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    Daihatsu YRV Turbo

    Já alguém ouviu falar? Pq é k as marcas tipo a Daihatsu não fazem publicidade, não percebo. É como o Croma da Fiat publicidade nem vê-la

    #2
    Não lhes interessa fazer publicidade (no caso da Daihatsu). É uma marca apenas para marcar presença.

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      #3
      Eu ate ja vi um amarelo.

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        #4

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          #5
          Para marcar presença?

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            #6
            130 cavalos?

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              #7
              citação:Originalmente colocada por Phanter

              Era mesmo igual a este

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                #8
                venho aqui reavivar este tópico meio perdido,por uma razão muito simples....hoje andei numa máquina destas.
                A viagem começou as 16:30 com partida de portimão e destino faro(montenegro).Ao abalar recordei a conversa que tive com a minha colega de trabalho, conversa esta que falava de um funcionário da mesma empresa que eu que trouxe o carro de beja até portimao, e relatou que nestes 150 quilometros, pouco mais com algumas voltas, gastou quase um depósito inteiro de combustivel.relatou tambem que aquilo é um carro que literalmente voa, capaz de num instante atingir velocidades proibitivas, na casa dos 210km/h.
                Duvidei da opiniao do funcionario, como era possivel gastar assim tanto numa viagem de 150 kilometros....bem, hora de me fazer á estrada.Inicialmente foi um bocado estranho estar a lidar com uma caixa automática mas até que gere mais ou menos bem as velocidades e nao é má de utilizar no dia a dia. premindo um botao na consola central muda-se para o modo semi automático, o qual carregando nos botoes + ou - no volante engrena uma velocidade superior ou inferior.
                À entrada da autoestrada pensei que estava na hora de espevitar um bocadinho o bixo...ver como era as reprises dos 80- 140km/h. meto a caixa na 3 mudança e deixo-a tar começo a acelerar, as rotaçoes a subirem de forma galopante a a velocidade de forma vertiginosa para a pequena lata que o carro é! num ápice se atinge os 160km/h, ainda sendo possivel esticar mais a 3ª mudança! o barulho do motor tb é interessante pois ouve-se ali o turbo a trabalhar, a assobiar desalmadamente fazendo com que o motor peça por mais e mais gasolina, sempre com uma vontade louca de andar.Num instante cheguei ao pior pavimento da A22, uma mistura de cimento e alcatrao cheio de altos e baixos...meu deus, a 150 andava literalmente aos saltos no carro. se nao fosse o cinto de segurança e umas maos a apertar bem o volante estaria na bagageira do animal[}]
                plo caminho fiz mais algumas vezes umas recuperaçoes em 3 e 4 dos 100 aos 140...brutal o poder de aceleração deste carro.tambem 130 cavalos para 900 e poucos kilos é bem bom[
                muito interessante ver pessoal em maquinas de alta cilindrada acelerar para tentar passar e o pequeno yrv turbo a se mostrar capaz de ficar lado a lado sem grandes dificuldades
                Chegada a montenegro...70 kilometros e 1/4 de depósito consumido!:| o equivalente a 10litros se nao tou em erro...foi uma bela maneira de gastar combustivel(felizmente nao sou eu que pago), e uma grande experiencia ao volante deste pequeno diabrete

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                  #9
                  preparem-se para ver esse motor no yaris

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