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    Serà banha da cobra?

    Excellent revêtement céramique de la nouvelle génération
    pour tous les moteurs à 4-temps


    CeraTune est un additiv pour l'huile à moteur, développé par un entreprise spécialisé au pays bas. CeraTune contient de petites particules molles de céramique qui adhèrent au métal chaud du moteur et réduisent ainsi énormément le frottement et l'usure.

    Conséquence: le moteur est bien plus performant, plus rond (moins de bruit) et consomme tendentiellement moins d' huile et de carburant. CeraTune empêche en outre des infiltrations d'huile aux joints et tient sur 50'000 km.




    Pour mieux illustrer, vous voyez à l'image suivante un verre d'eau à lequelle un peu de Ceratune a été àjouté (couche blanche). Maintenant, une pièce métalligue d'un tournevis habituel a été mise dans le verre (ceci ne sert que comme démonstration, ce n'est pas à boire :-). Des billions de petites particules de céramique s'attachent tout de suite au métal, comme organises par des mains magiques !




    Toujours sceptique ? Je vous invite à faire cette démonstration sans problemes chez vous. Ceratune n'est pas un produit de miracle, mais le résultat des recherches scientifiques les plus modernes au nieveau de la chimie et de la physique !


    Application: Ajoutez CeraTune à l'huile du moteur chaud (mais inactive), et conduisez la voiture immédiatement pendent au mois de 15 minutes. Ainsi le processus de la céramisation est activé et se termine après environs 200 km.





    Une dose de Ceratune (250 ml) est suffisant pour la majorité des moteurs, c'est à dire pour les moteurs avec un volume d'huile de 3 à 6 litres. Pour les moteurs plus grands, prenez toujours 2 doses pour que vous recevrez vraiement un effet positive.

    Traduçäo:

    Excelente revestimento cerâmico da nova geração para todos os motores à 4-tempo CeraTune é um additiv para o óleo à motor, desenvolvido por uma empresa especializado nos Países Baixos. CeraTune contem pequenas partículas frouxas de cerâmica que aderem ao metal quente do motor e reduzem imensamente assim a fricção e o uso. Consequência: o motor é bem mais eficiente, mais redondo (menos de barulho) e consome tendentiellement menos de óleo e combustível. CeraTune impede além disso infiltrações de óleo às juntas e tem sobre 50' 000 Km. Para melhor ilustrar, vê à imagem seguinte um vidro de água à lequelle ligeiramente de Ceratune àjouté (camada branca). Agora, uma peça métalligue de uma chave de fenda habitual foi posta no vidro (isto serve apenas como demonstração, não é a ser bebido: -). dos mil milhões de pequenas partículas de cerâmica une-se imediatamente ao metal, como organizada por mãos mágicas! Sempre céptico? Convido-os a fazer esta demonstração sem problemas nvocês. Ceratune não é um produto de milagre, mas o resultado das investigações científicas mais modernas ao nieveau da química e a física! Aplicação: Acrescentam CeraTune ao óleo do motor quente (mas inactive), e conduzem o automóvel imediatamente penduram ao mês de 15 minutos. Assim o processo do céramisation é activado e terminado após arredores 200 Km. Uma dose de Ceratune (250 ml) é suficiente para a maioria dos motores, ou seja para os motores com um volume de óleo de 3 para 6 litros. Para os motores mais grandes, tomam sempre 2 doses de modo que receba vraiement um efeito positivos.









    O que acham?[|)]

    #2
    os gajos experimentam num honda porque ja sabem que aquilo anda de qualquer maneira :D:D

    agora brincadeiras a parte penso que no mercado ha ou ja houve um produto identico mas era a base de resinas, e que segundo dizem era bom para carros a gpl com bastantes km devido ao gpl nao criar as impuresas(carvao) que a gasolina cria e tapa algumas eventuais fugas

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      #3
      Isso não é tipo "Slick 50"?

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        #4
        citação:Originalmente colocada por Cahib

        Isso não é tipo "Slick 50"?
        Näo conheço,nunca usei destas coisas é por isso que pergunto se resultaUm abraço;)

        Comentário

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