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Avaria eléctrica estranha

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    Avaria eléctrica estranha

    Boas pessoal.

    Precisava da vossa ajuda no esclarecimento de uma "anomalia" que o meu Opel Corsa 1.5D de 94 tem vindo a manifestar.

    É o seguinte: se antes de ligar o motor, deixar o carro na ignição mais de 4 minutos, deixa de pegar como se tivesse a bateria descarregada. Depois só arranca com ligação a outra bateria.

    Sinto que quando chega aos 4/5 minutos na ignição, o carro de repente parece que sofre um corte temporário (para aí 1 segundo) na parte eléctrica (os ponteiros do combustível e da temperatura começam a descer) e a partir daí não há quem o ligue.

    Alguém sabe o que é isto e como se resolve? É coisa cara?

    Obrigado e um abraço.

    #2
    tenho uma pergunta: se isso só acontece quando deixas a chave naquela posição durante 5 minutos, para que é que fazes isso? não vejo para que possa servir (se houver um grande motivo, gostava de saber ;))

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      #3
      Percebo pouco disto, mas acho que é a bateria que está para ir para o galheiro...

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        #4
        A bateria não está a ir para o galheiro pois o carro já está com este problema há 2 anos com a mesma bateria. ( quando aconteceu a primeira vez também pensei isso, e levando a uma oficina o tipo disse que a bateria não tinha nada...)

        O problema é que às vezes um gajo distrai-se com qualquer coisa antes de ligar o carro e quando dá por ela já não sai do sítio (desde que descobri, só me aconteceu uma vez). Só que agora estou a pensar em vender e não queria "dar" ao novo dono este "presente".

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          #5
          Isso deve ser qualquer coisa relacionada com o aquecimentos das velas de incandescência.

          Isso é capaz de haver por ai qualquer temporizador que não desliga e descarrega a bateria.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Phoenix Ver Post
            Isso deve ser qualquer coisa relacionada com o aquecimentos das velas de incandescência.

            Isso é capaz de haver por ai qualquer temporizador que não desliga e descarrega a bateria.

            Também acredito que posso ser isso.

            Ao estares com a chave nessa posição, estás a dar "ordem" para aquecer as velas, e se estás assim tanto tempo, e se o sistema não desligar, isso é o suficiente para enfraquecer a bateria.

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              #7
              Será coisa cara o arranjo?

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                #8
                Originalmente Colocado por Ferro Ver Post
                Será coisa cara o arranjo?
                O relé de aquecimento das velas costuma ser puxadito, não sei valores.

                Comentário


                  #9
                  Efectivamente tal como já foi dito, isso parece ter como causa o relé de temporização do aquecimento das velas de incandescência.

                  Se ele estiver pifado pode depois de actuar não desligar após o tempo pré determinado para o aquecimento das velas.

                  Assim sendo e como as velas são uma resistência, consomem corrente o que significa que além de descarregar a bateria podem estar a danificar as velas e o próprio circuito electrico.

                  Eu faria um diagnóstico do problema ou então tentaria arranar um relé no sucateiro para testar, dado que novo já me falaram em perto de 200~250€

                  Mas o relé é muito raro avariar, por isso seria importante um diagnóstico caso não tenhas hipotese de testar com outro relé.

                  Comentário


                    #10
                    Pedi na Opel, na altura da revisão, para verificarem o que se passava, mas não ligaram nenhuma... devem estar ricos ...

                    No levantamento do carro para darem uma satisfação, disseram que deve ser da bateria (pois já tem 6 anos) e deve estar a provocar toda a situação.

                    Parece-vos que poderá ser ?

                    Obrigado pela vossa ajuda.

                    Comentário


                      #11
                      Podes ficar descansado, isso é mesmo relacionado com as velas de incandescência. É apenas um sistema normal de protecção do carro, de modo a que as velas não aquecam demasiado...

                      Não é nenhuma anomalia, aliás, o facto de isso acontecer significa que o sistema electrónico está a funcionar bem, pelo menos nessa parte...

                      Simplesmente não faças isso...

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por DPontes11 Ver Post
                        Podes ficar descansado, isso é mesmo relacionado com as velas de incandescência. É apenas um sistema normal de protecção do carro, de modo a que as velas não aquecam demasiado...

                        Não é nenhuma anomalia, aliás, o facto de isso acontecer significa que o sistema electrónico está a funcionar bem, pelo menos nessa parte...

                        Simplesmente não faças isso...

                        Pegando em tudo o que foi dito, sare que alguém poderá dar a sua opinião quanto ao facto de desligar o carro, e o mesmo continuar a trabalhar

                        Comentário


                          #13
                          Para alem do que já foi dito , poderá tambem ser o regulador de tensao do alternador , que poderá não estar bom e fazer com que a bateria se descarregue sobre o mesmo ,quando a chave está ligada, veja se com motor a trabalhar a luz de carga apaga na totalidade ou fica (meio-morta), quanto a desligar a chave e ficar a trabalhar , deve ser a eletro-valvula que esta na bomba injetora que esta pifada ou algum fio que se desligou.

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