Motor do novo M3 desvendado oficialmente

[ppais]

É oficial, estão reveladas as especificações do motor do novo BMW M3:

O V8 de 4.0 litros é derivado do V10 dos M5 e M6 e tem uma potência confirmada de 420cv (ou serão 420bhp??) e um binário máximo de 400N.m disponível das 3000 às 7000rpm com a ajuda do duplo-VANOS.

Quem temia que o M3 se tornasse desequilibrado com um grande motor à frente de baixa rotação que perca o medo. Este motor é 10kg mais leve que o 3.2 de 6 cilindros da geração anterior e tem um redline de 8300rpm ou seja também subiu nesse respeito. Essa performance é conseguida através de uma configuração com 92mm de diâmetro de 75.2mm de curso.

P.S.: Achei estranho não haver tópicos sobre isto mas a verdade é que a pesquisa não encontrou... digam-me vocês se é repost.

[AF147]

http://www.autoblog.com/photos/2008-bmw-m3-4-0l-v8/








.

[DonJuanZ]

É oficial, estão reveladas as especificações do motor do novo BMW M3:

O V8 de 4.0 litros é derivado do V10 dos M5 e M6 e tem uma potência confirmada de 420cv (ou serão 420bhp??) e um binário máximo de 400N.m disponível das 3000 às 7000rpm com a ajuda do duplo-VANOS.

Quem temia que o M3 se tornasse desequilibrado com um grande motor à frente de baixa rotação que perca o medo. Este motor é 10kg mais leve que o 3.2 de 6 cilindros da geração anterior e tem um redline de 8300rpm ou seja também subiu nesse respeito. Essa performance é conseguida através de uma configuração com 92mm de diâmetro de 75.2mm de curso.

P.S.: Achei estranho não haver tópicos sobre isto mas a verdade é que a pesquisa não encontrou... digam-me vocês se é repost.

Muito bom!!! Diria apenas que o binário máximo esperava mais alto...algo mais perto dos 420-440 mas certamente que será quase uma recta entre as 2000 e as 7000.

[Sotor]

As fotos do site estão fantásticas

[JRodrigues]

A batalha dos V8 começou:




VS






Ambos com 420 cv's, com uma pequena vantagem do Audi em termos de binário, mas a menor rotação.. Grande batalha entre M3 e RS5

[C3soul]

Lá se vai o 6 cilindros em linha...

[no14]

ja so ficam a faltar testes para ver quem leva a melhor!

[PAZ]

Se a Audi não estiver a dormir e levar a peito este "DUELO", talvez com o lançamento da versão RS5, o VERDADEIRO concorrente do VERDADEIRO M3, a Versão Coupé - pois, versões 4 portas, Cabrio e carrinha, a existirem (na BMW, na Audi já existem, com o RS4), são para o "fashion"...lol - Apimente mais as "Specs" e aí, vai ser LINDO !!!


Quem me dera ter OS DOIS...

[v7]

Muito bom!!! Diria apenas que o binário máximo esperava mais alto...algo mais perto dos 420-440 mas certamente que será quase uma recta entre as 2000 e as 7000.

Não estou totalmente seguro ainda sobre a "oficialidade" destes numeros.

Li esta semana na Auto Magazine que um responsavel da BMW dizia que o M3 ia ser mais potente que o RS4. Então não sei porquê imaginei algo tipo 435 cv ....

Vamos ver.

[SilverArrow]

Penso que o RS4 não tem qq hipótese. (apesar de ser um carro de sonho, adoro o carro).

Segundo uns testes que vi, o 335i já dava luta ao RS4, o M3 supostamente irá superar o Audi.

[Gmigas]

É caso pra dizer... Potente

[PAZ]

Penso que o RS4 não tem qq hipótese. (apesar de ser um carro de sonho, adoro o carro).

Segundo uns testes que vi, o 335i já dava luta ao RS4, o M3 supostamente irá superar o Audi.

Concordo, com a referida "luta", mas apenas na constatação, que o 335i da BMW, veio complicar a vida, MESMO à BMW, pelo que o M3 vai ter que suar muito para fazer valer o M e os €€€ a mais.

Quer queiram quer não a "ERA TURBO", foi do mais alucinante que existiu, no lançamento de Grandes BOMBAS, que a todos nós, apreciadores de automóveis, ainda nos fazem sonhar : exº os derivados dos Anos Loucos dos Ralyes.

O TURBO, faz muita diferença, senão vejam os Diesel...

[MadDragon]

Magnifico V8.
Temos motor.Vamos ver agora como vai ser frente ao Audi.
Estou em crer que vai ser superior.
A ver vamos.

[Corracer]

Um V8 mais leve 10kg que o antigo 6cilindros, estes moços da BMW percebem mesmo do assunto no que toca a fazer motores...LOL

Estão de parabens, quando soube que ia sair com o 8cilindros pensei que ia tornar o carro muito pesado á frente, mas sendo assim enganeime...

Mas confesso o 6cilindros vai deixar muita saudade, enfim mas pelos vistos este vai ser muito melhor, menos peso, mais RPM, mais cavalos...Deve ser uma maquina brutal

[Cobra]

Lá se vai o 6 cilindros em linha...

E lá vem um V8!!!!!!!!!

[FredSimoes]

O motor está espetacular.

[Corsa1200Sport]

parece promissor.

Poderá ser superior ao audi, mas as diferenças serão mínimas, pois o motor do audi é muito bom.

[eser]

Antes de sair o ultimo M3, a BMW apresentou um M3 v8 com 450 cv(?) que tinha performances diabolicas!!!Melhores que 98% dos Desportivos da altura (911, modena ou maranello incluidos) lembro me de ler o artigo da Sport Auto e eles nem conseguirem respirar de tao surpreendidos...

Este M3 deve ser mais ou menos o mesmo...( mas é preciso ter em conta que todos os carros evoluiram muito...)

[ppais]

Antes de sair o ultimo M3, a BMW apresentou um M3 v8 com 450 cv(?) que tinha performances diabolicas!!!Melhores que 98% dos Desportivos da altura (911, modena ou maranello incluidos) lembro me de ler o artigo da Sport Auto e eles nem conseguirem respirar de tao surpreendidos...

Este M3 deve ser mais ou menos o mesmo...( mas é preciso ter em conta que todos os carros evoluiram muito...)

Esse motor penso que era o do anterior M5 com algumas modificações. Era um motor bem mais pesado e menos evoluído.

[eser]

Exactamente, nunca disse que era o mesmo motor...tava a dizer das potencialidades deste V8 se o outro ja era o que era...

[jts]

Esse era o M3 GTR para homologação no ALMS.

De qualquer maneira, mais uns dados oficiais directamente do site de imprensa da BMW:

•First eight-cylinder for the BMW M3 sports car.
•Supreme performance ensured by 309 kW/420 hp from 4.0 litres.
•Maximum torque of 400 Newton-metres (295 lb-ft) at 3, 900 rpm,
85 per cent of maximum torque over a speed range of 6,500 rpm.
•Unique thrust and muscle ensured by consistent implementation of the M high-speed engine concept, maximum engine speed 8,300 rpm.
•Consistent lightweight construction of engine and ancillary units,
new V8 power unit one of the lightest eight-cylinders in the world,
lighter than the straight-six power unit in the former model.
•Variable camshaft control, low-pressure double-VANOS for an
optimum charge cycle, system offering full power and performance even with normal engine oil pressure.
•Eight individual throttle butterflies for spontaneous engine response.
•Consistent and reliable oil supply with longitudinal and lateral acceleration up to 1.4 g ensured by two oil pumps and wet sump oil lubrication optimised for supreme dynamic behaviour.
•Exhaust system optimising cylinder charge, optimised for weight and function by means of internal high-pressure remoulding, exhaust emissions fulfil EU4 and LEV 2 standards.
•Upgraded MSS60 engine control unit for optimum coordination of all engine functions with the various control systems in the car.
•Ion flow technology recognising and distinguishing engine knocking phenomena as well as misfiring and miscombustion by measurement of ion flow in the combustion chambers.
•Brake Energy Regeneration with intelligent alternator control.

[Drifter]

grande motor, um belo concorrente para o RS4, e o carro por fora esta um espanto, mas este motor devia de levar um SuperCharger, dando mais potencia e muito mais rapido

[JPMAZDASPEED]

A batalha dos V8 começou:




VS






Ambos com 420 cv's, com uma pequena vantagem do Audi em termos de binário, mas a menor rotação.. Grande batalha entre M3 e RS5

bem visto!!!

[RedHeart]

É engraçado que, apesar de reconhecer a qualidade desses carros, nunca liguei muito aos M3. Mas agora com este V8, vai lá, vai!

Lá me vai ter de sair o euromilho€s para poder comprar o RS4 e o M3 e depois vos poder dizer por experiência própria qual dos dois é o melhor

[reiszink]

Sem dúvida um grande motor, deve ter cá um ronco...

[GTSM5]

Até o visual do motor é demais...uma maravilha da engenharia!

[SilverArrow]

Mesmo o "antigo" M3 é um verdadeiro lobo em pele de cordeiro. 343Cv, anda mais que 95% dos carros alguma vez feitos e é uma maravilha da técnica.

Este é ainda melhor.

[JPMAZDASPEED]

eu estou para ver a resposta da mercedes
quando sair o novo clk amg...

já por isso...
alguem tem um comparativo clk 63 amg vs m3 cls

se é que existe.

[PAZ]

eu estou para ver a resposta da mercedes
quando sair o novo clk amg...

já por isso...
alguem tem um comparativo clk 63 amg vs m3 cls

se é que existe.

Não. Existe CSL...

[PAKITO]

Até o visual do motor é demais...uma maravilha da engenharia!

Pá nã gosto da tampa do oleo do Audi....



Belas maravilhas... A BP vai adorá-los