Comercial a GPL

[RodrigoFernandes]

Será que faz sentido?

Se o objectivo for fazer muitos Kms com baixo orçamento: Compro um comercial a gasolina e ponho-o a GPL. Posso pôr um depósito grande e ainda ficar com alguma mala, pago pouco IA e ainda ando a GPL.

Acham uma ideia exequivel? Não pretendo fazer isto, é mais um execício de baixar custos.

[PsySTI]

tive a pensar comprar uma kango a gpl , em relação a dci não compensava

[Fresh_Fruit]

Há comerciais a Gasolina ?? ... só me lembro do saxo cup e do clio 1.1

[lucianorato]

Haviaaaaaaaaaaaa

será que ainda há????


1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Fresh_Fruit]

Haviaaaaaaaaaaaa

será que ainda há????


1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Eu nao conheço nenhum ...


Mas tb é só arrancar os bancos fora

[estebes]

Saxo Cup 1.6
Hyundai Lanos
Renault Kangoo
Renault Clio

[ESPRIT]

tive a pensar comprar uma kango a gpl , em relação a dci não compensava

Dcpa!!!!!

[PsySTI]

Dcpa!!!!!

??????

[ESPRIT]

??????

N te compensava em q aspecto?
No financeiro n é de certeza.

[ESPRIT]

Já agora, houve comerciais novos À venda além da Kangoo.
Houve pelo menos o Lanos e o Colt.

[ESPRIT]

E se a vossa empresa tiver um reservatório de propano?
Se conseguirem legalizar o posto de abastecimento, teem propano ao preço da chuva.

[Carlos Bento]

Será que faz sentido?

Se o objectivo for fazer muitos Kms com baixo orçamento: Compro um comercial a gasolina e ponho-o a GPL. Posso pôr um depósito grande e ainda ficar com alguma mala, pago pouco IA e ainda ando a GPL.

Acham uma ideia exequivel? Não pretendo fazer isto, é mais um execício de baixar custos.

a mim parece-me bastante razoável, com o gasóleo ao preço que está, é que o gpl não chega a 0.60 euros

[PsySTI]

N te compensava em q aspecto?
No financeiro n é de certeza.

sim a diferença em novos de preço , são quase idênticos, e a potência é maior no DCI

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=31542

no meu caso não compensava

[ESPRIT]

Essas contas q fizeste!
Um combustivel q é basicamente metade do preço, um consumo médio de gasóleo q eu n fazia nem no clio! Acho q devias ter ido mais longe nas contas, alem de q o gas à mto q n aumenta significativamente.

[Andre ZR]

Passo bastantes vezes por um mitsubishi colt comercial a GPL, não reparei bem mas acho que era a diesel

[SuperdeOrigem]

Passo bastantes vezes por um mitsubishi colt comercial a GPL, não reparei bem mas acho que era a diesel

Diesel a GPL? Não me parece...

[eduardomaio]

Porque não?

[SaPinto]

Se não me engano há o VW Fox a gasolina, é dos mais baratos do mercado.
Somando PVP e Custo/Km a GPL, talvez seja bom negocio.
Senão um Smart com o deposito no tejadilho

[Andre ZR]

Diesel a GPL? Não me parece...

Certezas não posso dar, que era um comercial era, e o normal é serem a diesel, se bem que há excepções eu sei. Não tenho conhecimento se existem
colt comerciais a diesel ou também a gasolina.

[SuperdeOrigem]

Certezas não posso dar, que era um comercial era, e o normal é serem a diesel, se bem que há excepções eu sei. Não tenho conhecimento se existem
colt comerciais a diesel ou também a gasolina.

A primeira questão que coloco é: Dá para transformar um diesel para GPL?

E depois: Caso dê, compensa?

[Vanquish]

Certezas não posso dar, que era um comercial era, e o normal é serem a diesel, se bem que há excepções eu sei. Não tenho conhecimento se existem
colt comerciais a diesel ou também a gasolina.

O Colt era a gasolina, 1.4 salvo erro.

[Vanquish]

Actualmente só existem no mercado os comerciais derivados de turismo:

- Skoda Fabia 1.2
- VW Fox 1.2

Não estou a contar com os pequenos furgões que ainda não vi na revista.

[Andre ZR]

O Colt era a gasolina, 1.4 salvo erro.

OK, sorry

[eduardomaio]

A primeira questão que coloco é: Dá para transformar um diesel para GPL?

E depois: Caso dê, compensa?

Dá e não compensa porque fica a consumir os dois combustíveis em simultaneo