Estou a pensar comprar para a Maria, um Rover 25 1.4 usado. Gostava de saber a vossa opinião geral sobre o veículo em questão, tal como consumos, comportamento, etc. Tenho a ideia de que o motor é um pouco antigo. Outra hipótese é a versão 1.1 de 75 cv.
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Motor antigo? Melhores da mesma cilindrada, só vejo o 1.4 de 140 e 170cv da VW..
É um motor muito 'nervoso', que responde bem ao pé direito mas que em contrapartida faz-se sentir nos consumos.
Média em cidade anda pelos 9/10 l aos 100km..
Aconselho-te a comprar o 1.4 e digo, por experiencia propria, que nao te vais arrepender [:I] -
O 1.4 é uma grande maquina ... o melhor do segmento dos 1.4 ( excpt os que foram referidos)Comentário
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Tive 1... [B)] Mt bom... mas o meu gastava menos que isso... 7.5/8 litros... o 1.4 ainda hj anda sem probs... grande carro foi... e mts alegrias me deu. Probs. A junta, arranjada ficou impecável... de resto aquelas cenas pequenas...luzes, uns barulhitos, a bateria 3 vezes... lol aspirava o carro a ouvir música...Comentário
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Desde que bem estimado tens motor para muitos quilometros, esse 1.4(os do carro da serie anterior ao 25 eram problemáticos nas primeiras unidades) é bastante fiavel.
Se quiseres depois mando-te por PM o link do forum da Mg-rover.pt para perguntares por lá também o que pensam desse motor.Comentário
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um 1.4 que parece um 1.6 e muito rápido,não vejo problemas tirando aqueles do sistema de refrigeração!Comentário
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mas dá mtuito sproblemas no sistema de refrigeração?Comentário
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Manda-te é para o MG ZR 105, o motor é o mesmo, os acabamentos superiores e o aspecto exterior nem se falaComentário
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O motor não é antigo, entrou no mercado no início da década de 90 (mais propriamente em 89:D, na altura com 95cv) sendo ainda hoje um dos motores de arquitectura mais evoluída.
Em relação ao 1.1 de 75cv não te metas nisso. É um bom motor, muito nervoso em altas, mas em baixas rotações, nas subidas torna-se cansativo para puxar os mais de 1000Kg do 25. Por regra o 1.4 de 103cv faz melhores consumos que o 1.1 de 75, mesmo por causa disso que referi e é muito disponível em todas as rotações!
Em relação a problemas, há que ir controlando o estado do sistema de refrigeração, especialmente nos modelos mais antigos, mais propícios a fugas, cortes, etc. Andar sempre com o líquido refrigerante correcto e a nível é imperativo já que o motor não digere muito bem sobreaquecimentos.
Cuida bem dele e ele cuidará bem de ti
. Tenho 2 carros com motores Serie-K, muitos kms e nunca tive qualquer percalço, apenas bons momentos ao volante.
EM relação a consumos faço médias na casa dos 8L/100, mas trata-se de Rovers mais pesados (400 e 214SEi versão antiga). Com o 25 consegues andar na casa dos 7 em percurso misto.
Bom, se puderes vai então para o 1.4, só tem vantagens a oferecer em relação ao 1.1 e acima de tudo uma agradabilidade de condução muiiiito maior.;)Comentário
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Digamos que é um motor que precisa de um líquido para o arrefecer e que prefere um bom anticongelante a uma qualquer água de torneira. Aliás, acho que isto se passa também com todos os outros motores que não sejam arrefecidos a ar...citação:Originalmente colocada por Turbo.lento
mas dá mtuito sproblemas no sistema de refrigeração?
Se tratares bem dele, ele normalmente tratará bem de ti (embora haja excepções que tratam muito mal os donos apesar de todos os carinhos e miminhos que lhes façam).
Se o descurares... ele também não te ligará nenhuma e um dia prega-te uma bela partida (aqui não há excepções, será apenas uma questão de tempo e sorte).Comentário
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9/10 andas a apertar com o bichocitação:Originalmente colocada por Domination
Motor antigo? Melhores da mesma cilindrada, só vejo o 1.4 de 140 e 170cv da VW..
É um motor muito 'nervoso', que responde bem ao pé direito mas que em contrapartida faz-se sentir nos consumos.
Média em cidade anda pelos 9/10 l aos 100km..
Aconselho-te a comprar o 1.4 e digo, por experiencia propria, que nao te vais arrepender [:I]
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sim tens razao mas n podes comparar os dois motores né o rover é atmosferico e o vw é turbinadocitação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit
O 1.4 é uma grande maquina ... o melhor do segmento dos 1.4 ( excpt os que foram referidos)Comentário
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A opção deve ir mesmo para o 1.4. Apesar de a MAria gostar tambem do Polo (1.2).Comentário
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Se queres algo mais economico o polo é melhor opçao ... o Rover é melhor em tudo o resto . Tive um 414 GSI , aquilo andava demais até ... Vendi-o a um vizinho com 142 mil km há 5 anos ... e o carro ainda rola na horas.citação:Originalmente colocada por Turbo.lento
A opção deve ir mesmo para o 1.4. Apesar de a MAria gostar tambem do Polo (1.2).
Foi o meu 1ºcarro , adorei-o.Comentário
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E fazes tu mto bem em ir po 1.4 quando t meteres naquilo n queres outra coisa lol n se sabes mas n altura em k saiu o 214si o modelo igual ao 25 so muda as opticas e para choques n existia nenhum 1.4 k lhe fize-se frente e so os 1.6 na altura é k chegavam pa revalizar com ele tem ai uma pequena bomba vais ver k n vais ficar arrependo da escolhacitação:Originalmente colocada por Turbo.lento
A opção deve ir mesmo para o 1.4. Apesar de a MAria gostar tambem do Polo (1.2).Comentário
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Excelente màquina
Concordo com as opiniões aqui expressas , pessoalmente não tenho opinião sobre os motores a GASOLINA , eu tenho dois 2.0 IDT de 101CV um, com 270.000 Kms , Ainda só levou embraiagem e uma bomba de direção, outro com 105.000 Kms , vou-lhe mudar agora a distribuição e só posso dizer que são GRANDES máquinas , bons consumos, seguros e muito fiável, apenas um ponto menos bom , a travagem tem pouca eficácia , mas vou resolver o problema alterando o sistema.Comentário
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Excelente màquina
Concordo com as opiniões aqui expressas , pessoalmente não tenho opinião sobre os motores a GASOLINA , eu tenho dois 2.0 IDT de 101CV um, com 270.000 Kms , Ainda só levou embraiagem e uma bomba de direção, outro com 105.000 Kms , vou-lhe mudar agora a distribuição e só posso dizer que são GRANDES máquinas , bons consumos, seguros e muito fiável, apenas um ponto menos bom , a travagem tem pouca eficácia , mas vou resolver o problema alterando o sistema. Apenas fiz este comentário para acrescentar uma alternatina ao 1.4 , se optar pelo comercial é uma boa alternativa pois o preço é convidativo.Comentário
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E, para primeiro post, sai um desenterranço com mais de 5 anos! Parabéns!
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E logo em duplicado!
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