3 Cilindradas, 3 sistemas, a mesma potencia...

[Kerosin]

Qual destes 3 motores é melhor, se é possível definir de uma forma assim tão simplista?

a) Rover, Série L, 2.0 Litros, 105cv/4200rpm 210nm/2000rpm
Injecção directa/Bomba radial.
Consumos num Rover 220sdi (1214kg): 7.6/4.5/5.6 l/100km urbano/extra-urbano/combinado.

b) Volkswagen, TDi, 1.9 Litros, 105cv/4000rpm 250nm/1900rpm
Injecção directa/Injector Bomba.
Consumos num Golf V (1251kg): 6.5/4.3/5.0 l/100km urbano/extra-urbano/combinado.

c) Renault, dCi, 1.5 Litros, 105cv/4000rpm 240nm/2000rpm
Injecção directa/common-rail.
Consumos num Megane II (1260kg): 5.8/4.1/4.7 l/100km urbano/extra-urbano/combinado.

[air]

Eu pessoalmente ia para o Golf. Gosto mais da estética, melhores consumos, (gosto pela marca), ..

[Kerosin]

Não falo dos carros onde estão montados. Falo dos motores em si e das suas tecnologias. Os modelos aparecem como termo de comparação para os consumos em carroçarias de peso similar.

[cloterico]

Uma pergunta: Qual destes motores tem a tecnologia do futuro?

[air]

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Não falo dos carros onde estão montados. Falo dos motores em si e das suas tecnologias. Os modelos aparecem como termo de comparação para os consumos em carroçarias de peso similar.

Mesmo assim prefiro o TDI. Bons consumos e prestações de acordo com a potência.

Edit: Só agora vi o DCI. Também é uma boa opção.. Ainda melhores consumos, e hoje em dia isso é muito importante...

[psantos]

com apenas esses dados o motor renault ganha, pq oferece o mesmo que os outros e consome menos, mas

sim existe sempre um mas, falta aí a curva do binário para poder analisar correctamene esses motores.

[Kerosin]

citação:Originalmente colocada por psantos

com apenas esses dados o motor renault ganha, pq oferece o mesmo que os outros e consome menos, mas

sim existe sempre um mas, falta aí a curva do binário para poder analisar correctamene esses motores.

Os dados das performances não coloquei propositadamente.
As curvas de binário não as consigo arranjar.

[Martins79]

Na minha Opinião em termos de motores vou te dar a minha opinião:

O do Rover é barulhento q.b fiável mas consume bastante em andamento forte.A injecção directa com Bomba radial produz muito ruído e está obsoleta.
O do VW, é fiável ruido moderado e conjuga performances com consumos moderados, o injector Bomba é mais efeciente que o Common-Rail o problema é que têm mais dificuldades para se adaptar as actuais e futuras normas anti-poluição daí estar a ser substituido na VW pelo CR.
O Renault é económico e silencioso e a tecnologia de futuro o único problema para min é a relaçaõ potência cilindrada, na minha opinião nunca será tão fiável e durável como os dois anteriores.

Na analise geral dos 3 prefiro o 1.9 TDI PD da VW combina fiabilidade, consumos e performances.

[tiagomaia]

A minha opinião e gosto pessoal.......

por ordem de preferencia de motorização:

1. golf
2. renault
3. rover

por ordem de fiabilidade:

1. renault
2. rover
3. golf

por estetica:

1. golf
2. rover
3. renault

[Martins79]

citação:Originalmente colocada por tiago_maia

A minha opinião e gosto pessoal.......

por ordem de preferencia de motorização:

1. golf
2. renault
3. rover

por ordem de fiabilidade:

1. renault
2. rover
3. golf

por estetica:

1. golf
2. rover
3. renault

Tiago conheces casos que te permitam apoiar a tua ordem de fiabilidade?

[Kerosin]

Quem não souber dos valores das performances, terá certamente uma surprresa.

[tiagomaia]

vários, golf e renaults na familia...mas como referi, em cima mesmao para não causar polemica, é e só a minha opinião pessoal. decerto ha gente que não concorda...

[ice]

Para mim será o 1.9 tdi.

Será sempre um motor mais disponivel, e com maior robustês.

Claro que esta discussão é sempre muito subjectiva, mas já andei em carros com estes motores, e prefiro a condução do golf, embora seja um pouco mais barulhento.

O sdi, nunca andei em nenhum, mas recordo-me que quando foi lançado, este motor dava cartas, mas era muito ruidoso...


Cump.

[paulinhuu]

Eu prefiro sempre um motor género 1.9 TDI / 2.0 HDI , etc , do que um 1.6 HDI / 1.5 DCI , sendo eles todos na casa dos 100 / 110cv..

Os 1.9 e 2.0 têm sempre mais robustez e fiabilidade, além de estarem menos turbo-dependentes...

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por Martins79

citação:Originalmente colocada por tiago_maia

A minha opinião e gosto pessoal.......

por ordem de preferencia de motorização:

1. golf
2. renault
3. rover

por ordem de fiabilidade:

1. renault
2. rover
3. golf

por estetica:

1. golf
2. rover
3. renault

Tiago conheces casos que te permitam apoiar a tua ordem de fiabilidade?

Ah pois é!

[colin]

Qto a mim:

1º DCI - Motor mais pequeno, permitindo menores perdas mecânicas, consumos menores. É possível que seja mais mecanicamente fiável dado a sua relativamente baixa velocidade de rotação máxima face às também relativamente baixas inércias de partes móveis (comparando com os outros 2). Parece um bom compromisso entre binário e potência e cilindrada.

2º TDI - Pela minha lógica, fica no meio...

3º 2.0 L - Continuando na mesma linha de pensamento, fica em último devido ao seu fraco rendimento em comparação com os outros.

Melhor era experimentar os tres e saber os parâmetros de projecto.

[reiszink]

Qual será o melhor não sei...mas ao optar ía para o DCI, pode não ter a mesma performance de um TDI, mas neste caso tem melhores consumos, é menos barulhento, e é common-rail, é uma tecnologia mais avançada que o injector bomba. ;)

[joao cunha]

Uma comparaçäo no minimo caricata,mas ia para o alemäo;)

[djmllp]

Alguém tem as fichas técnicas dos Rovers a diesel desde os anos 90 até à actualidade?
Esse motor de 105cv é de que ano? Tinha ideia que se tinha passado do motor com 100cv para o motor com 113cv.

[ice]

Penso que o primeiro sdi saíu com o 620, e tinha 105cv.


Cump.

[alexmolinari]

o 1.9 consome menos d q o o 1.5???

em teoria sim....ag na práctica....

[MadDragon]

Ora bem.

O 1.9 TDI para todos os efeitos, seja antigo ou não seja, foi dos melhores diesel construídos até hoje e, a meu ver, a melhor coisa que a VW alguma vez fez.
Combina bons consumos com performances razoáveis. Peca por fazer bastante ruido.
É uma boa aposta.

A série L da Rover é igualmente barulhenta, consome um pouco mais ams nunca tive conhecimentos de quaiquer problemas nestes blocos, sendo por isso igualmente uma boa aposta.

O 1.5dci é um concito mais moderno, common rail, capaz de obter 240Nm e 105cv num 1,5L.
É um motor diesel silencioso, não tão cansativo, pelo contrário, um diesel bem agradável de conduzir.
Como é óbvio, é uma outra excelente opção e penso que seria esta a minha escolha.

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por alexmolinari

o 1.9 consome menos d q o o 1.5???

em teoria sim....ag na práctica....

LOL.. na prática já não é assim...

[air]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por alexmolinari

o 1.9 consome menos d q o o 1.5???

em teoria sim....ag na práctica....

LOL.. na prática já não é assim...

Onde se diz isso? Em teoria, pelo post inicial:

Rover: 5.6l/100 km (combinado)
Golf: 5.0l/100 km
Clio: 4.7l/100 km

Logo a teoria diz que o 1.5 é o que consome menos.

A minha opinião: O dci é o motor com tecnologia mais avançada, menos emissões (muito importante nas contas do I.A.), mas quanto á fiabilidade, ainda temos que esperar para ver se esta versão de 105cv, não dá problemas.
O tdi, é um motor intermédio em termos de tecnologia, mas já provou ser muito fiável, até porque nesta versõ de 105cv, está longe da potência maxima que consegue atingir.
O 2.0l da Rover é um motor muito ultrapassado e com uma fiabilidade apenas aceitável.

Cumprimentos

[ppais]

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Quem não souber dos valores das performances, terá certamente uma surprresa.

Desculpa lá mas primeiro dizes q o carro em que estão montados não interessa e agora falas em performances? As performances dependem do carro em que estão montados (peso, relações de caixa, tracção, aerodinâmica, ... )

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por air

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por alexmolinari

o 1.9 consome menos d q o o 1.5???

em teoria sim....ag na práctica....

LOL.. na prática já não é assim...

Onde se diz isso? Em teoria, pelo post inicial:

Rover: 5.6l/100 km (combinado)
Golf: 5.0l/100 km
Clio: 4.7l/100 km

Logo a teoria diz que o 1.5 é o que consome menos.

Não é um Clio, mas sim um Megane ;)

[Spinnaker]

Eu ía pelo 1.5dci como motor mais moderno que é, menores consumos e menor fiscalidade.
Como mecânica acho que não deve andar longe dos problemas que os tdi´s dão!!!

[carregalhe]

Eu ia para o dCi. Menos brusco, menos vibratório, menos ruidoso, mais poupado e com fiabilidade muito boa

[Indigo]

1.5 dci, sempre!

Tem menos 400 de cilindrada que o golf e em carros com peso equivalente consegue ter as mesmas prestações!