Porsche planning mini-Cayenne...

[CarlosAndrade]

Link:

http://www.autoblog.com/2007/03/29/r...-mini-cayenne/

After the Panamera four-door hits the market, insiders are speculating that Porsche's next project will be to produce a baby brother for the Cayenne sport-ute. Positioned against the BMW X3, a baby Cayenne could potentially share components from the upcoming Volkswagen Tiguan and Audi Q5

...please nooooooo

que não passe de mera especulação...

[carregalhe]

Oh não....

[CarlosAndrade]

Oh não....

qualquer dia temos um Porsche "clio" 4S

[carregalhe]

qualquer dia temos um Porsche "clio" 4S

A Porsche a entrar no segmento dos hot hatches. Havia de ser giro

[Draivin]

Vender à bruta atrás de um nome

Nada que o Cayenne já não faça

[SilverArrow]

Um gajo vai dizendo mal, mas o boxster e o cayenne fizeram de uma empresa quase na falência (ou seja se vai a vida adeus 911...) uma empresa que está a comprar o grupo VW. Por isso apesar das controvérsias têm dado sempre a volta por cima.

[mindgam3s]

Chamem-lhes burros chamem ...

[freeza]

,é pena que as marcas começem a perder tanto carisma!

[momentos]

Eu não trocava um XC90 por um Cayenne. That's for sure!
Isto foi só para dar um exemplo, mas parece que daqui a uns tempos virá aí o XC60.

[Francisco]

Eu não trocava um XC90 por um Cayenne. That's for sure!
Isto foi só para dar um exemplo, mas parece que daqui a uns tempos virá aí o XC60.

Eu trocava na hora! nem precisava de tempo para pensar!

[v7]

Eu devo ser das raras pessoas que gosto muuuiiiito do Cayenne

Mas também devo dizer que gosto muito genericamente de SUVs.

Em minha opinião são os "familiares" ideais

[Neruson]

Não é nada de admirar... se o Cayenne é feito com base no Touareg... agora vem aí o VW Tiguan, quem sabe...

[Real]

Se há mercado, eram bem burros em não explorar.

[Andreh]

Se há mercado, eram bem burros em não explorar.

Exactamente.

mas como o freeza dizia, posrsche já perdeu o carisma.

[Real]

Para o carisma, eles têm o 911. O resto é para dar dinheiro.

[crash]

Bem, o Cayenne é uma máquina de fazer dinheiro. Corresponde a 50% das vendas da Porsche, e permite manter os lucros quando a procura de desportivos baixa.

No entanto, acho que já é expansão a mais.
Vem aí o Panamera, fala-se já numa versão coupé, como sucessor espiritual do 928.

No entanto, não me chocava se fizessem um cross-over com base no Cayenne, mas mais leve e rasteirinho, como parece que a BMW vai fazer quando lançar o X6.

Agora, mini-cayennes, espero bem que não.

Não consigo ir à bola com SUV's, principalmente as banheiras de topo.
Não oferecem vantagem nenhuma, quando comparados com outras carrinhas 4x4. E não me venham com histórias de incursões TT, que mais de 90% deles só conhece asfalto. Mesmo do ponto de vista do design puro e duro, as vantagens são inexistentes.

Um bom exercicio para ver a falta de bom senso dos SUV's, é por exemplo, pegar numa marca como a Audi e pôr lado a lado 3 dos seus modelos.
A6 Avant Quattro vs Allroad vs Q7, e todos eles os 3 com as mesmas motorizações. O Q7 não apresenta nenhuma mais valia.
A grande vantagem dos SUV's continuará a ser apenas e só a nivel psicológico.

[mariosilva]

Para o carisma, eles têm o 911. O resto é para dar dinheiro.

Comparar um reles 'carisma' com o 911 é obra

just joking

[Vrumm]

Eu devo ser das raras pessoas que gosto muuuiiiito do Cayenne

Raro... só aqui no AHO pois pelo que oiço a maioria gosta bastante do carro.

Eu adoro.

[Taveirada]

Só vos digo... mesmo um cayenne... continua a ser um porsche... andem num... e depois percebem...

[GJP]

Eu trocava na hora! nem precisava de tempo para pensar!

nem eu....

eu nem gosto de volvos



o cayenne é SÓ o melhor suv do mercado! o gajo do top gera enfiou o cayenne num trilho de tanques ingles e o carro passou em tudo com pneus de estrada...

tá aqui o video: http://www.youtube.com/watch?v=5xgIaGYMwv4

[Superfast]

O ppl aqui do fórum (desculpem a provocação) mas deve bater mal não?

Já parece a conversa do que é 1 desportivo.

O que faz de 1 veiculo ser Porsche? Só isso que temos de nos Perguntar e o Cayenne é o Porsche dos Jipes.

Deem uma volta pelo centro da Europa e vejam. Vende-se imenso assim como nos EUA.

Sao carros bons em TT, para rebocar o carro em férias ou a casa (muito moda nos EUA) e dá 250 (Qualquer Cayenne).

Dar 100 000 a 150 000 euros por 1 jipe mais vale 1 cayenne. Digam la um concorrente (pode existir para o Cayenne Turbo S o ML 63 MG mas será mesmo?).

Simplesmente a Porsche eleva os padroes nos segmentos que entra.

Olhem se o audi TT nao evoluiu depois do Boxster. A concorrencia quer-se

Eu pelo menos penso assim.

Que venha o X3 e X1 da Porsche

[LandRover]

nem eu....

eu nem gosto de volvos



o cayenne é SÓ o melhor suv do mercado! o gajo do top gera enfiou o cayenne num trilho de tanques ingles e o carro passou em tudo com pneus de estrada...

tá aqui o video: http://www.youtube.com/watch?v=5xgIaGYMwv4

pois é verdade... e o que ele chapu...????

podes ser mt isto, muito aquilo, continua a ser porsche...

é um suv cujo o seu meio e a estrada onde é muito bom, e nos trilhos pouco complicados

mas dai ate ser o melhor suv do mercado .... na convense...

rr sport, telvez bom estradista e com bom comportamento fora de estrada em qualker tipo de piso... e por menos euros ...

mas como o exemplo do rr ha outros de outras marcas ...

pra nao falar do discovery 3 lol (mas ai ja seria suspeito lol) mas deixo um link vejao...

http://www.landnorte.com.br/novidades/2

[GJP]

Eu trocava na hora! nem precisava de tempo para pensar!

pois é verdade... e o que ele chapu...????

podes ser mt isto, muito aquilo, continua a ser porsche...

é um suv cujo o seu meio e a estrada onde é muito bom, e nos trilhos pouco complicados

mas dai ate ser o melhor suv do mercado .... na convense...

rr sport, telvez bom estradista e com bom comportamento fora de estrada em qualker tipo de piso... e por menos euros ...

mas como o exemplo do rr ha outros de outras marcas ...

pra nao falar do discovery 3 lol (mas ai ja seria suspeito lol) mas deixo um link vejao...

http://www.landnorte.com.br/novidades/2

para mim o RR sport ja n é tão suv como o cayenne. o rr é + a apontar para o TT, mas isto sou eu...


superfast:
eu n percebi... mas defendes o cayenne e o baby, certo?

[b4u]

com a hipótese que se levantou em a Porshe comprar a VW não me admirava nada em que começacem a construir carros mais acessiveis

[GJP]

com a hipótese que se levantou em a Porshe comprar a VW não me admirava nada em que começacem a construir carros mais acessiveis

isso duvido!

a bentley é vag e n é por isso que os carros são baratos