Uma pergunta sobre historicidade de Nurburgring..de 1 leigo na materia

[Superfast]

Olá a todos
Estive a ler sobre OPC (fundada pela Opel em 1997) e tem este facto curioso:

In October 2005, Manuel Reuter set a new record for vehicles in the two-liter category when he completed a circuit of the “green hell” in just 8 minutes, 35.93 seconds with an Astra OPC.

Traduzindo, Manuel Reuter estabeleceu 1 novo recorde para veicluos na categoria de 2 litros qdo completou o "green hell" em 8 minutos, 35,93 segundos com 1 Astra OPC

Sobre o green Hell:

The “Ring”, which is for many synonymous with motor sport and legendary car races,
....
which also winds around breath-taking curves through wooded hills (“green hell”),


Basicamente é 1 zona do circuito de nurburgring com curvas espectaculares.


A questão é:

Sendo o Astra OPC um carro tao mau na categoria de 2 litros como tem o recorde da pista?

[Papi]

Piloto

[Superfast]

Tudo bem, concordo. Mas nenhum piloto consegue bater recordes se o carro nao acompanhar.

[Bernie]

Apesar de ser uma pista optima para testar, sobretudo desportivos é considerada apenas a 3 pista do mundo mais apta para tal, atrás de suzuka e spa.

Os tempos sao efectuados com o transito normal da pista, pelo que se perde segundos com facilidade.

O 3º ponto seria as longas rectas do ring, juntamente com o motor explosivo e veloz do Astra.....

O 4º ponto será assim o carro tao mau como se pinta?
Talvez nao....

[GTSM5]

Talvez se o teste fosse feito em Mônaco ou Monte Carlo...

;-)

[Alpiger]

Havia um topico extraordinario sobre a historia do Ring, com fotos e todo muito bem explicado e documentado.
Não sei se ainda está acessivel.

[Unreal]

Quem tem o record na pista é o Focus RS

[kpt]

realmente ... sabendo que o EVO é um 2L ... é batido por um astra OPC?

[homemdonorte]

Talvez se o teste fosse feito em Mônaco ou Monte Carlo...

;-)

que eu saiba...o Mónaco só tem um circuito que é precisamente o circuito de Monte Carlo!

[DL]

Sendo o Astra OPC um carro tao mau na categoria de 2 litros como tem o recorde da pista?

Mas és tu que dizes que o OPC é mau ou foi algum outro iluminado talvez pela Gillamp?

Já meteram as unhas num OPC qualquer? E conduziram a sério? Sem ser na 2ª Circular a 120 ou numa AE a 200? Porque isso todos fazem...

[nto]

Quem tem o record na pista é o Focus RS

Não é o RS, mas sim o Ford Focus ST

http://forum.autohoje.com/showthread...ht=nurburgring

[deleted]

deleted

[nto]

Já agora, um texto colocado por "leblanc", na parte de multimedia

http://forum.autohoje.com/showthread...ht=nurburgring

[Karma]

Um Astra OPC não é mais rápido do que um Evo ou Impreza.

[DL]

...temos piloto tá visto...

Faz-se o que se pode, o que deixam fazer e onde se pode.

[CarlosAndrade]

...o que não falta é rectas nessa pista

[CarlosAndrade]

Não é o RS, mas sim o Ford Focus ST

http://forum.autohoje.com/showthread...ht=nurburgring

mas esse é 2.5

[Papi]

mas esse é 2.5

Há dois! o antigo é 2 litros...

[CarlosAndrade]

Há dois! o antigo é 2 litros...

tou falando do ST actual que é o do link

[dio]

O 4º ponto será assim o carro tao mau como se pinta?
Talvez nao....

Eu apostava mais nesta hipotese.

cumps,
[dio]

[JRodrigues]

Há dois! o antigo é 2 litros...

E tem 170 cv's...

E quando dizem que é o 2L mais rápido lá, só dá vontade de rir Como já aqui disseram e muito bem, os Evo e Imprezas são bem mais rápidos que o OPC E agora metam lá o Mégane R26 e já temos mais um que o bate..

[reiszink]

Eu apostava mais nesta hipotese.

cumps,
[dio]

Eu também acho que sim, pintam muito mal o carro e por vezes injustamente, se ele é o detentor do record por alguma coisa é, claro que um bom piloto é meio caminho andado, mas também se o carro não corresponder ao que o piloto pretende a coisa complica-se.

[MrRousseau]

Astra OPC

Boa noite!

Eu realmente na altura achei estranho, num tópico de votação que coloquei à uns meses, o OPC ter ficado nos últimos lugares, mas não fazia ideia que era assim tão mal visto por aqui.

Mas já alguém aqui o conduziu, ou são ideias que ficam quando lêem em revistas ensaios feitos por jornalistas?

Nem nos ensaios que li falam mal dele, mas pode-me ter escapado algum.

Eu não tenho um, já equacionei a compra de uma unidade, mas actualmente essa possibilidade está fora de questão devido a razões financeiras.
Mas já tive a sorte de pegar num, e meus caros, para ser ter uma ideia do que aquilo é só experimentando, não é por leituras que se lá chega.
Na minha opinião o único grande defeito que noto no OPC é mesmo em acelerações do 0 ou a partir de baixas velocidades, principalmente em curva, é a notória falta de um diferencial autoblocante, o que faz com haja alguma dificuldade em colocar todo o binário no chão. É algo que se consegue controlar com um bom doseamento do acelerador, mas em curvas se não tivermos atenção a isso pode ser problemático e o carro entra em subviragem.

Em relação ao megane r26, deve ser qualquer coisa. Um diferencial autoblocante faz milagres.

[Drifter]

Mas és tu que dizes que o OPC é mau ou foi algum outro iluminado talvez pela Gillamp?

Já meteram as unhas num OPC qualquer? E conduziram a sério? Sem ser na 2ª Circular a 120 ou numa AE a 200? Porque isso todos fazem...

niguem ta a dizer que ele nao e rapido, mas sim que ele nao vira nada, o carro com 240cv com tracçao dianteira sem autoblocante e estupido, acelera-se demais dentro da curva e o carro entra logo em subviragem, ate um arranque quando o turbo despara o carro vira para a esquerda isso chama-se efeito do binario na direcçao, a direcçao nao consegui lidar com tante coisa, potencia, a travagem e a direcçao, e em curva teres as rodas viradas ou direitas e a mesma coisa e o unico problema que o carro tem de resto e uma maquina infernal
e nao sou eu que digo isto e este senhor http://www.youtube.com/watch?v=0xDZonrA2Dw
ta bem e um Vauxhall, so muda o logo no carro de resto e tudo igual



cumps ;)

[Drifter]

vou contar um pouco de historia, a Nurburgring ou a ring ou a green hell tem + de 120 curvas e 21km, uma recta com mais de 4km , foi aberta em 1986 axo eu e a duas pistas a Nordscheilf que e a ring que se esta aki a falar e a Grand Prix, onde ha corridas de WTCC, FI, Gran Turismo essas coisas

aki esta o site da pista

http://www.nuerburgring.de/ conta com uma webcam nas boxes da Nordscheilf

[GTSM5]

que eu saiba...o Mónaco só tem um circuito que é precisamente o circuito de Monte Carlo!

Sorry, confundi com o circuito aonde se realiza a Mille Miglia italiana...

O.o!

[Zell]

Tracção dianteira e 240CV... Não há milagres... Tenho pena que tenham optado por essa politica.

[DL]

O efeito de "binário na direcção" é uma consequência usual nos tracção à frente que têm semi-eixos com comprimentos diferentes e especialmente notório nestes casos de elevados valores de binário a baixas rotações, como é o caso geral dos motores turbocomprimidos. Há algumas formas de tentar minimizar o fenómeno mas não é fácil conseguir anulá-lo por completo.

Mais grave realmente parece-me ser a falta do diferencial com algum género de controle do escorregamento. À falta de uma opção original da OPC (que não sei se já existe ou estará em estudo), pode sempre recorrer-se ao ATB da Quaife para estas caixas M32: http://www.quaife.co.uk/Vauxhall-VXR...B-differential