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    Automovel diesel usado

    Boas venho aqui pedir uma opinião e pedir tambem que me esclareção alumas duvidas.

    É o seguinte eu actualmente tenho um BMW 318 IS de 95 e ando á procura de um carro a diesel para trocar, e tenho em vista um Bravo jtd que é de 98 com a/c e já com extras Abarth.

    Pelo meu carro á troca do Bravo oferecem me 4000 euros e a diferença é de 1000 e poucos euros.

    Gosatava de saber a voça opinião sobre o negocio, o bravo esta em bom estado com o motor revisto á pouco tempo e o melhor para mim é que é a gasóleo e bastante mais económico do que o meu.

    As duvidas que eu tenho é sobre o motor do bravo, desculpem a minha ignorância mas existe um motor 1.9 jtd 100cv?
    Se sim, o que acham dele?

    E por enquanto é tudo obrigado.

    #2
    Só te posso dizer que o fiat bravo 100 jtd, gasta entre 7 a 8 em cidade.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Joao_ben Ver Post
      Só te posso dizer que o fiat bravo 100 jtd, gasta entre 7 a 8 em cidade.
      ganda boi

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Joao_ben Ver Post
        Só te posso dizer que o fiat bravo 100 jtd, gasta entre 7 a 8 em cidade.
        sim eu nao digo que nao, o meu carro é bem capaz de gastar muito mais mas nao deixa de ser uma boa troca pois nao?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Zoltan Pluto Ver Post
          ganda boi

          Comentário


            #6
            Boas

            Já pensate no gpl...

            Esse BMW a gpl fica-te mais económico q o Bravo e como carro mete-o a um canto!

            Os BMW são extremamente fiáveis a gpl (tenho um com 250000km sem quaisquer problemas), por isso não tenhas preconceitos relativamente ao gpl...

            Como fã da BMW faz-me uma pena ver malta com bons carros desta marca (e o teu modelo é um dos melhores!) desfazer-se deles para trocar por um fogareiro...

            Pensa na minha ideia!
            Qualquer dúvida é só perguntar!

            PS: eu acho q sou ao contrário da malta. Acabei de comprar uma 525i Touring para transformar para gpl!

            Comentário


              #7
              Motor do Bravo

              Eu tenho um Bravo com motor 105JTD e só tenho a dizer bem. O carro tem 125.000kms e não gasta um pingo de óleo entre mudas de 10/12 mil/kms. Quanto ao consumo é óptimo. Com o depósito cheio (45/50 Euros) faço sempre mais de 900kms

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                #8
                Originalmente Colocado por himune Ver Post
                As duvidas que eu tenho é sobre o motor do bravo, desculpem a minha ignorância mas existe um motor 1.9 jtd 100cv?
                Errado! Tem 105cv! LoL

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por GeoJota Ver Post
                  Boas

                  Já pensate no gpl...

                  Esse BMW a gpl fica-te mais económico q o Bravo e como carro mete-o a um canto!

                  Os BMW são extremamente fiáveis a gpl (tenho um com 250000km sem quaisquer problemas), por isso não tenhas preconceitos relativamente ao gpl...

                  Como fã da BMW faz-me uma pena ver malta com bons carros desta marca (e o teu modelo é um dos melhores!) desfazer-se deles para trocar por um fogareiro..

                  Pensa na minha ideia!
                  Qualquer dúvida é só perguntar!

                  PS: eu acho q sou ao contrário da malta. Acabei de comprar uma 525i Touring para transformar para gpl!

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por pensante Ver Post
                    Errado! Tem 105cv! LoL
                    não existe nenhum jtd com 100cv?

                    geojota sabes em quanto deve ficar a converção de um carro a injecção para o gpl?

                    E tambem se é possivel com o gpl utilizar tambem combustivel normal?
                    Editado pela última vez por himune; 01 April 2007, 18:14.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por himune Ver Post
                      não existe nenhum jtd com 100cv?

                      geojota sabes em quanto deve ficar a converção de um carro a injecção para o gpl?

                      E tambem se é possivel com o gpl utilizar tambem combustivel normal?

                      Existe o Bravo com 100cv, mas é TD e não JTD

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por nto Ver Post
                        Existe o Bravo com 100cv, mas é TD e não JTD

                        Exactamente

                        Bravo TD100 comercializado ate 99 (salvo-erro)
                        Bravo JTD105 comercializado a partir de 99

                        O TD100 ja mexe bem, tem so alguns cuidados com o sobreaquecimento

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                          #13
                          Originalmente Colocado por himune Ver Post

                          geojota sabes em quanto deve ficar a converção de um carro a injecção para o gpl?

                          E tambem se é possivel com o gpl utilizar tambem combustivel normal?
                          Uma boa conversão com um sistema de qualidade, ou seja, um sistema de injecção sequencial de gpl custa-te cerca de 1500euros. Há sistemas mais baratos, mas se queres ficar bem servido, não perder performance, e não ter chatices, escolhe o sistema de injecção sequencial.

                          Como é obvio, tb podes circular a gasolina sempre que quiseres.

                          Se estiveres interessado tira todas as tuas dúvidas aqui: http://forum.autogas.co.pt/

                          Um forum cheio de gente prestável e que tira todas as dúvidas.

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