BMW 335i Coupé - a nova referência?

[PauloRaposo]

Depois de ter tido um encontro espectacular com este mini-M3 (podem ver aqui http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=26737), fiquei com uma curiosidade redobrada face a este modelo da BMW.

É que de facto este coupé 335i é mesmo uma "bomba".

Acabei de comprar uma revista (espanhola) que entre outras coisas trás um comparativo entre o Z4 M Roadster e o Z4 M coupé e também um teste ao 335i Coupé.

Os testes são bem completos com medições no banco de potência e em pista. Englobam também teste de travagem, slalom, travagem assimétrica, círculo de aderência, ultrapassagem , aceleração, etc. e ainda o tempo por volta em pista.

Ao comparar os tempos do 335i Coupé com os do comparativos dos dois Z4 M constata-se que o 335i é mais rápido que os dois M (!!!) em pista e na maioria das medições.

Resta dizer que o 335i acusou no banco de potência 331,5 cv às 5.430 rpm e 46,5 mkg de binário às 3.480 rpm. Impressionante!

O jornalista diz mesmo que o 335i Coupé dá-se ao luxo de, nesta pista, bater modelos mais potentes e com maiores pretensões desportivas como os BMW Z4 M e o Audi RS4.

No slalom, excluíndo o Renault Clio Cup (por tratar-se de um veículo de competição), o 335i Coupé consegue um recorde absoluto superando por pouco o Porsche Cayman S e o Seat León Cupra R.

E tudo isto com consumos são muito contidos face à potência e dinâmica evidenciadas.

Temos carro! O novo M3 terá que ser uma verdadeira loucura... Mas compensará a diferença de preço para este 335i Coupé?

Volto a afirmar, este é o BMW a comprar (para quem pode, claro está).

[bizopt]

Numa palavra - Não.

O novo M3. Mto provavelmente.

[jbx]

[quote=Paulo Raposo;1140118]

O jornalista diz mesmo que o 335i Coupé dá-se ao luxo de, nesta pista, bater modelos mais potentes e com maiores pretensões desportivas como os BMW Z4 M e o Audi RS4.

quote]


Não me parece que "bata" o RS4 que tem 420cv e tracção integral.

Mas . . .

Só comparando .

[PauloRaposo]

[QUOTE=jbx;1140128]

O jornalista diz mesmo que o 335i Coupé dá-se ao luxo de, nesta pista, bater modelos mais potentes e com maiores pretensões desportivas como os BMW Z4 M e o Audi RS4.

quote]


Não me parece que "bata" o RS4 que tem 420cv e tracção integral.

Mas . . .

Só comparando .

Na pista em que eles realizam os tempos o 335i Coupé foi mais rápido que os dois Z4 M e que o RS4.

[Bernie]

[quote=Paulo Raposo;1140144]

Na pista em que eles realizam os tempos o 335i Coupé foi mais rápido que os dois Z4 M e que o RS4.

E scans nao?

[jbx]

[quote=Paulo Raposo;1140144]

Na pista em que eles realizam os tempos o 335i Coupé foi mais rápido que os dois Z4 M e que o RS4.

Hum . . .

Será ?

[bruno35720]

pra kem já leu que o 335d manda encostar porches!? Não me parece nada irreal estas prestações do 335i! Mas...

[PauloRaposo]

Numa palavra - Não.

O novo M3. Mto provavelmente.

O novo M3 ainda não saíu. Não tenho dúvidas que será melhor (nem poderia ser de outra forma). Mas na sua classe (o M3 é um carro à parte tal, com a RS4) o 335i Coupé tem mesmo grandes trunfos para ser a nova referência.

E olha que pela diferença de preço este 335i Coupé parece-me ter a melhor relação preço/performance do seu segmento (incluíndo M3 e RS4)

[PauloRaposo]

pra kem já leu que o 335d manda encostar porches!? Não me parece nada irreal estas prestações do 335i! Mas...

Manda encostar Porsches? Só se fôr a direito! E depende do Porsche...

Este 335i Coupé bateu carros teóricamente superiores em pista. Não é só motor. É também um soberbo chassis. Só lhe falta o autoblocante...

[jbx]

Audi RS4
peso: 1725kg
cv: 420
binário: 430
0/100kmh: 4.8seg

335i Coupé
peso: 1600kg
cv: 306
binário: 400
0/100kmh: 5.5seg

[PauloRaposo]

[QUOTE=Bernie;1140154]

E scans nao?

Bernie, lamento mas não tenho scanner. Mas podem consultar (ou comprar) a revista. É a Automovil e custa apenas €2,60.

[jbx]

Manda encostar Porsches? Só se fôr a direito! E depende do Porsche...

Este 335i Coupé bateu carros teóricamente superiores em pista. Não é só motor. É também um soberbo chassis. Só lhe falta o autoblocante...

Depende da pista

Depende que quem vai ao volante de cada carro; será o mesmo driver?

Mas . . .

[v7]

Manda encostar Porsches? Só se fôr a direito! E depende do Porsche...

Este 335i Coupé bateu carros teóricamente superiores em pista. Não é só motor. É também um soberbo chassis. Só lhe falta o autoblocante...

É surpreendente porque os Z4s são equivalentes me potência e mais leves. Sendo que o Coupé é ainda extremamente rigido (e têm autoblocante !?). Ou seja ambos têm uma postura mais desportiva.

Eu já tive oportunidade de "test-drivar" um 335d e fiquei muito bem impressionado com o carro como um todo.

Outro aspecto interessante é que pelos vistos é crónico que este carro acuse mais potência no banco que a declarada.

Quanto tinham os Z4 ?

[PauloRaposo]

Audi RS4
peso: 1725kg
cv: 420
binário: 430
0/100kmh: 4.8seg

335i Coupé
peso: 1600kg
cv: 306
binário: 400
0/100kmh: 5.5seg

Sim, e então?

Isso não diz nada da capacidade dinâmica dos dois carros em pista.

O BMW acusou mais potência do que o anunciado e o binário medido foi superior ao do anunciado para o AUDI RS4.

[jbx]

Sim, e então?

Isso não diz nada da capacidade dinâmica dos dois carros em pista.

O BMW acusou mais potência do que o anunciado e o binário medido foi superior ao do anunciado para o AUDI RS4.

ok, o binário medido do BMW foi superior ao do anunciado para o AUDI RS4.

Mas qual foi o binário medido na RS4 ?
Foi superior ou inferior ao medido do BMW ?

[PauloRaposo]

Depende da pista

Depende que quem vai ao volante de cada carro; será o mesmo driver?

Mas . . .

Claro que depende da pista. Aliás eu referi no post inicial que NAQUELA PISTA o 335i Coupé tinha sido mais rápido. Mas ainda assim fiquei estupefacto por ter batido os dois Z4 M.

Os tempos são obtidos pela média de dois pilotos. Ou seja o carro é conduzido por dois pilotos diferentes e depois é feita a média dos tempos.

Mais justo que isto é difícil...

[PauloRaposo]

É surpreendente porque os Z4s são equivalentes me potência e mais leves. Sendo que o Coupé é ainda extremamente rigido (e têm autoblocante !?). Ou seja ambos têm uma postura mais desportiva.

Eu já tive oportunidade de "test-drivar" um 335d e fiquei muito bem impressionado com o carro como um todo.

Outro aspecto interessante é que pelos vistos é crónico que este carro acuse mais potência no banco que a declarada.

Quanto tinham os Z4 ?

Os dois Z4 M acusaram 346,12 cv, apenas cerca de 3 cv acima do anunciado. O mais curioso é que o Z4 M Roadster foi mais rápido do que Z4 M Coupé em quase todas as medições e em pista.

[JPMAZDASPEED]

ja ouvi à en de tempo atrás acerca desse motor!
mete o 335d num bolso!
prestações ;)

[AF147]

Os dois Z4 M acusaram 346,12 cv, apenas cerca de 3 cv acima do anunciado. O mais curioso é que o Z4 M Roadster foi mais rápido do que Z4 M Coupé em quase todas as medições e em pista.

é natural, são atmosféricos. o 335i é turbinado, a dobrar.

[PauloRaposo]

ok, o binário medido do BMW foi superior ao do anunciado para o AUDI RS4.

Mas qual foi o binário medido na RS4 ?
Foi superior ou inferior ao medido do BMW ?

O RS4 não foi testado nesta revista. Como tal, não tenho os valores do banco de potência para o AUDI.

Mas não vejo o que é que isso interessa para o caso. Com mais ou menos binário que o BMW a verdade é que a RS4 foi superada pelo BMW naquele traçado, o que não deixa de constituír uma surpresa.

O que me parece evidente é que o chassis deste BMW é muitíssimo bom e acompanha as excelentes capacidades do seu motor.

[Bernie]

[quote=Paulo Raposo;1140177]

Bernie, lamento mas não tenho scanner. Mas podem consultar (ou comprar) a revista. É a Automovil e custa apenas €2,60.

ok thanks.

[PauloRaposo]

é natural, são atmosféricos. o 335i é turbinado, a dobrar.

Não, não é natural. Aqui não se está a analisar apenas performances puras, mas também o comportamento dinâmico. Além de que a potência dos Z4 M é superior e a sua relação peso/potência inferior.

O facto do 335i Coupé conseguir estar ao nível de um M é no mínimo impressionante, e só nos pode deixar ansiosos para ver como será o novo M3 Coupé com motor V8.

[jbx]

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=184815

Neste fórum falam deste teste, mas só aparecem os 3 BMW's.

Paulo Raposo,
É esta a Pista: circuito ratonero de handling del INTA ?
É este o teste a que te referes?

[bruno35720]

ja ouvi à en de tempo atrás acerca desse motor!
mete o 335d num bolso!
prestações ;)

isso será assim!?
pelos comentarios do RCE, proprietario de uma 335d, aquilo anda que se farta, e ja teve alguns encontros! Inclusive com um porsche! Mas algum proprietario de um 335i que se chegue à frente e diga de sua justiça!

Mas venha qq um, que eu aceito de bom grado e faço os testes q voces quiserem

[AF147]

é natural os Z4 apenas darem mais 3cv que o declarado vsito serem motores atmosféricos. o 335i deu mais 31cv, o que é "explicado" por ser bi-turbo. não falei em performances nem em dinâmica.

[JPMAZDASPEED]

isso será assim!?
pelos comentarios do RCE, proprietario de uma 335d, aquilo anda que se farta, e ja teve alguns encontros! Inclusive com um porsche! Mas algum proprietario de um 335i que se chegue à frente e diga de sua justiça!

Mas venha qq um, que eu aceito de bom grado e faço os testes q voces quiserem

calma deixem-me referir que estou baseado do que vi mal se falou neste motor. a diferença de cavalagem era bastante e o 335i era BI turbinado. acho que não é preciso alguem ter um para dizer de sua justiça. MAS eu não sei com que potência está o motor agora lol

[Corracer]

Agora imaginem o M3....

[JPMAZDASPEED]

Agora imaginem o M3....

só lhe faltam as asas para voar!

[PauloRaposo]

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=184815

Neste fórum falam deste teste, mas só aparecem os 3 BMW's.

Paulo Raposo,
É esta a Pista: circuito ratonero de handling del INTA ?
É este o teste a que te referes?

Sim, é essa pista.

[bruno35720]

só lhe faltam as asas para voar!

estou para ver os testes deste novo m3! vai arrasar a concorrência! (se é que há concorrência )
Se isto que se diz é verdade, em que o 335i acompanha ou qui ça supera o rs4, então o m3 com mais 100cv em cima!!! ui ui!!! Estou pra ver!