C270 CDI

[ZixTrix]

Olá a todos!
Já sigo o fórum faz uns tempos mas só agora me inscrevi.
Gostava que me dessem uma ajudita. Estou a pensar vender o meu C 270 CDI, e gostaria de saber quanto ele vale visto ter muitos km..
Ora bem, ele é de 2002, versão avantgarde, xenon, com tecto de abrir e estofos em pele. Os kilometros são apenas 300.000. LOL sim, 300 mil!!! Quanto vale o bicho? Se souberem de algua coisita força aí!
Já agora, tenho feito a revisão sempre no concessionário oficial e tenho o livro claro, é nacional, preto e a única coisa extra que levou foi um injector.

Obrigado a todos.

[GTSM5]

300.000 é muita fruta... :-)

[ELVTMB]

Se estiver em bom estado, acho que vale pelo menos 20 mil €.
Então e como é que se comportou a maquina?

Cumps.

[Pedrocas]

300000km??? E ainda dizes apenas???

[Miguel]

Conta lá. Como é viver em Roma? :D

[ZixTrix]

Apenas é força de expressão claro!
O carro foi sempre impecável, apenas um problema com um injector que foi trocado, de resto só o normal nas manutenções. Anda bem, muita força, não é gastador, mas também nao gasta 6, sempre um pouco mais
De interior está impecável, nem parece os km que tem, quem o vê fica admirado.
5***** , está na hora de ir, mas não o quero vender ao desbarato, se assim for mais vale a pena ficar com ele!

Abraço

[whereagles]

Esse motor não tem garantia até aos 500 000 km? Se sim, pode bem valer os tais 20k...

[RedPower]

35.000 Euros. Tendo em conta o ano, versão e KM.;)

[Suíço]

300.000 está na rodagem. Na MB Alemanha até os vendem com garantia com essas quilometragens, portanto deve estar bom. Em termos de valores, para aí uns 25 a 28k€ deve ser bem vendido... ;)

[ZixTrix]

citação:Originalmente colocada por Miguel

Conta lá. Como é viver em Roma? :D

LOL naaaa, faço muitas viagens a clientes na Espanha e por este Portugal fora. Já foi umas vezes a Itália, e por aí fora. O que tem de ser tem de ser não é? É um carro de trabalho e pessoal. É sempre a somar

Abraço

[Gordini]

os 300000 passam a 70000 num instante. com um autocolante "como novo" no pára-brisas e um preço de "apenas" 35000 euros.

[Suíço]

citação:Originalmente colocada por RedPower

35.000 Euros. Tendo em conta o ano, versão e KM.;)

Tbm não abuses... Ainda agora vi um E270CDI na Mercauto a 32.500€, também de 2002 e com apenas 138kKm...

[Arturval]

Não caias na tentação de adulterar a quilometragem...

Estarias a aldrabar alguém e mais cedo ou mais tarde acabar-se-ia por saber. E acho que, de má fama, ninguém precisa...

Cumps.

[ZixTrix]

citação:Originalmente colocada por Arturval

Não caias na tentação de adulterar a quilometragem...

Cumps.

Tenho muitos defeitos mas desonesto não sou! Tenho é receio de o vender com estes km todos e daqui a uns tempos vê-lo "rejuvenescido".
Então acham que entre 25 e 27k é bem vendido? Mesmo com estes km?

[paulinhuu]

Pá... tem 300.000 Km mas é um MERCEDES 270 CDI... não é propriamente um AX 14D :D por isso.... esses carros são para fazer muitos KM....nada de grave ter 300.000...

[RCE]

citação:Originalmente colocada por ZixTrix

citação:Originalmente colocada por Arturval

Não caias na tentação de adulterar a quilometragem...

Cumps.

Tenho muitos defeitos mas desonesto não sou! Tenho é receio de o vender com estes km todos e daqui a uns tempos vê-lo "rejuvenescido".
Então acham que entre 25 e 27k é bem vendido? Mesmo com estes km?

A meu ver, qq valor superior a 20.000€ é bom!;)

[Suíço]

citação:Originalmente colocada por ZixTrix

citação:Originalmente colocada por Arturval

Não caias na tentação de adulterar a quilometragem...

Cumps.

Tenho muitos defeitos mas desonesto não sou! Tenho é receio de o vender com estes km todos e daqui a uns tempos vê-lo "rejuvenescido".
Então acham que entre 25 e 27k é bem vendido? Mesmo com estes km?

Eu penso que sim, se bem que neste pais a malta gosta de ser enganada e com esses Km's todos deve ser bem dificil de vender.

[gianni]

Acho q o facto de hever livro de revisões é semi-garantia q os km n sao adulterados.

O meu valor é € 25.000

[ZixTrix]

Desculpem, esqueci-me de dizer que é caixa automática! O livro de revisõs está em dia e é comprovado no concessionário.

Abraço

[Arturval]

Já agora deixo o meu palpite.

Acima de 25.000euros acho muito dificil conseguires vender.
Abaixo de 20.000euros acho que ficas a perder.

O preço justo será algures entre 20.000 e 25.000 euros...

[NLS___87]

É um 5-em-linha.

Não é a brincadeira dos 4-em-linha que nós temos...


A durabilidade dum 5 em linha é sempre superior a um 4.

[mariorenato]

*modo parvoeira*

uii.. se fosse de 6 entao... isso é q durava

*modo off*

[Lukin]

Acho que vocês se estão a esquecer dum pormenor...

Um carro não é só motor.

Ainda me lembro quando o meu pai vendeu o 320d dele com 260.000kms. Na altura o mecânico da BMW disse que o motor tinha capacidade para fazer 500.000kms...mas que a partir dos 200/250mil kms, as peças de desgaste do carro começam a pedir substituição. E depois é constantemente a substituir...metes um embraiagem nova, fazes uns quilómetros...e pimba, braços da suspensão a dar as últimas...os turbos e a mafs também não têm durabilidade ilimitada...e por aí em diante.

A Mercedes tem qualidade e durabilidade. E até acredito perfeitamente que esse carro ainda faça muitos mais quilómetros. Mas é preciso perceber que um potencial cliente não sabe como esses quilómetros foram feitos. Tu como dono do carro até saberás que o carro sempre foi bem tratado, mas para um cliente é um carro com 300.000kms...muita fruta, mesmo para um Mercedes.

O preço terá que reflectir esses aspectos.

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Lukin

Acho que vocês se estão a esquecer dum pormenor...

Um carro não é só motor.

Ainda me lembro quando o meu pai vendeu o 320d dele com 260.000kms. Na altura o mecânico da BMW disse que o motor tinha capacidade para fazer 500.000kms...mas que a partir dos 200/250mil kms, as peças de desgaste do carro começam a pedir substituição. E depois é constantemente a substituir...metes um embraiagem nova, fazes uns quilómetros...e pimba, braços da suspensão a dar as últimas...os turbos e a mafs também não têm durabilidade ilimitada...e por aí em diante.

A Mercedes tem qualidade e durabilidade. E até acredito perfeitamente que esse carro ainda faça muitos mais quilómetros. Mas é preciso perceber que um potencial cliente não sabe como esses quilómetros foram feitos. Tu como dono do carro até saberás que o carro sempre foi bem tratado, mas para um cliente é um carro com 300.000kms...muita fruta, mesmo para um Mercedes.

O preço terá que reflectir esses aspectos.

Mas não te equeças que o 20d da BMW (pelo menos o de 150cv) é um bom exemplo para tudo, menos para fiabilidade...

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Lukin

Acho que vocês se estão a esquecer dum pormenor...

Um carro não é só motor.

Ainda me lembro quando o meu pai vendeu o 320d dele com 260.000kms. Na altura o mecânico da BMW disse que o motor tinha capacidade para fazer 500.000kms...mas que a partir dos 200/250mil kms, as peças de desgaste do carro começam a pedir substituição. E depois é constantemente a substituir...metes um embraiagem nova, fazes uns quilómetros...e pimba, braços da suspensão a dar as últimas...os turbos e a mafs também não têm durabilidade ilimitada...e por aí em diante.

A Mercedes tem qualidade e durabilidade. E até acredito perfeitamente que esse carro ainda faça muitos mais quilómetros. Mas é preciso perceber que um potencial cliente não sabe como esses quilómetros foram feitos. Tu como dono do carro até saberás que o carro sempre foi bem tratado, mas para um cliente é um carro com 300.000kms...muita fruta, mesmo para um Mercedes.

O preço terá que reflectir esses aspectos.

Mas não te equeças que o 20d da BMW (pelo menos o de 150cv) é um bom exemplo para tudo, menos para fiabilidade...

O do meu pai era o de 136cvs, foi comprado em 1998.

Tanto quanto eu sei, esse bloco nunca deu problemas.

O de 150cv, sim, lembro-me de se falar em alguns problemas com o turbo.