Rover - Válvulas a bater?!

[FLP]

Quando se começa a ouvir as válvulas a bater (toc toc toc) deve-se ir logo afinar ou não é muito preocupante e pode-se aguentar mais uns kms até à próxima revisão (+- daqui a 3.000 kms) para se afinar?

Quais as consequências de ter as válvulas a fazer barulho?

Cpts

[DL]

toc toc toc pode ser alguma tuche hidráulica que se foi, e isso ainda dá algum trabalhito para mudar (se for mesmo isso).

Um dia que possas passa pela British Car (Sintra) ou noutra qualquer para o recepcionista ouvir isso, até pode ser que se trate do toc toc normal em muitos motores.

Há quem o tenha desde origem ou quase e isso não levanta problemas, "não é defeito, é feitio" :D. Mas convém ser ouvido por quem esteja muito "batido" nesses motores.

Não há afinação de válvulas nestes motores mais recentes, as tuches encarregam-se de manter a folga adequada. Estás a utilizar um 10W40, suponho?

[FLP]

Estou a usar o Mobil 1 5W50.

Até hoje não fazia barulho, mas a caminho do trabalho começo a fazer, e ouve-se como se fosse uma máquina de costurar, o andamento parece estar igual.

Se for uma tuche tens idéia de quanto poderá ficar o arranjo?

obg.

[FLP]

O motor é o 1.4 de 2002.

[DL]

2002 ou 1991 é a mesma coisa, há "muitos" anos que os motores mais corriqueiros não têm afinação de válvulas.

Pah... máquina de costura não gosto nada... faz lembrar capas de bielas ou uma coisa assim igualmente grave. Hás-de reparar, com o motor ao ralenti, se esse batuque não virá da correia de distribuição (o que quereria dizer que ela deveria ter sido mudada "ontem").

Faz sempre o toc toc? Desde frio até quente, seja ao ralenti ou às 6-7 mil rpm? Suponho que também aumenta de frequência com a velocidade do motor?

Caso contrário poderá ser apenas esta electroválvula (a que está logo aqui ao centro, ligeiramente para a esqª e que tem o tubinho que vai para o corpo da borboleta).




Podes pôr a mão nela à vontade, se sentires isso a vibrar (ao mesmo tempo que se ouve também o toc toc) então é de lá. Não é grave, é para mudar quando houver tempo.

Não sei em quanto ficará a brincadeira das tuches, mas isso implica retirar as duas árvores de cames, certamente só vendem essas porcarias em kits completos de 16 tuches..., mais uma cola/vedante e umas horitas de trabalho em que a correia de distribuição também teve que ser retirada... ainda é um bocadito. A confirmar-se isso, talvez seja de aproveitar a meter logo uma correia e tensor novos.

[FLP]

O barulho ouve-se tanto ao ralenti como em rotações mais altas e vai aumentando de frequência conforme a rotação sobe.

O motor tem agora perto de 93.000 kms e só pretendia fazer a "festa grande"* lá para os 140.000 a 150.000 kms, mas parece que vou ter que entrar com o subsídio de Natal antes do tempo


* "grande festa"

Correia de distribuição
Bomba d' água + tensores
Líquido de refrigeração
Líquido de travões
Óleo
...

citação:Originalmente colocada por FLP

O barulho ouve-se tanto ao ralenti como em rotações mais altas e vai aumentando de frequência conforme a rotação sobe.

O motor tem agora perto de 93.000 kms e só pretendia fazer a "festa grande"* lá para os 140.000 a 150.000 kms, mas parece que vou ter que entrar com o subsídio de Natal antes do tempo


* "grande festa"

Correia de distribuição
Bomba d' água + tensores
Líquido de refrigeração
Líquido de travões
Óleo
...

Pois está mesmo na hora da grande festa 5 anos e mais de 90000 la tera de ser, deixa la que a minha grande festa foi com o carro com 64000+/- vindo ele pas minhas maos com 57000, a bomba de agua não cheguei a trocar tava boa...

[velhorestelo]

Convem mudar já isso porque quanto mais andar pior.