1.2l td no Doblo e no Combo

[x-m]

Estava a pensar em comprar um comercial com alguma capacidade de carga visto estar em vias de abrir um pequena empresa de distribuição e as opções caíram sobre o fiat doblo cargo e o opel combo, ambos com 1.2l td de origme fiat.

Conhecem esses modelos ou semelhantes quer em capacidade quer em preço (13000€)?

[Lourenco]

que motor é esse?

[underground]

que motor é esse?

1.3 CDTi

[Lourenco]

1.3 CDTi

ahh, entao há um erro no nick : p

bem,eu ja andei numa doblo com esse motor, e +-, as prestações um cado pior k no punto pk e mais pesada, mas como tu keres comercial . . .

a qualidade interior é +- , gosto dos interiores, e da frente nova : )

[ESPRIT]

Antes q comecem a dizer, q os motores sao fracos e n vao conseguir puxar a carga e bla bla...
Por favor, pesquisem a potencia q este tipo de carros tinha aqui À uns anos.
(deixo apenas uma dica, n sei se ainda há furgoes c motores "maiores" e normalmente aspirados, mas se houver pondera essa hipotes, gasta mais mas vais ver q a durabilidade e fiabilidade...)

[carregalhe]

Esprit, em relação a isso das potências...o meu pai tem uma Mazda E2200 de 1993 com motor 2.2 D de 60 cv...

E acarta com as coisas na mesma...devagar...mas acarta

[reiszink]

Desses dois que referiste ía para o Opel Combo só por uma questão de gosto, não gosto muito da Doblo, de resto penso que os dois comerciais se equivalem, ficas bem servido com qualquer um.

Mas acho que há muita escolha no mercado, Peugeot Partner, Renault Kangoo, a Ford se não me engano também tem um comercial ligeiro de mercadorias, não sei é se estes andam dentro dos 13 000€, mas não deve fugir muito.

[v7]

Estava a pensar em comprar um comercial com alguma capacidade de carga visto estar em vias de abrir um pequena empresa de distribuição e as opções caíram sobre o fiat doblo cargo e o opel combo, ambos com 1.2l td de origme fiat.

Conhecem esses modelos ou semelhantes quer em capacidade quer em preço (13000€)?

º

Conheça bem o Combo com o motor 1.25 de 70cv e acho um carro muito honesto e equilibrado. Só por curiosidade já transportei quase 900 kg de uma vez (ultrapassa largamente a capacidade do carro) e o carro aguentou-se bem. Eu é que confesso estava com medo que se rebentasse um pneu ou algo assim

[GTSM5]

A Doblò me pareçe mais agradável.

Esse 1.3 CDTi é o de 70 ou 90 cv?

[Lourenco]

A Doblò me pareçe mais agradável.

Esse 1.3 CDTi é o de 70 ou 90 cv?

penso k é de 70

[pauser321]

penso k é de 70

aqui na empresa ha uma doblo e acho q tem 75 cv,mas n tenho a certeza!
é uma carrinha modesta...mexe-se relativamente bem vazia,carregada n se pode esperar milagres! acho q a combo tem uma vantagem,da para carregar 2 europaletes o que nao acontece na doblo devido a largura interior(na zona das cavas das rodas traseiras)....conta com 35000 e 0 problemas!

[SevenTrixx]

Opel Combo 1.3 CDTi Van 75 cv

O Opel Combo é o comercial ligeiro preferido pelas maiores frotas em portugal.

a Portugal Telecom, os Correios, EDPe outras grandes frotas.


E o que oferece maior caixa de carga em comprimento, altura larguras são muitos similares.

maior capacidade de carga 730 Kgs

jantes de 15"

Travões de discos nas 4 Rodas com ABS de Serie

tem ainda excelentes condições de compra e um dos melhores valores de retoma .

[ESPRIT]

Esprit, em relação a isso das potências...o meu pai tem uma Mazda E2200 de 1993 com motor 2.2 D de 60 cv...

E acarta com as coisas na mesma...devagar...mas acarta

Vai de encontro exactamente ao q estava a tentar transmitir. (Nissan Vanette 2.0d)

[jorge1gomes1]

Por acaso...

Já conduzi várias vezes uma doblo 1.3 e já experimentei uma combo 1.7cdti de de 100cv salvo erro. Na forma de carro tenho um Astra 1.3 cdti 90cv. Por isso acho que sou habilitado pra te relatar alguma experiência acerca do assunto.

Apesar de não gostar de fiats e prreferir os carros alemães em geral, neste caso tive que engolir em seco e render-me ás evidÊncias. A fiat é de longe mas mesmo de muito longe mais confortável, aliás é mais confortável do que qualquer familiar médio que por aí anda. A combo´tem o mesmo habitáculo de um corsa e os rídos são multiplos. A doblo tras de serie computador de bordo e o banco do condutor é regulavel em altura e até mesmo em apoio lombar. O espaço de carga é ela por ela, talvez com vantagem para a doblo. A nivel ctadino o motor da doblo excelente com 75cv o motor fiat é muito mais energico e agravel de conduzir do que o seu congenere 90cv do Astra. O combo tem vantagem na velocidade de ponta, chega aos 190 sem problemas, enquanto que a doblo fica pelos 170km/h aproximadamente. A outra vantagem é estabilidade em curva, a combo é mais baixa por isso não adorana tanto e em auto estrada é menos sensível a ventos laterais. Os consumos são mais baixos cerca 1,5ltr/100km na doblo.
Se for uma carrinha para entrar e sair várias vezes do habitaculo, a doblo é melhor escolha pois tem um posto de condução mais alto que torna a entrada e saída mais faceis. Dificilmente não escolheria a doblo. Apenas se tivesse que fazer longas distâncias, aí optava por uma caddy... Motor tdi sempre a rasgar.

Cumps, qualquer duvida apita

[PDCouto]

Já conduzi várias vezes uma doblo 1.3 e já experimentei uma combo 1.7cdti de de 100cv salvo erro. Na forma de carro tenho um Astra 1.3 cdti 90cv. Por isso acho que sou habilitado pra te relatar alguma experiência acerca do assunto.

Apesar de não gostar de fiats e prreferir os carros alemães em geral, neste caso tive que engolir em seco e render-me ás evidÊncias. A fiat é de longe mas mesmo de muito longe mais confortável, aliás é mais confortável do que qualquer familiar médio que por aí anda. A combo´tem o mesmo habitáculo de um corsa e os rídos são multiplos. A doblo tras de serie computador de bordo e o banco do condutor é regulavel em altura e até mesmo em apoio lombar. O espaço de carga é ela por ela, talvez com vantagem para a doblo. A nivel ctadino o motor da doblo excelente com 75cv o motor fiat é muito mais energico e agravel de conduzir do que o seu congenere 90cv do Astra. O combo tem vantagem na velocidade de ponta, chega aos 190 sem problemas, enquanto que a doblo fica pelos 170km/h aproximadamente. A outra vantagem é estabilidade em curva, a combo é mais baixa por isso não adorana tanto e em auto estrada é menos sensível a ventos laterais. Os consumos são mais baixos cerca 1,5ltr/100km na doblo.
Se for uma carrinha para entrar e sair várias vezes do habitaculo, a doblo é melhor escolha pois tem um posto de condução mais alto que torna a entrada e saída mais faceis. Dificilmente não escolheria a doblo. Apenas se tivesse que fazer longas distâncias, aí optava por uma caddy... Motor tdi sempre a rasgar.

Cumps, qualquer duvida apita

É raro ler uma resposta tão esclarecedora!

E pronto, lá acabaste com o tópico!

[carregalhe]

Vai de encontro exactamente ao q estava a tentar transmitir. (Nissan Vanette 2.0d)

Exacto Um pouco off-topic, vai com 200 000 km e está 5 estrelas

[P3drito]

Boas amigo

Eu tenho uma combo Cargo 1.3 CDTI de 06/2006 com 33.000 Km e anda muito bem,Gosto muio da carrinha..
Tenho um primo meu que tem uma corsa c de 2003 com esse motor ja com 202.000Km e nada de muito grave a apontar..Algumas valvulas EGR..

Abraços

[jorge1gomes1]

É raro ler uma resposta tão esclarecedora!

E pronto, lá acabaste com o tópico!

Obrigado. Tenho todo o gosto em ajudar.

[Afcivic]

tens tambem a hipotese da berlingo com o motor 1.9d, andará por baixo desses valores e em termos de fiabilidade\manutenção será mais economica.

[bizarro]

Já conduzi várias vezes uma doblo 1.3 e já experimentei uma combo 1.7cdti de de 100cv salvo erro. Na forma de carro tenho um Astra 1.3 cdti 90cv. Por isso acho que sou habilitado pra te relatar alguma experiência acerca do assunto.

Apesar de não gostar de fiats e prreferir os carros alemães em geral, neste caso tive que engolir em seco e render-me ás evidÊncias. A fiat é de longe mas mesmo de muito longe mais confortável, aliás é mais confortável do que qualquer familiar médio que por aí anda. A combo´tem o mesmo habitáculo de um corsa e os rídos são multiplos. A doblo tras de serie computador de bordo e o banco do condutor é regulavel em altura e até mesmo em apoio lombar. O espaço de carga é ela por ela, talvez com vantagem para a doblo. A nivel ctadino o motor da doblo excelente com 75cv o motor fiat é muito mais energico e agravel de conduzir do que o seu congenere 90cv do Astra. O combo tem vantagem na velocidade de ponta, chega aos 190 sem problemas, enquanto que a doblo fica pelos 170km/h aproximadamente. A outra vantagem é estabilidade em curva, a combo é mais baixa por isso não adorana tanto e em auto estrada é menos sensível a ventos laterais. Os consumos são mais baixos cerca 1,5ltr/100km na doblo.
Se for uma carrinha para entrar e sair várias vezes do habitaculo, a doblo é melhor escolha pois tem um posto de condução mais alto que torna a entrada e saída mais faceis. Dificilmente não escolheria a doblo. Apenas se tivesse que fazer longas distâncias, aí optava por uma caddy... Motor tdi sempre a rasgar.

Cumps, qualquer duvida apita

Para isso tens a doblo 1.9JTD com 100cv! O melhor de dois mundos!

[bizarro]

O Opel Combo é o comercial ligeiro preferido pelas maiores frotas em portugal.

Provavelmente pq há contractos melhores que os da Fiat..

[jorge1gomes1]

Não sei

Para isso tens a doblo 1.9JTD com 100cv! O melhor de dois mundos!

Acho dificil ter a mesma disponiblidade de um tdi. Mas nunca se sabe, sinceramente nunca experimentei esse motor. Mas a caddy deve ser de certeza mais estavel em auto-estrada.