motor novo - skoda fabia

[atramos]

Boas!

Alguém me pode esclarecer se isto é possivel?

O meu skoda fabia (gasolina, 1.2) chumbou na inspecção por causa da emissão de gases. Depois de estar na oficina há tempo demais disseram-me que o problema era dentro do motor e que este não podia ser aberto por ser de alumínio... Solução: um motor novo!

Isto tem alguma lógica?

Obrigado

[Joaobernardo]

Boas!

Alguém me pode esclarecer se isto é possivel?

O meu skoda fabia (gasolina, 1.2) chumbou na inspecção por causa da emissão de gases. Depois de estar na oficina há tempo demais disseram-me que o problema era dentro do motor e que este não podia ser aberto por ser de alumínio... Solução: um motor novo!

Isto tem alguma lógica?

Obrigado

Não percebo muito de motores mas essa desculpa!!!!
No entanto tenho um amigo com um fabia ,que o nome que ele dá quando lhe perguntam a marca do carro é cancro fabia!!!! Já avariou tudo o que há para avariar!!!!!é o que dá ter um manco!!!!

[Mooch]

Não percebo muito de motores mas essa desculpa!!!!
No entanto tenho um amigo com um fabia ,que o nome que ele dá quando lhe perguntam a marca do carro é cancro fabia!!!! Já avariou tudo o que há para avariar!!!!!é o que dá ter um manco!!!!

só se for do motor ser 1.2, pois tenho um fabia 1.4 já com 80.000km e até agora 0 problemas

[taberneiro]

eu não tenho certezas mas acho que te estao a tentar vender um motor novo á força. Na experiencia que tive antes de ir á inspeccao fui a oficina e não passave no teste das emissoes. Resultado: o catalizador tinha dado as ultimas . Carro: Punto
Agora tenta informar-me melhor pois não vejo que a solução venha através de um novo bloco

[Fresh_Fruit]

Vai a um mecanico de rua ... dá-lhe 50 € para te levar o carro á inspecção ... que ele passa de certeza .

[Joaobernardo]

só se for do motor ser 1.2, pois tenho um fabia 1.4 já com 80.000km e até agora 0 problemas

Então tens tido sorte!!! e espero que continues a ter..........o carro é um 1.2,mas tenho um colega que tem a versão carrinha com o motor com 103cv se não tou em erro e ele fartasse de queixar do carro que é só despesas com o carro ,mas acho que 103cv deve ser 1.6 não????

[DL]

O facto de ser em liga de alumínio não tem nada a ver com a possibilidade de ser aberto ou não. O que poderá estar a acontecer será um diagnóstico de avaria muito grave e para a qual não seja economicamente viável a reparação num concessionário.

Tens várias opções para além dessa que te propuseram: vais a outra oficina (boa), levas a ficha da IPO e pedes-lhes um diagnóstico (mesmo que pago) para a resolução daquilo e logo vês o que te dirão.

A confirmar-se essa avaria muito grave, logo verás onde isso poderá ser reparado e qual a forma mais fiável/rápida/barata de o fazer.

Concretamente chumbou em quê? Ralenti, 3.500 rpm? CO, HC?

Qual tem sido o consumo normal de óleo desse motor aí nos últimos 10 mil km?

[underground]

Então tens tido sorte!!! e espero que continues a ter..........o carro é um 1.2,mas tenho um colega que tem a versão carrinha com o motor com 103cv se não tou em erro e ele fartasse de queixar do carro que é só despesas com o carro ,mas acho que 103cv deve ser 1.6 não????

[KingTDI]

Boas!

Alguém me pode esclarecer se isto é possivel?

O meu skoda fabia (gasolina, 1.2) chumbou na inspecção por causa da emissão de gases. Depois de estar na oficina há tempo demais disseram-me que o problema era dentro do motor e que este não podia ser aberto por ser de alumínio... Solução: um motor novo!

Isto tem alguma lógica?

Obrigado

Oi???

É anedota, não?
Isso no maximo dos maximos é o catalizador.

Um motor por ser de aluminium não pode ser aberto?!?!?
A piada do ano!!!

[atramos]

E se for o catalizador é coisa pra custar quanto?

[eblase]

Como uma reinspecção custa 6€.. mete 15 de BP Ultimate e vai para uma estrada larga e comprida e pé na chapa... se passar,
Senão, catalisador com ele. Custa praí 550€..

[mELIANTE]

Lol!Essa dos motores de alumíni nao poderem ser abertos tá demais!Era dar quatro chapadas ao mecânico

Se for do cat. há universais à venda mais baratos que na origem,bem mais baratos.Por ser universal pode é tirar rendimento ao carro,nao sei...

[eblase]

Lol!Essa dos motores de alumíni nao poderem ser abertos tá demais!Era dar quatro chapadas ao mecânico

Se for do cat. há universais à venda mais baratos que na origem,bem mais baratos.Por ser universal pode é tirar rendimento ao carro,nao sei...

OT
Conta lá isso por alto que o do Safrane está com o interior solto
/OT

[mELIANTE]

O carro do meu pai também tava com o cat. nas couves e ele meteu um universal.Ficou a volta dos 250€ acho eu,secalhar mais acima um pouco.Quanto ao tirar rendimento ao carro não sei porque não costumo andar com ele,mas como não é feito de propósito para aquela motorizaçao,pode ter alguma influencia negativa.Ou até pode ter positiva...