M3 vs fiat coupé 20v turbo

[Joaobernardo]

Bem o coupé http://videos.streetfire.net/video/b...1a.htmconsegue ser mais rapido que o bmw..........!!!!!

[sergioalways]

http://videos.streetfire.net/video/b...be0136c41a.htm

Esse Fiat deve estar com muito veneno em cima - o M3 é carro para mais.

[delcio]

Será mesmo um M3?!?! Não lhe falta a entrada de ar lateral por cima da roda da frente?!?!

[hazakis]

É o M3 de 286cv...o Fiat Coupé deve ter veneno de certeza,mas não deve ser assim tanto...como tem turbo...uma simples repro deve chegar para bater o M3. O coupé ja tem 220cv de origem e é mais leve que o M3

[Joaobernardo]

mas aquele coupé deve tar mexido!!!tá muito rapido!!

[kpt]

bem, para o coupé bater o m3 tá bem mexidinho

... mas com +/- 280cvs tem os dias contados

[underground]

O melhor de tudo, é que o gajo do M3 ainda não tem a terceira buzinadela dada e já vai com o pé a fundo!

[PAKITO]

Mesmo assim acho que o BM tem a pilinha maior

[Wolfman]

Boa comparação e a meu ver, nada de extremos na via pública(a meu ver)...

[Wolfman]

Será mesmo um M3?!?! Não lhe falta a entrada de ar lateral por cima da roda da frente?!?!

O E36 não tem...

[Strange]

Qual é a surpresa????????

No entanto M3 all the way,o meio natural dele não nas A.E.

[Joaobernardo]

Qual é a surpresa????????

No entanto M3 all the way,o meio natural dele não nas A.E.

Então é onde?????
Curva e contra curva??????????

[Strange]

Então é onde?????
Curva e contra curva??????????

Tens alguma dúvida disso?
Eu não

Ás tantas numa estrada retorcida nas mãos de quem sabe o M limpava o Coupé,mesmo mexido

[P0rnStar]

bem, para o coupé bater o m3 tá bem mexidinho

... mas com +/- 280cvs tem os dias contados

Olhe que não. Numa preparação bem feita dum 20VT que conheço, o carro tá com uns suaves e controláveis 290cv há anos e tem feito quilometros desde então sem falhas, sem perder compressão ou qualquer sinal de desgaste prematuro.

[P0rnStar]

Tens alguma dúvida disso?
Eu não

Ás tantas numa estrada retorcida nas mãos de quem sabe o M limpava o Coupé,mesmo mexido

Qualquer M é grande máquina, mas olha que o Coupe é um Fiat mas engana muito, o carro comporta-se como gente grande! Tem uma traseira muito viva, até parece rwd

[texMCMLXXXIII]

Mesmo assim acho que o BM tem a pilinha maior

[Joaobernardo]

Tens alguma dúvida disso?
Eu não

Ás tantas numa estrada retorcida nas mãos de quem sabe o M limpava o Coupé,mesmo mexido

O coupé é um carro que curva muito bem!!!
Não sei se o M curva melhor!!!!!!

[Strange]

O coupé é um carro que curva muito bem!!!
Não sei se o M curva melhor!!!!!!

Mau é se não curva, se o Coupé tem 220 cv na versão plus 20v,já tá bem perto do limite para 1 forward,reprogramá-lo para 280cv iria certamente pô-lo em vantagem em recuperações,mas em aceleração pura a diferença não devia ser assim tanta,fora o facto que acelerar em curva sem autoblocante com 280 cv na frente é certidão de óbito. Não esquecer que o chassis do Coupé não chega nem de perto nem de longe ao do M3. E se se pode fazer alterações no Coupé essas também são possiveis no M. M3 turbos não falta...

[Strange]

Esqueci-me dos travões,o Coupé de origem não tem hipotese.

[miguelitto]

Mau é se não curva, se o Coupé tem 220 cv na versão plus 20v,já tá bem perto do limite para 1 forward,reprogramá-lo para 280cv iria certamente pô-lo em vantagem em recuperações,mas em aceleração pura a diferença não devia ser assim tanta,fora o facto que acelerar em curva sem autoblocante com 280 cv na frente é certidão de óbito. Não esquecer que o chassis do Coupé não chega nem de perto nem de longe ao do M3. E se se pode fazer alterações no Coupé essas também são possiveis no M. M3 turbos não falta...

boas, eu ja estive os dois carros em questao, e digo te sao dois carros mt equivalentes, mas respondendo as tuas afirmaçoes, informo te que o Fiat coupe 20vt tem de origem (vem de seri, nem sequer e extra) auto blocante e travoes brembo de 4 pistoes que umilhao o poder de travaem bo BMW M3 e36

abraços

[alfamaniaco]

Epah, pelo menos tentem informar-se antes de atirarem a matar...
O 20VT tem de serie "apenas" brembo de 4 pistões e discos de 305mm! Chega e sobra para as encomendas!
Mais, tem LSD de origem!
Há aqui muita gente que cospe pro ar e depois não sai do sitio....resultado, leva com elas em cima!!

[M3]

Esqueci-me dos travões,o Coupé de origem não tem hipotese.

O Coupé de origem, necessita de menos uns 12 m que o M3 para travar de 150 a 0 Kmh
Simples, não ?

[VSilva]

O meu M3 favorito ( 286cv )

hei-de ter um...brevemente até....tenho é de encontrar um branco.

[Nitrofurano]

O Fiat Coupé está à parte no universo Fiat. Tenho um grande respeito por ele, sendo unanimemente aceite como um excelente carro e capaz de ombrear com "nomes" grandes, como neste caso.

[SamuraiGti]

No início do vídeo diz as modificações do Fiat.

FMIC
Linha de Escape em INOX
Bomba de gasolina que debita 255 litros/hora.
Turbo GT28 com 1,4b de pressão.
Gestão electrónica Gtec2

[Cobra]

O Fiat Coupé está à parte no universo Fiat. Tenho um grande respeito por ele, sendo unanimemente aceite como um excelente carro e capaz de ombrear com "nomes" grandes, como neste caso.

Eu só me lembro de numa altura encontrar no Monsanto um 993 Carrera2, e eu ia no meu Coupé 20v T que como única alteração tinha a suspensão traseira koni regulável, e desde a Faculdade até Pina Manique não fugiu de mim... É um grande carro, ainda hei-de ter um outra vez, mas desta vez um Plus, aqueles bancos do S1 20vT são uma lástima.

[jpaulotd]

não é preciso ir la fora ver desses videos cá tb ha ...alias ha varios coupes de 280 cv pra cima... tanto 20vt como o 16vt... em PT que tenha conhecimento o do joao com 330cv é o mais potente... fiavel e com um andamento muito bruto mesmo...

boas curvas

[Pirao]

2 grandes máquinas, mas o E36 m3 está-me no coração

[Firefly]

Os M3 tb se podem alterar.

[P0rnStar]

não é preciso ir la fora ver desses videos cá tb ha ...alias ha varios coupes de 280 cv pra cima... tanto 20vt como o 16vt... em PT que tenha conhecimento o do joao com 330cv é o mais potente... fiavel e com um andamento muito bruto mesmo...

boas curvas

Um LE preto? Tá um trabalho muito bom esse carro!