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    BM - STS-V vs RS4 - NSX-R vs M6 - Evo IX MR vs...

    Best Motoring drag racing test featuring Cadillac STS-V vs Audi RS vs Honda NSX-R vs BMW M6 vs Mitsubishi Evo IX MR vs Subaru WRX Sti vs Lamborghini Gallardo vs Ferrari 512TR

    http://www.youtube.com/watch?v=U6sID8wUfO8


    Best Motoring drag racing Porsche 997 Turbo vs Corvette Zo6 vs Mitsubishi Evo XI MR RS vs Honda NSX-R

    http://www.youtube.com/watch?v=AyKVCx-VO-U



    #2
    bons videos.

    ps:eu quero um nsx

    Comentário


      #3
      Eu quero é um 911 turbo, que lindo.

      Comentário


        #4
        Que grande tanga...
        O arranque do M6 o que é aquilo?? é que o gajo nem o launch control usou de certeza.

        O arranque do Gallardo e do 512 nem vale a pena comentar, um arranca primeiro que o outro, falhas de passagem de caixa..

        Comentário


          #5
          Granda tanga :D:D:D

          Estes gajos arranjam sempre maneira de por japoneses e mais concretamente o NSX a ganhar. Isto é mesmo para um gajo se rir.

          Ainda havemos de ver o NSX a aviar um Veyron em arranque [}][}]

          Comentário


            #6
            citação:Originalmente colocada por v7

            Granda tanga :D:D:D

            Estes gajos arranjam sempre maneira de por japoneses e mais concretamente o NSX a ganhar. Isto é mesmo para um gajo se rir.

            Ainda havemos de ver o NSX a aviar um Veyron em arranque [}][}]
            Da-lhe tempo[}][}][}][}]

            Comentário


              #7
              O arranque do Gallardo com o Testarossa é que foi tão patético...

              Só que foi pena o Evo e o NSX terem levado uma razia do Z06 e do 997T. Se fosse ao contrário, teria mais sentido, tipo: Evo vs 997T e NSX vs Z06...

              Comentário


                #8
                eh pá... estes gajos bateram no fundo com estes drags...

                o NSX papa tudo[}]

                Comentário


                  #9
                  A credibilidade destes testes...

                  Q aileron é aquele no Gallardo?!?!?! E acho q ainda conseguia arrancar mais lento. N era fácil, mas conseguia..

                  Next on Best Motoring: "Is the NSX-R faster than a space shuttle?"

                  [}][}][8)]

                  Comentário


                    #10
                    Como muitos users aqui do fórum tudo se deve ao peso.Não interessa a potencia,nem o binário,nem os mais evoluídos controlo de tracção,nem o launch control,nada!!!Como pesa menos e teve mãozinha de Senna...

                    Comentário


                      #11
                      Qualquer carro destes realizava os meus sonhos...

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por bb_king

                        Como muitos users aqui do fórum tudo se deve ao peso.Não interessa a potencia,nem o binário,nem os mais evoluídos controlo de tracção,nem o launch control,nada!!!Como pesa menos e teve mãozinha de Senna...
                        Tem tudo a ver com "power-to-weight" ratios...

                        Comentário


                          #13
                          para começar chegavam esses:D

                          Comentário


                            #14
                            É pena é o M6 perder 1s no arraque e troca de caixa qd era so ligar o LC e deixar o carro fazer os habituais 4.6s 0-100... mas eles la arranjaram maneira de errar num carro em que ate um puto faz 4.6s...
                            Se o drag era maior o M6 ate arrancava as portas ao NSX LOL

                            Engraçado k certos carros arranjaram smp perfeitamente...

                            Cumps

                            Comentário


                              #15
                              Não sou esquisito, podem vir um desses cá para casa. ;)

                              Comentário


                                #16
                                mas de todos é 911 turbo, mas até podia ser um 911 qqr

                                Comentário

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