Problema Mecânico ??? Dica por favor...

[mjbn5164]

Caros amigos, tenho um pequeno utilitário a diesel. Nos últimos dias tenho notado que o carro por volta dos 110km/h começa aos solavancos e deita fumo branco pelo escape. Alguém me pode dar uma dica do que se está a passar. Também refiro que ando com a correia do alternador um pouco larga nas últimas 2-3 semanas, será este problema relacionado com esta correia. Um abraço e desculpem a maçada.

[lucianorato]

Covinha saber a Marca e Modelo


1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[PauloFVF]

sim convinha mesmo saber qual o carro, motorização e modelo.....



isso nada tem a ver com a correia do alternador!

fumo branco.........pode ser uma fuga de água ...........isso é commumente o turbo nas couves (se for um "TDI")


Solavancos...............mmm, MAF, Valvulas de gestao de turbo , colectores de admissao, EGR ??


vá dá-nos mais detalhes

[Movyk]

é turbo?

fumo branco é oleo...cuidado porque se nao for do turbo pode ser o motor a dizer adeus a este mundo.

[PauloFVF]

é turbo?

fumo branco é oleo...cuidado porque se nao for do turbo pode ser o motor a dizer adeus a este mundo.

Fumo branco: é causado pela água que entra no cilindro e pelo motor que tenta queimá-lo com o combustivel, é vapor!

Fumo Azul: é causado pelo oleo do motor que entra na area do cilindro e queimado com a mistura do ar do combustivel.

fumo preto é causado pelo combustível adicional que entrou na área do cilindro e não pode ser queimado completamente.

[DL]

Fumo branco ou é Papa novo () ou gasóleo que não está a ser queimado dentro do motor e acaba por arder já no colector de escape/turbina (seja por injectores sujos ou ponto de injecção desajustado) ou água/anticongelante a entrar nas câmaras de combustão.

Ou seja: é levá-lo ao médico logo que possível para não agravar mais a doença.

[Movyk]

Fumo branco: é causado pela água que entra no cilindro e pelo motor que tenta queimá-lo com o combustivel, é vapor!

Fumo Azul: é causado pelo oleo do motor que entra na area do cilindro e queimado com a mistura do ar do combustivel.

fumo preto é causado pelo combustível adicional que entrou na área do cilindro e não pode ser queimado completamente.

eu acho que fumo azul é gasolina mal queimada...

e fumo branco é mesmo oleo

isto sei, de experiencia própria, se é que me entendes

edit:

o fumo branco também pode ser, como dizes, de agua a entrar nas camaras de combustao pela cabeça...

[Nephilim]

eu acho que fumo azul é gasolina mal queimada...

e fumo branco é mesmo oleo

isto sei, de experiencia própria, se é que me entendes

edit:

o fumo branco também pode ser, como dizes, de agua a entrar nas camaras de combustao pela cabeça...

fumo azul é o motor a queimar oleo

[Movyk]

fumo azul é o motor a queimar oleo

ja concordo com voces eheh. dois contra um.

embora fumo branco signifique também o turbo a deixar passar oleo para o colector de escape.

[mjbn5164]

Olá amigos, muito obrigado pelas vossas dicas. O carro em causa é um Saxo a diesel. Já vai amanhã ao médico...vamos ver se não me sai caro. Um abraço para todos e brigadíssimo pelas vossas sugestões.

[PauloFVF]

ja concordo com voces eheh. dois contra um.

embora fumo branco signifique também o turbo a deixar passar oleo para o colector de escape.

as dicas que eu dei são apenas exemplos mais generalizados.........existem uma quantidade de cenas que podem acontecer que eventualmente podem mudar a relação cor do fumo com as suas causas

[telmauto]

Afinal é um Saxo!!!
Do turbo não é de certeza...
Pode ser a bomba lucas a ficar presa. Ou água no depósito.

[telmauto]

Também pode ser do filtro de gasóleo que deve ser mudado de 20 em 20.000 kms. Ou fugas/ tubos rotos/ com folga/ bomba manual a deixar recuar o gasóleo/ transferência da bomba presa/ desgastes...
Estaleiro com ele!