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Junta queimada

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    Junta queimada

    olá a todos.
    É possivel a junta da cabeça queimar sem motivo aparente, ficando o carro a trabalhar em tres cilindros? sem sequer ter notado aquecimento excessivo?
    Simplesmente ia em andamento, o carro perdeu força, acendeu a luz dos gases e encostei. diagnostico junta queimada.
    Esta situação é normal??[8]

    Por acaso era p mudar o liquido de refrigeração pq da ultima vez q estive na oficina, á uma semna atras tinham me dito q estava a começar a ganhar ferrugem. poderia ser isso a causa da avaria???

    Em qt poderá ficar a reparação?

    o carro é a gasolina, clio II

    #2
    não... o carro é gasolina ou diesel? ...

    o oleo tem agua? apresenta outra cor sem ser preto?

    Comentário


      #3
      citação:Originalmente colocada por ricardo_antunes

      olá a todos.
      É possivel a junta da cabeça queimar sem motivo aparente, ficando o carro a trabalhar em tres cilindros? sem sequer ter notado aquecimento excessivo?
      Simplesmente ia em andamento, o carro perdeu força, acendeu a luz dos gases e encostei. diagnostico junta queimada.
      Esta situação é normal??[8]

      Em qt poderá ficar a reparação?
      Pelo que contas, eu não diria que tinha sido a junta a queimar, mas ...

      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por GJP

        não... o carro é gasolina ou diesel? ...

        o oleo tem agua? apresenta outra cor sem ser preto?
        Ou o contrario.. o deposito do liquido de refrigeraçao apresenta vestigios 'estranhos' ?

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          #5
          ... quem melhor para te ajudar do que um condutor de um rover ... na brinca

          custos atiram-se para os 750€ .. mas confirma lá isso

          Comentário


            #6
            Nem mais, bom condutor Rover está sempre prevenido e sabe tudo sobre juntas de cabeça, métodos de prevenção e detecção de problemas relacionados (falo por mim):D:D
            Digo isto mas tenho 2 Rovers que totalizam mais de 250mil kms e nenhuma junta queimada, no entanto também não hei-de ser apanhado desprevenido.

            Em relação ao Clio, é estranho que isso te tenha acontecido assim de um momento para o outro, para ter ficado a 3 cilindros é porque entrou uma boa dose da água para o piston. Estranho é isso ter acontecido de forma tão brusca e sem aquecimento excessivo do motor.

            Provavelmente a "ferrugem" que vias no líquido já não seria ferrugem mas sim mistura de resíduos de óleo.[xx(]

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              #7
              Algo me diz que o problema já devia estar presente há algum tempo. Resta saber o que terá causado.

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                #8
                Tens a certeza que é a junta? nao será ai uma vela que entregou a alma ao creador?

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                  #9
                  esses sintomas que descreves não me parecem em nada junta queimada. vê lá bem isso.

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