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Oleo pela vareta!!!!

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    Oleo pela vareta!!!!

    Ora Viva.
    Tenho um Pajero de 1990 com 278000km, nunca me tinha aprecebido e só hoje um amigo meu reparou que quando se tira a vareta do oleo, este começa a pingar o capot e o motor.Acontece que o jipe tem a compressão toda, tem muita força e não noto nada no andamento. pergunto eu, poderá ser de a vareta ser muito pequena e estar directa ao carter e com a rotação ele deitar o oleo fora? Ou será falta de segmentos? Tenho visto o oleo sempre e este está a nivel.

    #2
    Qual o problema de "espirrar" oleo, quando se tira a vareta com o motor a trabalhar?...
    Isso é sinonimo de problemas?

    Isso são "teorias"

    Comentário


      #3
      Isso são teorias mecanicas, utilizadas em alguns motores em que se diz que quando sai oleo pela vareta o motor esta a perder compressão, mas e os carros novos que fazem o mesmo? Eu ja o fiz a carros novos (impecaveis) e mandavam oleo pela vareta logo nao podiam estar com problemas de compressao. Por isso nao ligo muito a esse "teste" pseudo-mecanico de esquina. Ha formas mais fiaveis de medir compressao. Alem do mais nota-se no andamento do carro, consumo ou nao de oleo etc...

      Comentário


        #4
        Fácil de resolver: deixa de tirar a vareta com o motor ligado.

        Originalmente Colocado por Pitong Ver Post
        Ora Viva.
        Tenho um Pajero de 1990 com 278000km, nunca me tinha aprecebido e só hoje um amigo meu reparou que quando se tira a vareta do oleo, este começa a pingar o capot e o motor.Acontece que o jipe tem a compressão toda, tem muita força e não noto nada no andamento. pergunto eu, poderá ser de a vareta ser muito pequena e estar directa ao carter e com a rotação ele deitar o oleo fora? Ou será falta de segmentos? Tenho visto o oleo sempre e este está a nivel.

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