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    Porsche zarolho...

    Há dias o meu patrão mais novo chegou perto de mim e disse-me:
    És capaz de mudar a lâmpada de xénon dos médios do Porsche que está fundida e o carro não passou na inspecção?
    E eu: Tudo bem! Venha de lá a máquina!

    Claro, 10 minutos depois de tentar sacar aquilo para fora lá fui a procura do manual de instrucções... Mais 5 minutos a tentar decifrar o francês do manual e "voilá" eis que que consegui sacar o farol completo...

    Tirei a lâmpada e fui-lha dar para ir comprar uma...
    Foi à Renault ver se havia, mas como lhe pediram 250€ por uma não comprou... Comprou já não sei onde por 90€...

    Montei aquilo tudo, ligo os cabos e eis que não acende!!!
    Fui buscar o multímetro e não chega corrente aos fios que vão a bobine de alta tensão...

    Passei os fusíveis 1 a 1 e não encontrei nada queimado...

    Apesar de não me deixar pena ele ter que o levar à marca, sinto-me um bocadinho tocado por não ter resolvido o problema...

    Alguém tem alguma ideia o que poderá ser?
    O do lado esquerdo acende bem...
    Aquilo é um Carrera, o ano não tenho a certeza se é 2004 mas a matricula é **-**-XC...

    #2
    Então ele tem um porsche desse calibre e não mandou logo arranjar na oficina da marca?
    Talvez seja o problema na lâmpada não? Não deverá ter as mesmas especificações.

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      #3
      Mas não chega corrente á bobine de alta tensão...

      E se eu arranjo um tractor agricola com 300cv, não arranjo um Porsche?
      Pelos vistos não...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Filipealexnobre Ver Post
        Mas não chega corrente á bobine de alta tensão...

        E se eu arranjo um tractor agricola com 300cv, não arranjo um Porsche?
        Pelos vistos não...
        Então já não sei, temos de esperar que venha aqui um entendido na matéria para ajudar.

        Comentário


          #5
          nao terá sido ó relé??

          Comentário


            #6
            É o balastro queimado, isso é mais comum do que se imagina. Vai ao ebay que arranjas isso a um bom preço, não chega a 50€. Se decidirem comprar por cá, custa uns 200€. Se presisarem de alguma lâmpada extra, eu tenho umas cá por casa (D2S).

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              #7
              Originalmente Colocado por noixoliveira Ver Post
              É o balastro queimado, isso é mais comum do que se imagina. Vai ao ebay que arranjas isso a um bom preço, não chega a 50€. Se decidirem comprar por cá, custa uns 200€. Se presisarem de alguma lâmpada extra, eu tenho umas cá por casa (D2S).
              Tá dito.
              As lâmpadas de xénon não fundem (na verdeira acepção da palavra).

              No outro dia também andava com o meu carro zarolho! Fui a ver, era o cabo que alimenta o balastro que se tinha soltado!
              Tal como noix disse, também é bastante comum os balastros queimarem.

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                #8
                Não sei o que é o balastro mas de qualquer modo agrada-me a ideia de custar 200€ e de não ter que me meter mais nisso...
                Não vou dizer mais nada, afinal os homens na Porsche também precisam de ganhar a vida...


                Muito obrigado pelas respostas! Tenho que me procurar mais informação sobre essas modernices... Tou a ficar desactualizado...

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                  #9
                  Se o carro tem matricula de 2004 porque é que foi à inspecção? É importado?

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                    #10
                    Originalmente Colocado por edununo Ver Post
                    Se o carro tem matricula de 2004 porque é que foi à inspecção? É importado?
                    Afinal é de 98... peço desculpa pelo engano...

                    Comentário

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