000-1100 kg!
É muita potência para o chassis e o comportamento nunca é tão bom como o de um Ferrari, apesar de os ultimos lançamentos que incluem o Tamora e o T350 terem praticamente resolvido esta questão! Mas o Cerbera e o Tuscan, pelo menos á uns anos atrás, nas reportagens que lia, comparando com a concorrência, perdiam sempre nesse aspecto!

De qualquer maneira, continuam a ser das minhas máquinas predilectas e só espero num futuro, de preferência próximo, ter oportunidade de conduzir um destes puros sangue!

o handling po de não ser o melhor, mas sabes que podes pedir o acerto de suspensão que quizeres? de origem a maneira mais rápida de fazer uma curva e deixando a traseira derrapar.... é normal que assim o handling ñ seja o melhor, o mais acessivel... mas já viste as primeiras fotos? o cerbera já foi evoluido... nas duas fotos está diferente..

[crash]

Sim, concordo! Claro que nenhum de nós aqui, infelizmente, pôde ter contacto com uma das bestas! Baseio aquilo que escrevi nas revistas que li, sobreduto inglesas obviamente! E sigo o percurso da marca atenciosamente!
E eram as próprias revistas inglesas que criticavam o comportamento destas máquinas! Mas a TVR soube evoluir e como disse, os ultimos lançamentos como o Tamora, vieram corrigir os erros do passado!
Curiosamente já vi um comparativo entre o Tamora e um Bosxter S. Achei um bocado ridiculo! A diferença era de 90 cv a mais e menos 200 kg (à volta disso) a favor do Tamora! Os preços eram mais favoráveis À TVR! É claro que em perfomances, coitado do Boxster! Mas o handling do Bosxter era excelente e eles diziam que apesar do Tamora ser o meljor TVR que tinham conduzido até então ainda estava uns furos abaixo da excelência do handling do Boster S!!!

Mas acredito que cheguem lá! E espero que continuem a fazer carros desta mesma maneira, seguindo esta receita! Pujança em excesso e peso diminuto, sem ajudas electrónicas. E tudo apimentado com uma estética bizarra e liiinda ao mesmo tempo!PURO E DURO TAL COMO NÓS GOSTAMOS!

[Papi]

citação:Originalmente colocada por c r a s h
PURO E DURO TAL COMO NÓS GOSTAMOS!

frase suspeita :D
realmente tens razão assim é que os carros são bons.. o tamora foi feita para competir com esses carros boxter, z3, lotus elise e por ai adiante.. a TVR é uma marca que não liga as regras impostas... acredito que os TVR mesmo assim ( sem ajudas electro.) tenham um bom handling.. o tamora e um pouco normal que esteja limitado pelo preço...

[Irreligious]

são lindos, ainda bem q existem, mas acho q são demasiado brutais para mim...
n tenho carta pra conduzir um TVR, era um crime nas minhas mãos e n saberia desfrutar dele.

[Papi]

citação:Originalmente colocada por Joel Sousa

são lindos, ainda bem q existem, mas acho q são demasiado brutais para mim...
n tenho carta pra conduzir um TVR, era um crime nas minhas mãos e n saberia desfrutar dele.

qualquer um pode disfrutar,.... ao maximo e que é dificil...

[jcpr]

Gostava muito de experimentar um deles... de preferenceia o T440 R.

Talvez um dia, a AH organize para nós o British Day, no Estoril, com TVR's, Lotus's e Caterham's à vontade para disfrutarmos!

[Papi]

citação:Originalmente colocada por jcpr

Gostava muito de experimentar um deles... de preferenceia o T440 R.

Talvez um dia, a AH organize para nós o British Day, no Estoril, com TVR's, Lotus's e Caterham's à vontade para disfrutarmos!

tava lá na primeira fila... :D

[poxexo]

1000Kg e com mau handling?!? Num veiculo claramente vocacionado para vertente desportiva (deve estar muito bem servido de suspensão) e tem um mau handling?
As leis da Fisica já não são o que eram... Só se os homens da TVR fizeram de propósito. Não confundam facilidade de utilização com bom handling!

[Papi]

exacto já tinha dito isso.. o carrito tem bom handling, mas conseguir fazer com que ele ande depressa é outra historia.. é preciso maõs.... se eu vos pudesse mostrar um video que tenho la já n diziam que tinham mau handling

[Irreligious]

lá está, podemos todos sonhar com um TVR, mas se calhar só os sobredotados podem disfrutar dele ao máximo. Os normais andariam sempre com receio de espantar os cvs e estragar o Deus...