SUBSTITUTO DO GASOLEO

[luiped]

Antes de mais não sei se este tema já aqui foi abordado, mas que me lembre ainda não foi.

Eu já tinha conhecimento (a 1ª vez que vi foi na Tv nos Caçadores de Mitos) um motor diesel a andar a oleo vegetal, daquele normal das garrafas para fritar batatas.
Pois é, o mito foi considerado aceite pois o carro andou mesmo e não se notou nada de estranho.
A questão é a seguinte:
Agora á dias andava na net a ver um carro para um amigo meu e ví num site (já não me lembro de qual ao certo) uma pessoa que diz vender e instalar, se necessario, um kit de pré aquecimento do oleo antes de entrar na bomba injectora, devido ao oleo ser mais espesso.
Segundo me informei aquilo resulta mesmo e ai consegue-se ter o preço por litro em vez de 1,10€ do Gasoleo a 60 ou 65 centimos.
É tentador.

ALGUEM SABE ALGUMA COISA DISTO?

ALGUEM TEM, OU CONHECE QUEM TENHA ESTE SISTEMA?

[SilverArrow]

Eu acho que é uma "tecnologia" que não vai vingar.

Por enquanto andam todos contentes que usam carros a 100% de óleo vegetal, ou óleo usado e que gastam 0€ por KM.

Mas se todos os carros a diesel do mundo deixarem de usar diesel e começarem a usar óleos usados. A produção de óleo usado não deve chegar para 1 dia... E depois o preço vai disparara e vão-se gastar milhões em energia (e consequente carvão ou petroleo) para "estragar" óleo para usar em carros. E o diesel sem utilizadores vai cair para preços baixos e o óleo com a procura vai subir.

Ou seja não serve de nada.

[luiped]

SilverArrow és capaz de ter alguma razão.
Agora repara eu ando ainda alguns Km por dia, se isto realmente for verdade eu pouparei bastante €€.
Não estou convencido que isto pegue mesmo, alias até temos o exemplo do GPL, de inicio (já á alguns anos) ninguem queria e agora já tem e vai tendo cada vez mais adeptos.
Se isto demorar tanto tempo a ter mais adeptos como demorou o GPL, ainda são ums anitos de poupança.
O que eu tenho medo é do meu carro pois não conheço ninguem que ainda tevesse utilizado este sistema.
Alguem conhece?

[eduardomaio]

SilverArrow ou então aplicam-te uma taxa como na Inglaterra por usares óleos usados.

[oliv_]

http://www.novaenergia.net/forum/

[AWd]

Já tou a ver... eu com óleo fula faço 500kms... com oleo (porra n me lembro outro óleo) faço 750kms

[MGomes]

Isso já andou por cá...

Andam por aí muitos carros com essa solução. No ClubeTT aqui do fórum andam lá alguns jipes a OV (oleo vegetal), e há lá um tópico sobre isso.

Ainda na Visão de à poucas semanas saiu um artigo sobre o tema, tal como na revista LandPortugal, esta com um artigo bastante ilucidativo e completo.

[luiped]

Obrigado MGomes vou ver isso no clube TT.

De facto não conhecia este metodo e penso que algumas das pessoas que fazem certos comentários tambem não o conheciam.
No entanto eu gosto, é, não só de saber algo mais assim como se conseguir, poupar mais qualquer coisita.

[carrizog60]

gastei 44€ na minha ida ao algarve de golf 1.6 GTD.

fiz 1250km no total ;)

venham dizer que nao dá jeito o oleo...

[MGomes]

O artigo que saiu na Visão:

[pedroHF]

É bom saber destas notícias
Desconhecia por completo a utilização de óleo alimentar como combustivel automovel.
Vou pesquisar mais informação na secção TT.
Por falar em alternativas está também outro tópico no off-topic sobre a energia eléctrica como combustivel automóvel.

citação:Originalmente colocada por AWd

Já tou a ver... eu com óleo fula faço 500kms... com oleo (porra n me lembro outro óleo) faço 750kms

Óleo " Need Is Love " , por exemplo :D

[Obtuso]

Vejam este tópico.

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=80401

[Lucky Luke]

A peça tem muito que se lhe diga. Desde quando é que a combustão do oleo vegetal não produz CO2?!

[Afcivic]

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

A peça tem muito que se lhe diga. Desde quando é que a combustão do oleo vegetal não produz CO2?!

por acaso tambem retive essa.

[Vehicle]

O uso continuo de OVD vai provocar os seguintes danos:

1º Os arranques a frio serão cada vez mais difíceis.

2º O filtro de combustível tem tendência a entupir-se.

3º Com o tempo, os injectores ficarão cobertos com uma crosta negra.

4º A sujidade não vai permitir que o combustível se distribua pelo cilindro provocando má combustão.

5º Os segmentos ficaram sujos diminuindo a lubrificação.

6º O consumo do lubrificante aumentará.

7º Mesmo que o motor vá pegando a possibilidade de avarias é altissima.

Usar mais de 20% de OVD no Diesel só é aconselhado em experiências de curta duração.
Infelizmente, quem o faz, nada está a inventar. Se fosse assim tão fácil misturar Gasoleo com Oleo, mantendo a fiabilidade, já todos nós navegavamos nessa onda. Mesmo usando aditivos, não há ainda dados concrectos que atestem garantia no seu uso. Nem vou referir á complexidade de todos os novos sistemas de injeccção adaptados unicamente ao Diesel.

A unica forma de usar o OVD será sempre com o sistema de dois tanques e kit de aquecimento.
A empresa Elsbett alemã tem 30 anos de estudos e experiências feitas para o consumo directo de OVD, por isso, desimaginem-se aqueles que pensam que estão a fazer uma grande descoberta ao inventar a pólvora.