Rectificação de discos

[migueldefender]

Falaram-me á pouco de fazer uma rectificação de discos, acham seguro e fiável? O que se passa é que segundo o meu mecânico os discos devem ter cerca de 20000km e ainda têm muito para percorrer, mas no entanto estão a ficar empenados. O meu intuito quando fui falar com ele era de se trocar os respectivos, mas ele sugeriu-me esta possibilidade. O que acham?

Cumpimentos,


P.S.: Não sei se coloquei este tópico na secção correcta, mas caso esteja mal inseria podem mudar.

[Afcivic]

e será que pelo preço que custam uns novos vale a pena a insegurança que vais ter?

[nto]

Por acaso também já fiz a rectificação dos discos, e posso-te dizer que não estou arrependido.

Tinha a mesma ideia do que tu, ou seja, colocar novos discos, mas na oficina disseram-me que discos estavam bons e que valia a pena rectificá-los.

Assim o fiz e entretanto já lá vão mais de 30.000km e não tenho qualquer queixa.

O calços, esses foram trocados por novos.

A rectificação aos discos da frente, ficou-me por 20 euros.

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

e será que pelo preço que custam uns novos vale a pena a insegurança que vais ter?

Insegurança no sentido de voltarem a empenar? Bom, estes discos são uns discos muito grandes (servem para parar quase duas toneladas). De facto eu gostaria trocar por uns novos, mas visto o meu mecênico ter sugerido esta hipótese fiquei com a "pulga atrás da orelha".

Cumprimentos,

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por nto

O calços, esses foram trocados por novos.

A rectificação aos discos da frente, ficou-me por 20 euros.

Nem mais, foi o que ele me disse também. Que ao rectificar os discos teria de colocar partilhas novas, segundo ele duram apenas mais 3000km. Ele diz que até as pastilhas podem estar "quadradas", não sei o que isso quer dizer :D, mas acredito nele.

Cumprimentos,

[Afcivic]

eu na minha opinião é assim: travões e pneus não se brinca, por isso ...........

[Diamondplus]

Eu acho que não vale a pena rectificar os discos, pois poderás ter sorte e durar muitos kilometros como teres azar e não durarem assim tanto!

Mas se colocares discos novos, tenta não ir para uns iguais ao que tens já no carro, pois se já estão nesse estado com cerca de 20.000 km...

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por Diamondplus

Mas se colocares discos novos, tenta não ir para uns iguais ao que tens já no carro, pois se já estão nesse estado com cerca de 20.000 km...

Segundo sei os que tenho foram colocados pela própria marca, mas também sei que a Jaguar utiliza muito Brembo, pelo menos vejo lá caixas de discos Brembo..


Cumprimentos,

[joaoabreu]

a rectificacao dos discos pode ser uma boa opcao se os discos tiverem pouco desgaste ,ou seja se for um ligeiro empeno.
se os discos ja tem muito uso e apresentasrem algum desgaste o melhor mesmo e comprar uns novos .

o que se faz na rectificacao ds discos e tirar um pouco de metal para que o disco fique com a mesma espessuar em toda a sua superficie

[joao cunha]

Eu optava por novosrecticar como jà foi mencionado acho que funciona bem quando à um pequeno empeno, ai talvez compense;)Aliàs por norma näo é muito caro esse material novo[8D]Um abraço;)

[Nestor]

Tanta cerimónia com os discos de travão... epá rectifica isso que não tem mal nenhum.

[Gugul]

Qto fica rectificar os discos?

Eu mandeir vir da ebay.de discos ventilados+pastilhas+calços para trás tudo com envio ficou-me em 113€
Demorou umas 3 semanas a chegar.

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por Gugul

Qto fica rectificar os discos?

Eu mandeir vir da ebay.de discos ventilados+pastilhas+calços para trás tudo com envio ficou-me em 113€
Demorou umas 3 semanas a chegar.

Na Jaguar apenas os discos ficam á volta dos 200€ + IVA, no ebay acho muitos discos mas não sei qual a sua qualidade de fabrico.

Na volta o que vou fazer é experimentar esta história da rectificação, se correr mal também não perco nenhuma fortuna e sempre experimentei para mais tarde dar o meu feedback.

Cumprimentos,

[vitorbarbosa]

rectifica isso sem medo

[nogueiraribeiro]

uma vez tinha o meu carro uns 35 mil, numa descida travei com mta força no verão, e empenei os discos. Rectifiquei-os na própria Toyota, colocaram também uma massa entre os calços e a estrutura qe os prende, e paguei 30€. Hoje conta com 79 mil e sem problemas!Já ouvi também dizer que deixar andar os "acama" novamente, mas depende do grau de "empenamento"!Cumps!

[migueldefender]

O que acontece no meu caso é que quando os discos começam a aquecer começo a sentir vibrações na travagem, e a frio parece impecável. Chega ao ponto de num engarrafamento com o travão ligeiramente acionado andar aos "pulos"/soluços


Cumprimentos,

[Obtuso]

Eu também já mandei rectificar uns discos e ficaram impecáveis (o carro durou menos do que os discos).

Na prática o que se faz é retirar as imperfeições do disco (nem sequer altera muito a sua espessura).

[joao cunha]

citação:Originalmente colocada por migueldefender

O que acontece no meu caso é que quando os discos começam a aquecer começo a sentir vibrações na travagem, e a frio parece impecável. Chega ao ponto de num engarrafamento com o travão ligeiramente acionado andar aos "pulos"/soluços


Cumprimentos,

Isso cheira-me a discos destemprados,visto que frios estäo bons e ao aqueçer trepidam[xx(]

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Isso cheira-me a discos destemprados,visto que frios estäo bons e ao aqueçer trepidam[xx(]

Hmmm, e o que posso fazer nesse caso? Acho que a ser destemperado não há nada a fazer...


Cumprimentos,

[joao cunha]

citação:Originalmente colocada por migueldefender

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Isso cheira-me a discos destemprados,visto que frios estäo bons e ao aqueçer trepidam[xx(]

Hmmm, e o que posso fazer nesse caso? Acho que a ser destemperado não há nada a fazer...


Cumprimentos,

Sò novos
Um abraço;)

[Lenine]

Eu ja mandei rectificar uns discos, que estavam empenados, na altura tinham uns 5000km. Se foi por isso ou não (os discos eram de baixa qualidade pois tinham sido postos novos pelo stand quando comprei o carro) o que é certo é que dali a uns tempos começaram a "querer" fazer o mesmo. Troquei e meti novos, discos e calços, problema resolvido.

[Nestor]

Isto andam aqui umas confusões do caraças...

Basicamente discos "destemperados" (mudança subita de temperatura) são discos empenados... c'est la meme chose... é o destempero que os empena.

Depois, quando se fala em rectificar, não é bem rectificar... é tornear... os discos são levados ao torno e em rotação é retirado o material irregular da superficie lisa do disco...
esta operação normalmente retira cerca de uma décima de milimetro, 0,1 mm, sabem o que é isto num disco de travão? Não é nada...

Rectifica isso rapaz...

[Alpiger]

Miguel, se quiseres podemos combinar e passas pela minha oficina para vermos isso.
Se for preciso, rectifica-se lá na altura.
Tens o meu contacto, é só ligar.;)

[pmcb]

A sugestão do Alpiger é óptima.

De qualquer modo sempre podes ver quanto te ficam uns vindos dos UK's.

http://www.ebcbrakesdirect.com/defau...v1=car&t1=disc

[FilipeDiass]

Miguel, se quiseres podemos combinar e passas pela minha oficina para vermos isso.
Se for preciso, rectifica-se lá na altura.
Tens o meu contacto, é só ligar.;)

Alpiger é possível rectificar discos com ranhuras, Brembo Max?

[Fresh_Fruit]

Acho que fazes bem em rectificar ... penso que nao há nenhum risco envolvido desde que seja bem feito ...

A mim rectificaram-me os discos na propria Mercedes ... e já fizeram uns 20 a 25 mil km , sem problemas. Na altura tb mudei pastilhas ... que segundo eles estavam quase gastas e vidradas .

[NCR]

Boas,

Se a diferença de preço for significativa, também me parece que valerá a pena rectificar, sendo certo que não estou a ver como é que uma rectificação poderá representar uma qualquer "insegurança", como já alguém referiu. Trata-se meramente de reduzir a espessura dos discos.

Abraço,

NCR

[RicardoAndre]

Viva pessoal, fiz um upgrade de travagem no meu carro e por um erro de cálculo a pinça ficou a roçar no disco quando fazia manobras, fiquei com o disco roçado como mostra a foto:



Visto que os discos são novos e só têm 100 quilómetros, e são caros, acham que vale a pena retificar ou esperar que a pastilha gaste o disco até ficar regular ?

O objetivo deste upgrade prendeu-se com a minha pretenção de fazer alguns tracks days, por isso é fundamental que os discos não percam resistência à fadiga a ao empeno.

Que vos parece?

[bigturbo]

o que me parece é que se a pinça está a roçar no disco isso não vai durar muito tempo, ao fazer upgrade aos travões, mudaste tudo??? pinças, pastilhas e disco, ou simplesmente montaste um disco e pastilhas novas e mantiveste a mesma pinça...

[DM08]

Acho que isso vai acabar por empenar, a nao ser que tenhas umas pastilhas duras.

Se pesquisares na net, o motivo de eles empenarem é os residuos de pastilha nao uniformemente distribuidos, a pastilha reage com o disco criando uma "pelicula" mais dura em algumas zonas, como e mais duro em um locais que outro desgasta diferente e dai o empeno.