alterar volante à dirt p/ esq ?

[fivestar]

olá pessoal
Adquiri recentemente na Inglaterra um Peugeot 406 1.9TD com volante à direita e queria mudar para volante à esq. Gostava de saber de dará muito trabalho e em quanto é que me pode ficar.
obrigado

[rm_correia]

Bem, nunca tinha ouvido falar dessa alteração, mas para ficar uma coisa bem feita consulta uma oficina da marca, uma alteração dessas isso tem de ficar um trabalho bem feito.

RC

[PauloFVF]

penso....digo penso que nao será uma alteração muito barata a nao ser que arranjes peças de um batido...e mesmo assiM!!!

Trocar tudo o que é tablier, pedais, direcção.....electronica....mmm....

acho que saia mais barato comprares um em Pt

[fivestar]

tbm só me custou 1500€
;)

[gessler]

Na minha opinião isso só vai dar dores de cabeça e despesas e resultado final duvidoso. Basta pensar só na questão das cabelagens (que hoje em dia têm fios e fios), cujos comprimentos têm que ser alterados; a caixa de direcção tem que ser trocada, bomba de travões, etc...È preferível andar com o volante à direita.

[lucianorato]

Vai a uma sucata.
Acho que vais ter que compara muita coisa nova.

1 Abraço da Serra da Estrela branquinhaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por fivestar

tbm só me custou 1500€
;)

o quÊ??' UM peugeot 406 1.9td so te custou 1500€!!! lol isto só confirma ou que se disse no outro topico!!!

olha....sabes o que deves fazer?? legaliza o carro, e vende isso por o valor dele em portugal

97 = 7500€

98 = 8000€

99 = 8500€ e por ai......

negoceias uma beka por ser de volante á direita....

ou vende a um stand por 6500€ na retoma de outro com volante á esquerda!!!

[Bimmer7]

Isso nao é assim tao complicado transformar mas que sai caro lá isso sai, tenho um vizinho que comprou ca em portugal um BMW E39 540i de 2001 por 6 mil euros

Ok Barato!!!!!

Defeitos do Carro
Matricula Inglesa
Volante a Direita

Transformar o carro de Volante a direita para Volante a Esquerda na BMW ---> 6500 Euros
Legalizar o Carro com tudo certinho ---> foram mais de 8 mil euros
Contas


Carro ---> 6000 Euros
Transformar ---> 6500
Legalizar ---> Mais de 8 Mil
Total 20500 Euros sensivelemnte

= Mau Negocio

Um Abraço

[Eliselotus]

verifica 1º se é so elementos da direcçao + pedais e tablier que precisas.

o que nao falta sao carros em que TUDO tem que ser alterado, incluindo caixa e trocar o motor de lado.

se nao for preciso trabalho na caixa e motor, arranjas peças numa sucata, ferramentas, e fazes isso em casa com algum tempo livre e espaço. se for a pagar, é muito caro.

[Nephilim]

Trocar o volante é um trabalho penoso e bastante caro e dá mto trabalho...já aqui foi dito que num BMW custou 6500euros.. é trabalho que deve ser feito por um profissional que sabe bem o que faz ainda para mais com as cabelagens electronicas todas de um peugeot 306[:I]
e o motor caixa nao tem influencia nenhuma. Pode ter é a caixa de direcção e algumas peças dos braços da direcção e pedais tablier e uma serie intederminada de peças que tem que sr trocadas por incompatibilidades de simetria isto alem de cabelagens etc.

o melhor é vender o carro em Londres , aqui nunca terá mto valor, mas vale em peças;)

[auto-escangalha]

Bem...e 6500 euros ja deve ter sido com desconto cartao jovem...sao tantas peças...que uma folha A4 nao chega.
Mais vale venderes isso por 3000 euros e ainda ganhas algum.

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

verifica 1º se é so elementos da direcçao + pedais e tablier que precisas.

o que nao falta sao carros em que TUDO tem que ser alterado, incluindo caixa e trocar o motor de lado.

se nao for preciso trabalho na caixa e motor, arranjas peças numa sucata, ferramentas, e fazes isso em casa com algum tempo livre e espaço. se for a pagar, é muito caro.

eu até sou optimista...;) mas para uma pessoa inexperiente duvido que ele ou outra pessoa soubesse desmanchar o carro , quanto mais montar[:0]:D:D:D:D

mas quem tiver duvidas pode tentar tem que ter cuidado é para não sobrar peças...[}]

[Eliselotus]

citação:e o motor caixa nao tem influencia nenhuma

será?
nao faltam por ai carros que na europa continental teem motor do lado direito e caixa do lado esquerdo (motor transversal, como é comum nos FWD) e quando vendidos em inglaterra teem motor do lado esquerdo e caixa do lado direito! (ou vice-versa)

obviamente que tem que haver outras alteraçoes senao um deles passava a ter 5/6 velocidades para tras:D

[portaromaniac]

vais ter de mudar direçao,tablier,pedais e pouco mais
tudo é possivel! o meu pai trocou auma caixa automática para manual num audi 100 portanto uma direçao ñ deve ser mt complicado

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:e o motor caixa nao tem influencia nenhuma

será?
nao faltam por ai carros que na europa continental teem motor do lado direito e caixa do lado esquerdo (motor transversal, como é comum nos FWD) e quando vendidos em inglaterra teem motor do lado esquerdo e caixa do lado direito! (ou vice-versa)

obviamente que tem que haver outras alteraçoes senao um deles passava a ter 5/6 velocidades para tras:D

O que muda é o volante e a coluna de direcção, provavelmente a caixa de direcção tambem(alem dos pedais e do tablier e mais alguma coisa)

o motor não tem influencia nenhuma nem a caixa fica tudo igualo interior do capot é igual só muda a coluna de direcção

a manete das mudanças não muda de lugar... nem o motor , nem roda de posição.

Quando se produz um motor é igual e é colocado sempre de igual modo, é estudado para ser montado no habitaculo do motor independente de o carro ter volante á esquerda ou á direita

(pode haver carros especificos que seja diferente e a manete muda de posição com carros de mudanças ao volante)





Este 2 carros sao 2 Mercedes w123 a diesel (tem o filtro de ar diferente não sei pk o de versao volante á direita[8])

o 1º é uma versao de volante á direita.
o 2ª volante á esquerda.

o motor e caixa mantem-se igual mas o que muda é a bomba de travão, caixa de fusiveis e a bateria;)

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52.31KB [img]uploaded/Nephilim/20063924139_IMG_1373.JPG[/img]




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53.14KB [img]uploaded/Nephilim/20063924226_318566_19.jpg[/img]

[Eliselotus]

ok, entao é assim e nao se fala mais no assunto!

pena é que existam exemplos do que disse, mas quem sou eu para ir contra certezas.
como dica, podes procurar na gama Rover, Lancia e Ford, so ai tens uma mao cheia de exemplos. mas se nao existem nao existem, assunto encerrado:D

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

ok, entao é assim e nao se fala mais no assunto!

pena é que existam exemplos do que disse, mas quem sou eu para ir contra certezas.
como dica, podes procurar na gama Rover, Lancia e Ford, so ai tens uma mao cheia de exemplos. mas se nao existem nao existem, assunto encerrado:D

Parece que ainda não estás convencido...

As marcas fazem os carros e depois mudam o que falei para os ingleses que pensam que só eles é que estão bem:D


mas se conheces alguma marca ou modelo em que o motor mude de lugar por o carro ter o volante á esquerda/direita podes dizer qual é...(e de preferencia com fotos)

gosto de tar sempre a aprender;)

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por portaromaniac

vais ter de mudar direçao,tablier,pedais e pouco mais
tudo é possivel! o meu pai trocou auma caixa automática para manual num audi 100 portanto uma direçao ñ deve ser mt complicado

Mudar de caixa não custa nada...


neste caso é mudar mto coisa...só a nivel de interiores é melhor nem pensar nisso..[xx(]

[Eliselotus]

rapaz, nao tenho que estar convencido ou deixar de estar.

nao existem, acabou! confirma com as marcas que falei sff, ou entao ficas com a tua certeza que ficamos todos bem:D;)

[Thiago]

Conduzir com o volante à direita não é um monstro de sete cabeças, é simplesmente questão de hábito.

[206Hdi]

Conduzir com o volante à direita não é um monstro de sete cabeças, é simplesmente questão de hábito.

Um tópico com quase 10 anos....

[PEDROM]

Conduzir com o volante à direita não é um monstro de sete cabeças, é simplesmente questão de hábito.

E então para ultrapassar um camião numa Nacional, é canja.

[blakke]

E então para ultrapassar um camião numa Nacional, é canja.

Basta andar sempre em contra mão, ou então ir conduzir para inglaterra

[touromelga]

E então para ultrapassar um camião numa Nacional, é canja.

nem , me tinha lembrado dessa situação, deve ser interessante, é uma manobra suicida...

[ShakesBeer]

E pagar as portagens ou tirar bilhetes para abrir algumas cancelas também são exercícios interessantes

[33Stradale]

Por outro lado é muito porreiro para estacionar mesmo juntinho ao passeio!
Bem, felizmente num carro de volante à direita só muda o lugar do volante e o da manete da caixa de velocidades. Já imaginaram o que seria se os pedais também estivessem ao contrário?!?

[PEDROM]

Para todos os efeitos, um carro com o volante à direita pode ser conduzido sem grandes problemas, mas não em todo o lado, nem em todas as situações.

[BrunoDias]

é logico que no nosso sistema o volante há esquerda é o normal e que ajuda nos exemplos citados, como ultrapassagens
mas ja levei o meu carro a inglaterra e não foi por isso que morri por conduzir la com volante ha esquerda

[sargotrons]

eu também conduzi o meu carro na Escócia e habituas-te facilmente. Tinha tendência a conduzir mais encostado à berma da estrada.

[paulo14]

E então para ultrapassar um camião numa Nacional, é canja.

Um conhecido tem uma Caddy que trouxe da Africa do Sul e para ele é "peaners" lixado é mesmo para o pendura, veres só o teu lugar sair da faixa primeiro as primeiras vezes assusta...

Por outro lado é muito porreiro para estacionar mesmo juntinho ao passeio!
Bem, felizmente num carro de volante à direita só muda o lugar do volante e o da manete da caixa de velocidades. Já imaginaram o que seria se os pedais também estivessem ao contrário?!?

A manete fica no mesmo sitio.