Safrane 2.1td

[Corracer]

O meu pai comprou hoje um safrane de 93 e ele diz estar em muito bom estado, venho perguntar o que acham deste motor e do proprio carro.

O motor 2.1td é fiavel e em termos de consumos o que se pode esperar?
Já agora quantos cv´s tem o carro?

Agradeçido desde já.

[andred]

Sefrane!

[Corracer]

Sefrane!

Lol, ou isso..

Alguem tem uma opinião sobre este motor?

[andred]

Lol, ou isso..

Alguem tem uma opinião sobre este motor?

Infelizmente não tenho opinião sobre esse motor, mas espera pela enciclopedia da Renault: "Carrega-lhe"

[PowerSlide]

Sefrane!

Então não é Safrane?

[RPalma]

Sefrane!

Olha que não...

safrane_portada.jpg

[andred]

Então não é Safrane?

Baralhaste-me... estava convencido que era Sefrane... Mas já vi que o autor do tópico está correcto e induzi-o em erro...

[nitkitis]

Infelizmente não tenho opinião sobre esse motor, mas espera pela enciclopedia da Renault: "Carrega-lhe"

hoje ainda nao apareceu

se nao m engano esse carro tem 90 cv´s

[PowerSlide]

[Corracer]

hoje ainda nao apareceu

se nao m engano esse carro tem 90 cv´s

Pois é capaz de ser mais ou menos isso, mas alguem sabe me falar sobre a fiabilidade dele.?

[carregalhe]

Sois uns melgas

Essa do Sefrane está brutal É Safrane e sempre será

Dos melhores carros que a Renault já fez, quanto a mim.

Quanto a esse motor...não é o mesmo da PSA no Xantia, por exemplo?

EDIT: tou a ver que não...

http://www.autotitre.com/fiche-techn...bo_D/1996-1998

[Rafaluzo]

Por acaso tambem sempre pensei que fosse o mesmo dos PSA.

[MadDragon]

Não tenho conhecimento de causa desse motor, por isso não me pronuncio.
Do que conheço do Safrane (já andei num há alguns anos), era um belíssimo estradista francês. Super confortável e com um equipamento recheadíssimo.
Sem dúvida que é em bom carro.

[MadDragon]

Sois uns melgas

Essa do Sefrane está brutal É Safrane e sempre será

Dos melhores carros que a Renault já fez, quanto a mim.

Quanto a esse motor...não é o mesmo da PSA no Xantia, por exemplo?

EDIT: tou a ver que não...

http://www.autotitre.com/fiche-techn...bo_D/1996-1998

Pelo que li, este é mesmo um motor diesel Ranhõ!
Sendo assim, será bom concerteza.

[carregalhe]

Pelo que li, este é mesmo um motor diesel Ranhõ!
Sendo assim, será bom concerteza.

Não sabia...sempre a aprender

Não sei grande coisa sobre ele, apenas posso dizer que, pelas specs, é gastador e lento...

[MadDragon]

Não sabia...sempre a aprender

Não sei grande coisa sobre ele, apenas posso dizer que, pelas specs, é gastador e lento...

É lento em recuperações e em cidade mas tenho a certeza que em AE depois de embalado anda muito bem!

Quanto ao gastador, são 2,1Litros diesel de capacidade à moda antiga!
Gastadores mas muito fiáveis.

[carregalhe]

É lento em recuperações e em cidade mas tenho a certeza que em AE depois de embalado anda muito bem!

Quanto ao gastador, são 2,1Litros diesel de capacidade à moda antiga!
Gastadores mas muito fiáveis.

Em AE qq motor da Renault desta época andava bem...

Tens como exemplo o R19 1.4, por exemplo

É um estradista nato, deve manter velocidades altas com imensa facilidade

Quanto a ser um motor à moda antiga, concordo.

PS- eu a bater na renault e tu a defenderes...something is wrong...

[MadDragon]

Em AE qq motor da Renault desta época andava bem...

Tens como exemplo o R19 1.4, por exemplo

É um estradista nato, deve manter velocidades altas com imensa facilidade

Quanto a ser um motor à moda antiga, concordo.

PS- eu a bater na renault e tu a defenderes...something is wrong...

Yeah, vamos trocar de lugar outra vez, sinto-me confuso!

[PowerSlide]

[carregalhe]

Yeah, vamos trocar de lugar outra vez, sinto-me confuso!

[fanático mode on]

Eu não o conheço bem, mas como é Renault é decerto um grande maquinão!

[fanático mode off]

Já está. Que o tópico prossiga...

[joao cunha]

O meu pai teve o Renault 21 que tem como base o mesmo motor até agora foi o carro mais confortàvel e economico que teve até à data em termos de fiabilidade impecàvel sò teve um contra que foi ter entrado um pequeno ramo (näo tem proteçäo alguma por baixo) para a correia de distribuiçäo que descomandou o motor mas sem estragos,de resto sò foi para a sucata devido a um acidente.

[MadDragon]

[fanático mode on]

Eu não o conheço bem, mas como é Renault é decerto um grande maquinão!

[fanático mode off]

Já está. Que o tópico prossiga...

Assim sim!

[Nafs]

Antes de mais, parabéns pela compra

Segundo a marca anunciava, tinha 90cv, 177 km/h velocidade máxima e 14.9s 0 aos 100 km/h

Podem ver o resto da ficha com os consumos oficiais aqui:
http://ultimatespecs.com/index.php?o...l=451&car=1955

A fiabilidade neste modelo é muito boa. Isto aplica-se a todos os Safrane. O motor evoluiu com base no 2.1D que saiu nas Traffic. Mecanicamente não se podia esperar melhor de um carro.

Os 2.1dt cá em PT só vinham na versão RN, por isso a grande maioria do equipamento é um extra (se traz estofos em pele, foram um extra escolhido pelo comprador na altura ... há muitos nesta situação).

Basicamente é meter gasóleo, fazer as revisões a tempo e horas e têm carro para uma vida inteira

[brunosousa]

há um em braga à venda de '94 num stand por 7500euros para aí há 2anos. não vão longe com esse preço. a gasolina "dão-se".. carro fantástico, pena mesmo o motor.

[PGT_SW]

Isso é um bom carro, seguro confortavel, ha aí um user com um mas a gasolina!

[Nafs]

há um em braga à venda de '94 num stand por 7500euros para aí há 2anos. não vão longe com esse preço. a gasolina "dão-se".. carro fantástico, pena mesmo o motor.

Pois, 7.500€ agora é um bocado puxado. Mas há 2 anos não era muito.

As versões a gasolina, como em qualquer modelo, valem sempre menos. Os 2.0 RXE já andam a cerca de 2.000€

[brunosousa]

de graça, a seguir ao 25 vem esse!

[ManuelBarbosa]

O meu pai teve um Safrane 2.1 td durante varios anos e o carro sempre se portou muito bem, a nivel de conforto é simplesmente fantastico é um estradista nato.
O comportamento dinamico do carro é a prova de erro sempre muito neutro e previsivel, mesmo sendo muito comfortavel não tem aquele comportanmento tipo barco e dia de mar picado, até que nem adorna muito nas curvas.
O motor são só 90 cv para uma carro muito grande e pesado por isso não se podem esperar milagres mas é uma questão de habito, o carro nunca deu problemas de maior a unica coisa a apontar era a embraiagem que sofria um bocado de devido ao elevado peso do carro e ao pouco binario do motor.
A unica coisa que não gostava no carro era cx de velocidade que é comandada por cabos é muito lenta.
Os consumos acho nunca passava dos 10 litros e para chegar aí tinha que ser um AE e sempre a fundo, o deposito é enorme leva a volta de 80 litros lembro-me que o meu pai ia a Madrid e vinha com um deposito de gasoleo.
Tem um espaço fabuloso nos banco de tras, parece um salão de baile o do meu pai tinha estofos em pele que mantiveram uma boa qualidade ao longo dos anos, a bagageira também é enorme.
O equipamento penso que os estofos em pele era opção, as jantes já não me lembro se era se serie ou opção, tinha de serie AC autommatico e independente para a direita e esquerda e ABS.
Acho esse carro um excelente automovel, para quem procura um bom estradista.

[Corracer]

Bem, ontem ainda fui esperimentar o carro, aquilo te um conforto fantástico(mais que o meu 320) tem força quanto baste e espaço com fartura, resta dizer que o carro é enorme, (tambem maior que o meu 320) já tem ar condicionado digital bi-zone, (dá para por temperaturas diferentes á frente e a traz) tem um radio cheio de butões, lol tem uma opção na parte de traz do apoio de braço que é um botãozinho que serve para desligar as colunas de traz.

O motor é muito barulhento, mas em andamento não se nota pois o carro está muito bem insunorizado, a direcção está a pender um pouco para a direita mas terça feira já se vai tratar disso..

Por enquanto é a minha descrição pois tambem ainda só fiz uns 15km´s com o carro, depois logo refito outros pormenores com comsidere relevantes..

Obrigado por tudo;)

[Corracer]

Pois, 7.500€ agora é um bocado puxado. Mas há 2 anos não era muito.

As versões a gasolina, como em qualquer modelo, valem sempre menos. Os 2.0 RXE já andam a cerca de 2.000€

Este com garantia de um ano ficou por 3.000€