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    Leon Ii Fr Tdi Vs Prime

    Boas,

    Gostaria de saber a vossa opinião e de vos pedir uma ajuda antes de me meter na compra de um carro novo que será para breve, e da qual não me quero arrepender.... De entre os modelos que estou mais interessado, acho que não fico mal servido... Mas também considero como muitos de vocês a relação preço/qualidade um factor muito importante, talvez mais do que a marca.... E então cá vai... Os modelos são o Alfa Romeo GT 150cv. (que é muito bonitinho e tal, tanto como carote, que custa 41000€, e ontem vi um á venda precisamente c um ano e a custar 26000, se bem que ninguém pensa comprar um carro e vender no dia a seguir..), o A3 TDI 170cv. que como ninguém pode desmentir tem uma qualidade de construção invejável, mas um nível de equipamento muito fraco para o segmento, o BMW 120d 177 cv. que penso que no campo dos extras ainda deixa mais a desejar, o opel Astra Twintop dci 150 cv. que embora pese 1600kgs, estão bem disfarçados por um motor muito energético e explosivo, com muito boa aderência á estrada, e um nivel de equipamento ainda superior ao Leon, uma vez que tem estofos em pele/tecido e manutenções de 30000 em 30000 kms, que penso eu que faz muita frente ao Leon II que é para o qual estou mais inclinado, que me parece uma "fera" muito controlável, com um excelente nivel de equipamento, e boa valorização comercial.
    O meu carro anterior foi um Leon Cupra TDI 150 cv. e que adorei.... nunca tive queixas a n ser dos concessionários....
    Já agora... Alguém sabe os intervalos de revisão do Leon?

    Agradeço a vossa ajuda, uma vez que tenho q tomar uma decisão rápida.... Não vou esperar pela alteração de I.A.

    MADPETER

    #2
    Originalmente Colocado por MADPETER Ver Post
    Boas,

    Gostaria de saber a vossa opinião e de vos pedir uma ajuda antes de me meter na compra de um carro novo que será para breve, e da qual não me quero arrepender.... De entre os modelos que estou mais interessado, acho que não fico mal servido... Mas também considero como muitos de vocês a relação preço/qualidade um factor muito importante, talvez mais do que a marca.... E então cá vai... Os modelos são o Alfa Romeo GT 150cv. (que é muito bonitinho e tal, tanto como carote, que custa 41000€, e ontem vi um á venda precisamente c um ano e a custar 26000, se bem que ninguém pensa comprar um carro e vender no dia a seguir..), o A3 TDI 170cv. que como ninguém pode desmentir tem uma qualidade de construção invejável, mas um nível de equipamento muito fraco para o segmento, o BMW 120d 177 cv. que penso que no campo dos extras ainda deixa mais a desejar, o opel Astra Twintop dci 150 cv. que embora pese 1600kgs, estão bem disfarçados por um motor muito energético e explosivo, com muito boa aderência á estrada, e um nivel de equipamento ainda superior ao Leon, uma vez que tem estofos em pele/tecido e manutenções de 30000 em 30000 kms, que penso eu que faz muita frente ao Leon II que é para o qual estou mais inclinado, que me parece uma "fera" muito controlável, com um excelente nivel de equipamento, e boa valorização comercial.
    O meu carro anterior foi um Leon Cupra TDI 150 cv. e que adorei.... nunca tive queixas a n ser dos concessionários....
    Já agora... Alguém sabe os intervalos de revisão do Leon?

    Agradeço a vossa ajuda, uma vez que tenho q tomar uma decisão rápida.... Não vou esperar pela alteração de I.A.

    MADPETER
    Se os german lovers lêem esta heresia é bom fugires a sete pés!

    Quanto ás tuas questões, gosto de todos os carros que colocas em confronto, mas julgo que o Astra está perfeitamente desintegrado da onda jovem/dinâmica de um S1, A3 ou Leon.

    Comentário


      #3
      Tenho um Leon II TDI FR de 170cv, com 7 meses, 9.500 kms e vou vendê-lo. E se o vou vender não é por gostar dele...é por não gostar, principalmente da assistência da marca que é horrivel.
      Já tinha BMW e como 2º carro comprei o Leon. Foi das piores decisões que tomei. Mais valia ter comprado o série 1. Tem menos extras? Pois tem, mas no resto é melhor em tudo, desde o consumo, ao comportamento e à assistência da marca.
      Se queres uma carrada de extras com rodas, escolhe o que quiseres, se quiseres um carro em condições, embora menos equipado, o BMW série 1 é a melhor opção.

      Comentário


        #4
        Bem resumindo:

        Alfa GT, Audi A3, BMW 120d, Astra Twintop e Leon Cupra...

        Antes de mais é preciso saber o que queres do carro e nesta lista há um que claramente é diferente dos outros. Estou obviamente a falar no Astra. Para mim era uma opção descartada à partida porque acho-o extremamente feio (tal como todos os CCs de 4 lugares, excepto o novo BMW série 3). Mas claro que é o único descapotável, logo se é isso que queres, os outros não serão adversários para ele.

        Vamos assumir que não e que deitámos o Astra fora.

        Para mim o carro seguinte a mandar fora era o Audi A3. Analisei com cuidado a questão já que estou no mercado para esses carros e acho que não está ao nível do BMW 120d. A diferença de equipamento/preço é muito pouco significativa (menos do que toda a gente diz aqui pelo forum) e o novo BMW tem inovações de peso tanto a nível de dinâmica como economia.

        Sobra portanto BMW 120d, Leon Cupra e Alfa GT. Aqui é que a porca torce o rabo. Claramente o Cupra tem uma melhor relação qualidade/preço que o BMW, já que tem um preço muito competitivo. Mas o interior é péssimo. Em todo o caso podes conseguir viver com isso. O Alfa GT... bem.. eu nunca achei que estivesse ao nível em termos de design do resto da gama Alfa. Tens a vantagem de um interior que é espetacular em termos de desenho (eu sei, tenho um 147), a desvantagem de uma manutenção cara (não é em termos de fiabilidade é mesmo o preço da assistência na marca). E em última análise é um carro que não me desperta paixão.

        Ao fim ao cabo depende um bocado dos teus gostos e esta análise que eu fiz é subjectiva... mas eu iria para o 120d se pudesse pagá-lo, embora o Leon seja boa opção, sendo que não me satisfaz tão completamente.

        Ah e é pena não esperares pela alteração de IA pq p.ex. o 120d deve descer 2200€ em termos de impostos o que é uma diferença enorme.

        Comentário


          #5
          MADPETER,
          Penso que o Leon que falas é o FR e não o Cupra, certo?
          Em termos de relação equipamento/preço o leon é provavelmente o melhor, mas já se sabe que não tem a qualidade de interiores do Audi ou BMW (do Alfa não falo porque não conheço, mas apesar de adorar Alfas não gosto do GT). Esteticamente, Leon sem duvida (subjectivo). E depois já tiveste um Leon, já sabes +/- com o que contas e se adoraste o Cupra tdi 150 cv, não vais gostar menos deste, de certeza.
          De concessionário podes sempre mudar.
          Acho que os intervalos de revisão são aos 30.000 km's.
          Ab

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