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Mais um "chasso da semana"

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    Mais um "chasso da semana"

    Oh meu Deus!!!

    Como vocês sabem, eu costumo acompanhar a rubrica "chasso da semana" do pistonheads.com, e ocasionalmente ponho aqui alguns dos negócios deles.

    Desta vez tenho para vocês um

    1985 BMW 6 SERIES 635 CSiA Coupe.



    Automatico, 200.000 kms, Vermelho Zinnober, com interior em pele creme. Revisões sempre na marca, devidamente carimbadas e recibos de tudo o que foi gasto com ele, incluindo inspecções. IPO até 08/2007.

    Vidros, bancos com memória, tecto de abrir e apoios de cabeça, tudo eléctrico e em perfeitas condições. computador de bordo. O leitor de CDs Kenwood é a unica coisa que não é de origem no carro. Jantes recuperadas recentemente, e com 5 pneus Avon em bom estado. Caixa automática com opção desportiva. Junta da cabeça recentemente mudada e novo radiador, pastilhas e discos de travão.

    Tem alguns apontamentos de ferrugem e uns pequenos toques na pintura, normais para um carro de 21 anos.

    E agora o preço...

    3.000€!

    Infelizmente, em Inglaterra! Cá, após acrescentar o IA, transporte e o caraças, dispara para os 15 mil €!

    #2
    so nao gosto do facto de ser automatico.

    fora isso... impec[8D]

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      #3
      Por 3.000€ até quase podia ser à manivela.:D

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        #4
        Só 200 mil?! Foi martelado! :D

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          #5
          Não deve ser esse da foto. Não vejo aí pele em creme

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            #6
            É burmelho... Se fosse dourado...

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              #7
              O problema é o volante á direita.

              Os carros usados no UK são "relativamente" baratos, pq há pouco mercado para eles.

              Um carro desses de volante aa esquerda em Bom estado na Alemanha anda nos 8.000 a 10.000€

              Comentário


                #8
                citação:Originalmente colocada por SilverArrow

                O problema é o volante á direita.

                Os carros usados no UK são "relativamente" baratos, pq há pouco mercado para eles.

                Um carro desses de volante aa esquerda em Bom estado na Alemanha anda nos 8.000 a 10.000€

                Para 200 000kms, o preço é relativamente justo, porque apesar de tudo é ainda um carro "velho", e não "antigo".

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por jcpr

                  3.000€!

                  Infelizmente, em Inglaterra! Cá, após acrescentar o IA, transporte e o caraças, dispara para os 15 mil €!
                  Como? Não me acredito que um carro de 85, mesmo com 3.500cc chegue a valores desses.

                  citação:Originalmente colocada por Shidoshi


                  Para 200 000kms, o preço é relativamente justo, porque apesar de tudo é ainda um carro "velho", e não "antigo".
                  Desculpa discordar, mas já guiei 2 635 e posso dizer que este carro nunca chega a ser velho. Tem tudo o que os carros modernos têm menos paneleirices como controlos de estabilidade e etc.. A condução é superior a 90% dos carros modernos e o motor ainda é uma maravilha.
                  Em termos estéticos é dos BMW mais belos de sempre e daqui a 2 anos já é um clássico dentrodos critérios FIVA. O que significa que é um bom investimento.
                  A caixa automática é que, efectivamente, não assenta muito bem neste carro, que é bem mais desportivo do que parece.
                  200.000kms é pouco nesse motor. Mas, no final de contas, importá-lo não seria bom negócio. Um amigo meu comprou há 2 anos um impecável, nacional e de 83, uma mão de livrete e livro de revisões completo por 7000€. É difícil de os apanhar a ete preço, mas aparecem.

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por SilverArrow

                    O problema é o volante á direita.

                    Os carros usados no UK são "relativamente" baratos, pq há pouco mercado para eles.

                    Um carro desses de volante aa esquerda em Bom estado na Alemanha anda nos 8.000 a 10.000€
                    E o inverso também ocorre.
                    Os carros que apenas são comercializados com volante à esquerda, mas que também estão à venda no UK, são estupidamente baratos.
                    Um Barchetta novo no UK custa menos de 20000€. Usado, e com a desvalorização tipica da Fiat, fica mais barato que um Punto.

                    Há outros exemplos, como o Delta Integrale ou alguns exemplares do Audi TT.

                    Comentário


                      #11
                      esse carro paga cerca de 7000 a 7500 € de IA, mais as despesas de o trazer, mais as ferrugens etc etc, é carrinho para ficar nos 12.000€ a 13.000€.

                      Vem um 633 prata no ocasião, não tem o look desportivo, uma ou outra ferrugem, mas acho bom negócio por 6900€, nacional.
                      É de um vizinho de um user daqui do forum.
                      Até acho que o carro deve ter um problema qualquer para ter esse preço, pois há um mês tava por 8000€ e agora tem baixado e parece ser de comerciante, pois tem mais carros à venda.
                      Se eu quisesse comprar um carro desses era uma hipotese a considerar.

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por RTC

                        Não deve ser esse da foto. Não vejo aí pele em creme
                        A foto é apenas para ilustrar. Não é do carro em concreto.

                        Comentário


                          #13
                          Realmente isso é um carrinho raro de se vêr e ainda por cima com todos os cuidados que teva é um achado mas....

                          Jà agora jcpr dà aqui uma vista de olhos

                          Serà que... http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=90761

                          Um abraço;)

                          Comentário


                            #14
                            Uma das grandes máquinas que andam na minha tola. Essa caixa automática é que destoa nisso tudo.

                            Comentário


                              #15
                              citação:Originalmente colocada por joao cunha

                              Realmente isso é um carrinho raro de se vêr e ainda por cima com todos os cuidados que teva é um achado mas....

                              Jà agora jcpr dà aqui uma vista de olhos

                              Serà que... http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=90761

                              Um abraço;)
                              Hum? Não percebi.

                              Que regra infrigi eu?

                              Comentário


                                #16
                                Para UK está acima dos preços habituais. Lá compra-se um série 7 do inicio dos anos 90 em bom estado por menos de £750
                                Por lá, o que faz baixar o valor usado de alguns carros é o preço dos seguros.

                                Comentário


                                  #17
                                  Mas um série 6 é um carro completamente diferente do 7, além de muito mais raro.

                                  Comentário

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