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    sprinter 213 cdi

    pois é amigos.hoje andei numa dessas e aquilo... aquilo é o diabo!
    tentei procurar pelas specs mas não encontrei nada explícito...agradeço ajuda pois estou mesmo curioso! é uma sprinter 213cdi, 2200cc das mais pequenas do ano 2000

    cpts

    #2
    nunca andei nessa.o meu pai tem la na empresa duas 316cdi.e akilo anda k n é brincadeira!!!torna-se perigosa...

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por fpfreitas Ver Post
      nunca andei nessa.o meu pai tem la na empresa duas 316cdi.e akilo anda k n é brincadeira!!!torna-se perigosa...











      sim! aquilo em curva, foge a traseira ao mínimo toque no acelerador....pena a 3ª só dar 90 :D

      Comentário


        #4
        e em auto estrada é mt chato por causa do vento um toque... ja a conduzi uns kms e akilo para ser uma carrinha é uma coisa do outro mundo (na minha opiniao)

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Luis Pedro Ver Post
          sim! aquilo em curva, foge a traseira ao mínimo toque no acelerador....pena a 3ª só dar 90 :D

          rodado duplo ou simples ?

          Comentário


            #6
            So pelo nome 213cdi sabes que tem 130 cv...

            Agora o resto...

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por MercFan Ver Post
              rodado duplo ou simples ?


              simples!!pneu 225

              Comentário


                #8
                Sprinter 213 CDI


                Motor
                OM 646 DELA


                Nº de cilindros
                4


                Disposição
                em linha


                Número de válvulas
                4


                Diâmetro [mm]
                88.0


                Curso [mm]
                88.3


                Cilindrada [cm3]
                2148


                Taxa de compressão
                18.0 : 1


                Potência [cv]
                às rpm
                129
                3800


                Binário nominal [Nm]
                a rpm, EURO4
                a rpm, EU4/III
                305
                1200 - 2400
                -


                Combustível
                Diesel


                Depósito [l]
                Aprox. 75


                Mistura do combustível
                Injecção directa comandada electronicamente com Common Rail, turbocompressor e intercooler


                Bateria [V/Ah]
                Dez-74


                Alternador [V/A]
                14/90


                Tracção
                Tracção traseira


                Peso bruto admissível [kg]
                3000


                Tracção admissível [kg]
                5000

                Comentário


                  #9
                  E se fosse esta?

                  Sprinter 224
                  gasolina V6
                  Cilindrada [cm3] 3498
                  Potência [cv às rpm] 258/5900
                  Binário nominal [Nm às rpm] 340/2500 - 5000


                  Nem sabia que existia disto a gasolina. São 258cv de respeito. Deve ser a Spriter dos ladrões. lol

                  A diesel já há este belo canhão

                  Sprinter 218 CDI
                  diesel V6
                  Cilindrada [cm3] 2987
                  Potência [cv às rpm] 184/3800
                  Binário nominal [Nm às rpm] 400/1600 - 2600

                  Tambem há a versão para os ladrões mais apressados.

                  http://www.seriouswheels.com/cars/to...z-Sprinter.htm

                  4000cc e 310cv. Já dá para andar a brincar com muito carro na estrada. Já me estou a ver de Vito a comer Cup's, GTi's, Cupras, Type-R, etc. lol

                  Mas queria a minha branca. Com jantes de ferro para meter mais gozo.
                  Editado pela última vez por rogerAjacto; 02 May 2007, 23:11.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Luis Pedro Ver Post
                    simples!!pneu 225

                    assim nao ha milagres

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
                      E se fosse esta?

                      Sprinter 224
                      gasolina V6
                      Cilindrada [cm3] 3498
                      Potência [cv às rpm] 258/5900
                      Binário nominal [Nm às rpm] 340/2500 - 5000


                      Nem sabia que existia disto a gasolina. São 258cv de respeito. Deve ser a Spriter dos ladrões. lol

                      A diesel já há este belo canhão

                      Sprinter 218 CDI
                      diesel V6
                      Cilindrada [cm3] 2987
                      Potência [cv às rpm] 184/3800
                      Binário nominal [Nm às rpm] 400/1600 - 2600

                      Tambem há a versão para os ladrões mais apressados.

                      http://www.seriouswheels.com/cars/to...z-Sprinter.htm

                      4000cc e 310cv. Já dá para andar a brincar com muito carro na estrada. Já me estou a ver de Vito a comer Cup's, GTi's, Cupras, Type-R, etc. lol

                      Mas queria a minha branca. Com jantes de ferro para meter mais gozo.
                      Na actual geração há uma Vito Diesel V6 com 204cv..... E 440Nm. Deve ser o demónio! LOL!
                      Editado pela última vez por fapoc; 02 May 2007, 23:35.

                      Comentário


                        #12
                        Eu o único picanso que vi foi uma sprinter, não sei qual, só vi ao longe, contra um Ford Fiesta dos primeiros a gasoleo... É claro que levou a ratada (O fiesta, claro)...

                        Em relação a estas aqui do topico, não sabia que as havia tão potentes [:|]

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por LuísMiguel Ver Post
                          Eu o único picanso que vi foi uma sprinter, não sei qual, só vi ao longe, contra um Ford Fiesta dos primeiros a gasoleo... É claro que levou a ratada (O fiesta, claro)...

                          Em relação a estas aqui do topico, não sabia que as havia tão potentes [:|]

                          A gasolina: http://www.mercedes-benz.pt/content/...ines.0002.html

                          Chega aos 231cv, num 3.7 V6


                          A diesel: http://www.mercedes-benz.pt/content/...ines.0003.html

                          Como já disse, 204cv e 440Nm.

                          Comentário


                            #14
                            Eu já andei numa Sprinter 416 cdi penso que tem 156 cv, bem,aquilo assusta mesmo, que grande motor sim sra,envergonha mta gente!

                            Comentário


                              #15
                              Já andei uns bons 2500km numa 313cdi, e aquilo é um must.

                              Já me fez o começo da A2 lá no algarve que é sempre a subir sempre a 140

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por fapoc Ver Post
                                A gasolina: http://www.mercedes-benz.pt/content/...ines.0002.html

                                Chega aos 231cv, num 3.7 V6


                                A diesel: http://www.mercedes-benz.pt/content/...ines.0003.html

                                Como já disse, 204cv e 440Nm.
                                O que dizes é referente ao Vito.

                                A Sprinter tem 258cv (gasolina) e 184cv (gasoleo)

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Nikos Ver Post
                                  O que dizes é referente ao Vito.

                                  A Sprinter tem 258cv (gasolina) e 184cv (gasoleo)

                                  Ups, tens razão....

                                  Enganei-me!

                                  Comentário


                                    #18
                                    Boas é o meu carro de trabalho.

                                    Comentário


                                      #19
                                      que velocidade máxima terá uma dessas a gasolina? acho que tem pouca lógica venderem destes carros a gasolina, a procura deve ser mínima.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por brunosousa Ver Post
                                        que velocidade máxima terá uma dessas a gasolina? acho que tem pouca lógica venderem destes carros a gasolina, a procura deve ser mínima.

                                        Pode haver quem precise de espaço mas não se preocupe com consumos...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por brunosousa Ver Post
                                          que velocidade máxima terá uma dessas a gasolina? acho que tem pouca lógica venderem destes carros a gasolina, a procura deve ser mínima.
                                          A logica (presumo) que seja como nos camiões.

                                          Os motores a gasóleo não dão conta do recado e é necessário ter modelos a gasolina!! (ja agora, nao se esqueçam que o peso bruto máximo é de 5 toneladas!!)

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