Revisões dentro da garantia - Qual a tolerância?

[Raistaparta]

Alguém sabe qual é a tolerância que as marcas dão para as revisões dentro da garantia? Por exemplo, um carro com 65000 kms vai á marca fazer a revisão dos 60000, pode perder a garantia? Isto está escrito em algum lado ou varia de marca para marca?

[Eliselotus]

varia de marca para marca.

geralmente o contracto esta feito para que haja duvida nessa area. ou seja, sao tolerantes mas se quiserem implicar, tb podem.

[Raistaparta]

Mas então se houver conflito nessa situação e o cliente quiser avançar para tribunal, como é que a marca justifica a cessação da garantia não havendo uma lei ou um contrato escrito?

[rogerAjacto]

Não é por passar 5.000km que um carro vai partir um motor, ou sofrer algum dano assim tão grave.

A marca ou define um intervalo para se poder fazer a revisão ou então se acontecer alguma coisa acho que é uma questão de bom senso.

[DL]

Não te esqueças que as revisões estão programadas em termos de km e de tempo, consoante o que ocorrer primeiro.

Prazos... depende da honestidade de quem está à tua frente.

Nunca respeitei prazos temporais mas sim quilométricos e nunca ouvi um ai ou ui por isso, sempre arrotaram com o que foi necessário até à última semana do termo da garantia (3 anos, como saberás).

[Edge]

Depende imenso das marcas. Ainda na semana passada levei o carro da minha mãe à revisão dos 60.000, já o mostrador marcava mais de 67.000km e não implicaram minimamente (já está em extensão de garantia até aos 90.000km). Já a anterior tinha passado o prazo por mais de 5000km e também não levantaram qualquer problema.

[joao]

Muitas vezes as próprias oficinas estão cheias e só aceitam marcações para dali a um mês! (já me aconteceu)

E para quem anda muito, um mês pode perfeitamente significar uns milhares de Km.

[Eliselotus]

Não é por passar 5.000km que um carro vai partir um motor, ou sofrer algum dano assim tão grave.

A marca ou define um intervalo para se poder fazer a revisão ou então se acontecer alguma coisa acho que é uma questão de bom senso.

depende do que consideras grave.

pessoalmente acho grave uma caixa encravada, um motor gripado, etc...
ou, mais engracado ainda, os danos nao imediatos, so visiveis passado uns meses ou anos esses sao ainda melhores porque saem na integra do teu bolso...

joao, nessa situacao o que ha a fazer e dizer a kilometragem actual do carro aquando da marcacao.

eles nao implicam de forma alguma...ate haver discordia.
imaginem que o motor gripa aos 70mil, depois da revisao dos 60mil, que foi feita aos 67mil. como normalmente nao ha nada estipulado, a marca pode (e provavelmente vai) usar isso como argumento.
tipicamente, o cliente vai assumir que o que partiu estava coberto pela garantia. e, tipicamente, a marca nao vai dar os passos necessarios para explicar E PROVAR ao cliente que a avaria estava, ou nao, coberta pela garantia.

claro, se nada acontecer ate acabar a garantia, nao ha problema nenhum.