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Consumo de combustível no C.B.

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    Consumo de combustível no C.B.

    Apesar de o meu Jazz não ter computador de Bordo, tem o indicador do consumo médio de combustível. Como na maioria dos carros, esse valor não é exacto. Em diversas situações ja verifiquei diferenças entre 0,1 e 0,6!

    Estive aqui a pensar: será que as bombas de gasolina têm uma calibração deficiente? Penso que há uma margem de erro prevista na lei, mas mesmo essa margem pode influenciar o erro do C.B.

    Por exemplo: Atestei o carro com 40 litros e o CB acusava 6.0 de média em 633 km's. Fazendo as contas manualmente, com esses 40 litros, a uma média de 6l/100 teria que fazer 666km, mais 33 do que fiz!!!
    Calculando a média à mão, dá-me um consumo médio de 6,32 l/100, ou seja, mais 0,32 l/100. Gastou-me, nesses 633 km's, mais 2 litros do que o indicador de consumo do carro fazia prever. Será que o indicador tem um erro de 0,32 ou será que a bomba de gasolina tem uma calibração com 5% de erro? É que 5% de todo o combustível vendido num dia é imenso dinheiro....

    Como referi atrás, ja apanhei diferenças entre os 0,1 e os 0,6....

    E vocês? O vosso CB dá valores mais reais? (refiram o carro)
    Editado pela última vez por TiagoLeal; 20 May 2007, 03:52.

    #2
    Nos carros ca de casa os consumos no CB estao muito proximos da realidade senao mesmo reais, tirando o Ibiza tdi sport de 2002 que tem o CB com umas manias estranhas talvez fruto dos mais de 200 mil km que tem em cima, o 745d o carrera 2 s, e bmw 330i da minha mulher teem os consumos certinhos pelo que tenho visto, o vectra b turbo diesel de 97 ca de casa nao tem CB mas tambem gasta muito pouco.

    Comentário


      #3
      o que mais facilmente varia é a quantidade de combustível que metes de cada vez (e que afecta a conta feita à mão).

      Comentário


        #4
        Noto exactamente o mesmo que tu. Tenho um GTC e nos 3 depósitos que já gastei (sim, é novo) notei diferenças para o CB, e o mais estranho é que essas diferenças não são sempre constantes, o que me fez pensar exactamente o mesmo que aqui descreves, que o problema poderá não estar só no CB mas também nas "inocentes" gasolineiras.

        O CB do GTC indica também a quantidade (em litros) de gasóleo consumido e no último depósito constatei que tinha gasto 49 litros, o que batia mais ou menos certo com a indicação analógica do ponteiro porque tinha entrado na reserva nessa altura (depósito 50L). No entanto quando atestei vejo que na bomba marcava 53L. Ora o depósito tem 50 e uns pós e tendo em conta que ainda tinha a reserva toda achei aquele valor no mínimo estranho...

        Originalmente Colocado por Luis Capelo Ver Post
        o que mais facilmente varia é a quantidade de combustível que metes de cada vez (e que afecta a conta feita à mão).
        Não vejo como isso pode afectar a conta feita à mão, se usares como "reset" o depósito cheio não há como enganar. Ok, podes ter um erro de uns cl como gasóleo que fica na ligação ao depósito, mas se tiveres cuidado e encheres sempre até cima consegues dados bem precisos.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por pacxito Ver Post
          Não vejo como isso pode afectar a conta feita à mão, se usares como "reset" o depósito cheio não há como enganar. Ok, podes ter um erro de uns cl como gasóleo que fica na ligação ao depósito, mas se tiveres cuidado e encheres sempre até cima consegues dados bem precisos.

          olha que pode... e muito...


          eu na minha zona tenho 2 bombas de gasolina da galp onde punha... ag so ponho numa delas! na que deixei de por a placa onde estava a bomba era inclinada para cima e levava menos gasoleo! isto para +- o mesmo sítio de ponteiro!

          já na outra leva + gasoleo.. mas diferença de 2 lts... ou 3 portanto... eu agora abasteço sempre na mesma bomba com a mesma paciência... lol ... sempre até á boca... quase 5 min a meter gasoleo... e esperar que o retorno venha... e que o gasoleo baixe... e abano o carro... e bla bla... o que vale é que meto sempre gasoleo sozinho pq senão a "maria"
          Editado pela última vez por GJP; 20 May 2007, 11:43.

          Comentário


            #6
            No meu CZT o erro é elevado. Cerca de 0,6 a 0,8L. Se faz 7,2 são quase 8L...

            No S3 tem-se mostrado certinho certinho.

            Comentário


              #7
              o CB calcula a quantidade de combustivel gasto tendo em conta a velocidade em que se segue, digamos que se fores a 3000rpm em terceira ele acusa um consumo maior do que se fosses a 3000rpm em quinta, embora a quantidade de combustivel seja a mesma, a kilometragem é maior.

              O mesmo se passa quando o carro está parado, o consumo é nulo mas o carro está a gastar, basicamente não contabiliza isso, e depois ficamos na ideia que o consumo é inferior (porque gastou combustivel e não andou)

              Comentário


                #8
                Na minha Megane os consumos anunciados pelo CB têm um erro que normalmente varia entre os 0,5 e os 0,8 litros.

                Por isso para fazer médias, nada melhor do que as "contas à mão" com o sistema de depósitos cheios. (Litros somados x 100) / (total de kms)

                Aí as médias não falham.

                Cmpts,
                Rui

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
                  o CB calcula a quantidade de combustivel gasto tendo em conta a velocidade em que se segue, digamos que se fores a 3000rpm em terceira ele acusa um consumo maior do que se fosses a 3000rpm em quinta, embora a quantidade de combustivel seja a mesma, a kilometragem é maior.

                  O mesmo se passa quando o carro está parado, o consumo é nulo mas o carro está a gastar, basicamente não contabiliza isso, e depois ficamos na ideia que o consumo é inferior (porque gastou combustivel e não andou)
                  isso deve ser nos computadores de bordo da feira.
                  não tens noção de que o que disseste é completamente errado? LOL
                  sabes o que é um injector electrónico? sabes que é o computador do carro que manda fazer injecção de X quantidade de combustível?
                  sabes que somar o valor do combustível gasto não é dificil?

                  realmente esses computadores de bordo de que falas devem ser da feira :D

                  sabes que a quantidade de combustivel NÃO depende só da rotação do motor? que o que mais interessa é a pressão no acelerador?

                  parece que não

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Luis Capelo Ver Post
                    isso deve ser nos computadores de bordo da feira.
                    não tens noção de que o que disseste é completamente errado? LOL
                    sabes o que é um injector electrónico? sabes que é o computador do carro que manda fazer injecção de X quantidade de combustível?
                    sabes que somar o valor do combustível gasto não é dificil?

                    realmente esses computadores de bordo de que falas devem ser da feira :D

                    sabes que a quantidade de combustivel NÃO depende só da rotação do motor? que o que mais interessa é a pressão no acelerador?

                    parece que não
                    sim sei disso, mas supoe que em casos neutros, com a mesma quantidade de combustivel injectado, às mesmas rpm, um em terceira velocidade, outro em quinta, qual vai apresentar o consumo maior? em que velocidade?

                    se estão a injectar a mesma quantidade de combustivel, e um vai a 100, outro vai a 140, qual tem um consumo maior de Litro por km?

                    Comentário


                      #11
                      No meu GPSport 1.3 Mtjet ja vou no 4º atesto de Gasoleo desde novo e o CB coincide sempre com o valor das contas feitas à mão

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
                        o CB calcula a quantidade de combustivel gasto tendo em conta a velocidade em que se segue, digamos que se fores a 3000rpm em terceira ele acusa um consumo maior do que se fosses a 3000rpm em quinta, embora a quantidade de combustivel seja a mesma, a kilometragem é maior.

                        O mesmo se passa quando o carro está parado, o consumo é nulo mas o carro está a gastar, basicamente não contabiliza isso, e depois ficamos na ideia que o consumo é inferior (porque gastou combustivel e não andou)

                        O meu carro parado (só a trabalhar) gasta entre 0,4 a 0,6lt/100 isto se o motor estiver quente, se tiver frio sobe para 0,8 a 1lt/100, se tiver o AC ligado gasta entre 1 a 1,4lt/100 dependendo da força do AC. Ou seja os CB contabilizam tudo desde que o carro esteja a trabalhar, agora se o fazem de maneira totalmente correcta aí já é outra conversa. Mas acredito que haja uma margem de erro que pode variar de gravidade de caso para caso...

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Jtd_Zep Ver Post
                          No meu GPSport 1.3 Mtjet ja vou no 4º atesto de Gasoleo desde novo e o CB coincide sempre com o valor das contas feitas à mão
                          O mesmo comigo. O Mazda tem um erro de 0,4-0,5l, mas o GP o CB indica os valores das médias feitas à mão.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por warmthboy Ver Post
                            O meu carro parado (só a trabalhar) gasta entre 0,4 a 0,6lt/100 isto se o motor estiver quente, se tiver frio sobe para 0,8 a 1lt/100, se tiver o AC ligado gasta entre 1 a 1,4lt/100 dependendo da força do AC. Ou seja os CB contabilizam tudo desde que o carro esteja a trabalhar, agora se o fazem de maneira totalmente correcta aí já é outra conversa. Mas acredito que haja uma margem de erro que pode variar de gravidade de caso para caso...
                            mas isso tá errado, não digo o CB, mas a maneira como mostra o consumo instantaneo, se gasta por exemplo, 0,6L/100, é a mesma coisa que dizer que aos 100km gastou 0,6 litros, mas o carro nem sai do sitio!!

                            às vezes penso se não será mais correcto usar o método litro/tempo em vez de litro/distância

                            um exemplo que me lembrei agora, no 407 de serviço, em terceira a fundo o carro chegou a 40L/100, em sexta a fundo, numa ultrapassagem, dificilmente ultrapassa os 20L/100, se fosse litro/tempo aposto que seria o mesmo consumo

                            Comentário


                              #15
                              eu no meu jazz com 9~10€ de sc95 faço 100kms

                              ... 6.5l ... o meu cb nunca acusuou mais de 6.5l

                              tá ok, posto: Galp

                              Comentário


                                #16
                                No Clio, de Lamego a Vila Real o CB indica 6,1 e ele faz na verdade 6,3.

                                Tá bom

                                Posto da repsol.

                                Comentário


                                  #17
                                  No meu A4 avant o erro do CB é de 0,2l/100 para menos, mas já nem ligo a isso

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
                                    mas isso tá errado, não digo o CB, mas a maneira como mostra o consumo instantaneo, se gasta por exemplo, 0,6L/100, é a mesma coisa que dizer que aos 100km gastou 0,6 litros, mas o carro nem sai do sitio!!

                                    às vezes penso se não será mais correcto usar o método litro/tempo em vez de litro/distância
                                    essa indicação "0.6L" é o consumo por hora.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Exactamente, abaixo dos 13km/h no Astra os valores são por hora.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Sempre 0.5 ~ 0.7 a menos... quando acabo um deposito com média de 4.6 já sei que vou ter valores de 5.2 na média final...

                                        Um Polo 1.4 tdi

                                        Comentário


                                          #21
                                          bOAS!

                                          alguem tem um ficheiro em execel, que dê para calcular o cunsumo médio da gasolina??

                                          cump

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
                                            sim sei disso, mas supoe que em casos neutros, com a mesma quantidade de combustivel injectado, às mesmas rpm, um em terceira velocidade, outro em quinta, qual vai apresentar o consumo maior? em que velocidade?

                                            se estão a injectar a mesma quantidade de combustivel, e um vai a 100, outro vai a 140, qual tem um consumo maior de Litro por km?
                                            Qual é que achas mesmo que está a ter maior consumo em L/Km...?

                                            Comentário


                                              #23
                                              Eu ja só faço contas mas é aos cents q sobem o semana

                                              Comentário


                                                #24
                                                No meu Golf V antigo dava-me um erro de 0,5 L.

                                                No Audi A3 actual a média no CB é exacta à conta manual.

                                                Ou seja o Golf gastava mais ou menos o mesmo que gasta o meu A3, mas psicologicamente parece que o A3 gasta buééé ...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por luitu Ver Post
                                                  bOAS!

                                                  alguem tem um ficheiro em execel, que dê para calcular o cunsumo médio da gasolina??

                                                  cump
                                                  Talvez seja melhor fazeres a tua própria tabela, com as variáveis que quiseres...

                                                  Não é dificil e faz-se em poucos minutos...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Ou então experimenta isto:

                                                    http://www.spritmonitor.de/

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      O meu C4 apresenta desvios de 0.1~0.2 l/100

                                                      Com a confusão das reservas já certa vez a minha conta à mão deu menos q o CB!!! (acho q o CB apresentava 5.0l/100 e à mão dava-me cerca de 4.8l/100, normalmente acontece o contrário!)

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Posso estar enganado, mas a explicação da diferença entre as médias apresentadas pelo CB e as calculadas à mão deve-se a isto:

                                                        Já pensaram no tempo, e consequente gasto de combustível, que têm os carros parados a trabalhar ao ralenti? Por exemplo enquanto esperam num semáforo, enquanto esperam à porta da amante que ela se arranje e resolva descer, enquanto estão do pára-arranca....enfim, todo um leque de situações.

                                                        Ora nestes casos os CBs, na sua maioria, não contabiliza o consumo, de facto as médias são feitas apenas quando o carro está em andamento e engatado.

                                                        Por exemplo no caso do Yaris da minha velhota, quando carro entra em ralenti o consumo instantâneo desaparece sendo substituído por "----", e eu duvido muito que a média aumente se o carro estiver a trabalhar ao ralenti durante 2 horas seguidas. Alguns CBs, neste caso, passam para consumo em litros/hora, mas não sei se actualizam a média que está sempre em litros/100km

                                                        Ou seja, se assim for, os CBs anunciam apenas a média que o carro faz em andamento, que é de facto o que é anunciado pelas marcas.

                                                        Por isto, a única maneira de realmente vermos as médias que realmente fazemos, contabilizando na íntegra a utilização que damos ao nosso carro, é fazer as continhas á mão.

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                                                          #29
                                                          Quando o meu carro tá parado não apresenta o consumo em L/100km, mas sim em L/hora...E sim actualiza, e não é pouco...Basta tar um pouco parado e a média sobe logo...Duvido que no meu seja certinho, mas também nunca me dei ao trabalho de fazer as contas, não vai mudar nada...E depois, só se deve considerar o valor para ter uma noção..De certeza absoluta que o consumo vai variar nem que seja um pouco, duvido que os CB tenham em conta o vento por exemplo..Outro exemplo é tirar o pé do acelerador e deixar o carro andar engatado, O consumo é 0.0, eu sei k a electrónica corta o fornecimento de gasóleo, mas sem nenhum gasóleo o motor não trabalhava, portanto não é 0.0 certinho...Pequenas coisas que vão provocar o erro..
                                                          Editado pela última vez por jo4santos; 14 April 2008, 10:34.

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por jo4santos Ver Post
                                                            Outro exemplo é tirar o pé do acelerador e deixar o carro andar engatado, O consumo é 0.0, eu sei k a electrónica corta o fornecimento de gasóleo, mas sem nenhum gasóleo o motor não trabalhava, portanto não é 0.0 certinho...
                                                            Creio que nesse caso o consumo é exactamente 0.0, pois como o carro tem uma mudança engatada, é o proprio movimento do mesmo que "arrasta" o motor através de toda a transmissão, não sendo necessário qualquer combustível para tal.

                                                            Claro que a partir de determinada rotação, seja por abrandamento, por desengatares o carro, etc, o combustivel começa a ser de novo utilizado

                                                            Em relação ao facto da media aumentar se o carro estiver ao ralenti, tenho de investigar se de facto se altera ou não

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