Honda HR-V

[Helder Duarte]

gostáva de saber dicas sobre este carro principalmente de quem tem ou já teve algum, tipo: fiabilidade, conforto, desempenho e consumo ( já me diceram que bebem bem ).
É que estou a pensar adquirir um usado, modelo es vtec 125 cv. 5 portas e está excelente.
Como sempre gostei imenso destes carros, estou um pouco indeciso se faça negócio ou não.
Aguardo as vossas opiniões.
OBRIGADO.

[KingTDI]

Bem, antes de mais bem vindo...

Já que hoje estou numa de scans, toma lá um para ti tambem...
sei que não é o motor que queres, mas já deve de ajudar...
e se aguardares mais um bocado ainda sou gaijo para arranjar mais qualquer coisa...

[Petrolhead]

Bem vindo

Não conheço o motor VTEC de 125 cv, mas conheço bem a versão de 3 portas com o motor de 105 cv.
Sobre a fiabilidade não há muito a dizer... Em 90.000 kms ainda não há nada a assinalar. Em conforto não é uma referência mas acho que cumpre bem, nunca tive motivos de queixa, mesmo após viagens longas.
O de 105 bebe relativamente bem... Acho que em cidade fazer menos de 9, 10 só com uma condução muito atenta.

Sobre o desempenho posso apenas dizer que sempre adorei o conjunto motor/caixa deste carro! Muito agradável de utilizar em cidade e em estrada também desde que se tire partido da caixa. Em termos de comportamento assusta um bocado das primeiras vezes que se conduz porque dá a sensação de que pode virar à mínima coisa. A verdade é que depois de se conhecer bem o carro percebe-se que ele vira muito bem até para as suas características. Li algures que o eixo traseiro é direcional (não com o mesmo sistema do prelude, mas com um sistema mecânico que roda ligeiramente o eixo com o adornar da carroçaria) e isso ajuda à inserção em curva...
Um reparo para a dificuldade de manter velocidades de cruzeiro de 120 km/h em quinta se houver subidas acentuadas. A 140 aguenta-se muito bem, a 120 às vezes obriga a reduzir ou então perde-se alguma velocidade.

Apesar de não ser directamente sobre o modelo que procuras espero que tenha ajudado

[Helder Duarte]

KING TDI e PETROLHEAD agradeço as voças dicas e já vou tirando algumas duvidas, mas o que eu quero são referências da motorisação 125 cv vtec. ouvi dizer, e acho que tendo + potência esforça menos o motor e daí resulta redução de consumo e molhor desempenho.

Já agora queria acrescentar que sou novo por aqui e é a primeira questão que estou a colocar, se existir algum derrapanso da minha parte pesso que me deêm alguma orientação. OK Obrigado.

[GTSM5]

O Edge teve um, salvo erro.

EDIT.: Afinal, era o Jeandré.

[LMSilvino]

KING TDI e PETROLHEAD agradeço as voças dicas e já vou tirando algumas duvidas, mas o que eu quero são referências da motorisação 125 cv vtec. ouvi dizer, e acho que tendo + potência esforça menos o motor e daí resulta redução de consumo e molhor desempenho.

Já agora queria acrescentar que sou novo por aqui e é a primeira questão que estou a colocar, se existir algum derrapanso da minha parte pesso que me deêm alguma orientação. OK Obrigado.

Tem a caixa com rapports curtos, por isso os consumos vao ser sempre elevados , do tipo 8 litros em andamentos normais.

[RuiSoad]

exactamente...a caixa utilizada no H-RV é identica á do 1.7 coupe vtec...relaçoes mais curtas, mas bem escalonadas..com cuidado és capaz de fazer 7 7.5 L/100...é um motor despaxado tenho expriencia com o coupe relativamente rapido e dá bastante gozo...

[PauloRaposo]

Esqueçam esses consumos de 7,5 - 8 litros. A minha ex-mulher tem um de 1999 com 105cv 3 portas e os consumos é sempre na ordem dos 10 litros. Claro que se consegue fazer menos, mas só com muitos cuidados na condução.

A versão de 125 cv tem um motor de DOHC e mexe-se melhor. Mas não há milagres quanto aos consumos. A verdade é que, sobretudo em estrada, os SUV gastam muito devido à aerodinâmica desfavorável.

Quanto ao comportamento do HR-V é de muito bom nível para um SUV (a mim não me assustou nada no início, antes pelo contrário) e em estradas sinuosas consegue ser muito divertido de conduzir.

Fiabilidade muito boa, como é apanágio da marca. Estética fenomenal na minha opinião (ainda hoje, e passados quase 8 anos, consegue ser original e único). Bons travões e direcção.

Mas atenção, se queres um veículo para ir para fora de estrada esquece o HR-V. Só dá para estradas de terra com bom piso ou zonas de areia (mas não muita).

[LMSilvino]

Esqueçam esses consumos de 7,5 - 8 litros. A minha ex-mulher tem um de 1999 com 105cv 3 portas e os consumos é sempre na ordem dos 10 litros. Claro que se consegue fazer menos, mas só com muitos cuidados na condução.

A versão de 125 cv tem um motor de DOHC e mexe-se melhor. Mas não há milagres quanto aos consumos. A verdade é que, sobretudo em estrada, os SUV gastam muito devido à aerodinâmica desfavorável.

Quanto ao comportamento do HR-V é de muito bom nível para um SUV (a mim não me assustou nada no início, antes pelo contrário) e em estradas sinuosas consegue ser muito divertido de conduzir.

Fiabilidade muito boa, como é apanágio da marca. Estética fenomenal na minha opinião (ainda hoje, e passados quase 8 anos, consegue ser original e único). Bons travões e direcção.

Mas atenção, se queres um veículo para ir para fora de estrada esquece o HR-V. Só dá para estradas de terra com bom piso ou zonas de areia (mas não muita).

Depende do percurso que faz, e da boa (má)utilizaçao da caixa.

[RuiSoad]

Depende do percurso que faz, e da boa (má)utilizaçao da caixa.

nem mais...

[PauloRaposo]

Depende do percurso que faz, e da boa (má)utilizaçao da caixa.

Eu julgo que sei utilizar bem uma caixa de velocidades! E não, não é por ser uma senhora a conduzir que os consumos são altos. Muitas vezes era eu que conduzia o HR-V (em viagens era quase sempre eu que conduzia) e os consumos eram praticammente os mesmos (apenas ligeiramente mais baixos).

Posso dizer que, em estrada, o HR-V consome mais que o meu ATR para qualquer velocidade do HR-V (ou seja até + ou - 170 Km/h). Como já disse, na cidade dificilmente baixa dos 9-10 litros.

[Helder Duarte]

A utilização que lhe pretendo dar è: misto cidade / estrada nacional só cerca de 20 klm p/dia e por vezes umas incursões ao alentejo, tipo fim de semana, como gosto de pesca em barragem e btt acho que se adapta bem á utilização que lhe pretendo dar, porque não tenho intensões de ir para trilhos muito sinuosos e auto-estrada só mesmo em caso de necessidade ou conveniencia.
Em todo o caso continuo a agradecer as vossas dicas Obrigado.

[0003]

Já tive a oportunidade de relatar a minha experiência com o HRV que tive noutras ocasiões, daí que basta procurar na pesquisa pelos tópicos anteriores sobre este modelo.
De qualquer forma não resisto a reafirmar aqui que o HRV daqui de casa (3 portas, 105cv) também bebia bastante bem, essa ideia de que com cuidado o carro gasta pouco é errada, ele gasta bastante para o andamento que apresenta.
Agora essa teoria de que se andar muito devagarinho gasta 7 ou 8 litros até que hipoteticamente seria verdade, mas nas mesmas condições os outros motores 1.6 que tive noutros carros cá por casa de outras marcas gastariam então uns 4 ou 5 litros , ou seja, relativamente a outros 1.6 esse motor montado nesse modelo gasta consideravelmente mais.
O que até se compreende tendo em conta que é um carro alto, provavelmente pouco aerodinâmico, com uma caixa mais ou menos curta, tracção às 4 rodas Real-Time, tudo coisas que só prejudicam os consumos!
Não é defeito, é feitio!

Cumprimentos

[PauloRaposo]

Já tive a oportunidade de relatar a minha experiência com o HRV que tive noutras ocasiões, daí que basta procurar na pesquisa pelos tópicos anteriores sobre este modelo.
De qualquer forma não resisto a reafirmar aqui que o HRV daqui de casa (3 portas, 105cv) também bebia bastante bem, essa ideia de que com cuidado o carro gasta pouco é errada, ele gasta bastante para o andamento que apresenta.
Agora essa teoria de que se andar muito devagarinho gasta 7 ou 8 litros até que hipoteticamente seria verdade, mas nas mesmas condições os outros motores 1.6 que tive noutros carros cá por casa de outras marcas gastariam então uns 4 ou 5 litros , ou seja, relativamente a outros 1.6 esse motor montado nesse modelo gasta consideravelmente mais.
O que até se compreende tendo em conta que é um carro alto, provavelmente pouco aerodinâmico, com uma caixa mais ou menos curta, tracção às 4 rodas Real-Time, tudo coisas que só prejudicam os consumos!
Não é defeito, é feitio!

Cumprimentos

Ora aqui está uma opinião de quem, tal como eu, já teve um carro destes!

Apenas alguns comentários: o motor em si não considero mau em consumos (digamos que é mediano). Duvido que outros motores 1.6 fizessem muito melhor. Aliás, dos SUV a gasolina o HR-V é dos que gasta menos (talvez apenas superado pelo RAV4 1.8 de 2WD).

A questão é mesmo o facto deste motor estar montado num SUV com as respectivas desvantagens aerodinâmicas (forma, altura ao solo, largura dos pneus 205/60R16)

A tracção às 4 rodas (Real-Time) não é desculpa uma vez que na maioria das vezes o carro anda apenas com tracção dianteira. O sistema Real-Time só coloca tracção nas rodas traseiras quando é necessário.

Por outro lado, a caixa da versão de 105 cv não é curta (a 5ª é algo longa). A da versão de 125 cv, essa sim é que tem um escalonamento mais curto (na minha opinião é melhor que a do 105cv).

Admito que, em estrada, a versão de 125 cv (DOHC e VTEC) possa gastar ligeiramente menos que a de 105 cv (SOHC), sobretudo em andamentos mais vivos.

[paparazzi_]

O meu pai vendeu recentemente o HR-V para comprar um C3 pluriel para a minha mae. Alias, o carro ainda está neste momento a venda no concessionario da Citroen Povoa de Varzim. O carro tinha motor 105cv, era de março de 2000.

Quanto a fiabilidade, nada a assinalar, nunca deu problemas. Barulhos parasitas eram bastantes tendo em conta a elevada quantidade de plasticos. Mas é um carro que se conduz muito bem, bastante agradavel.

[LMSilvino]

Nao sei a que velocidades andam , nem o que consideram velocidades normais,nem onde conduzem, nem tao pouco como conduzem, alias nem me interessa , cada um conduz como quer.
Afirmo é que é possivel fazer 8 litros num hrv garantidamente.

Tive um hrv um fim de semana (carro cortesia) enquanto a stream esteve na revisao, e a media foi cerca de 8 litros.

A titulo de exemplo a stream que tem um motor semelhante ao hrv e no qual ando diariamente faz entre 8 a 9 litros, dependendo do transito que apanho.
No entanto respeito a velocidade maxima permitida, se calhar aqui é a razao do consumo baixo...

[NepYas]

Boas.

Aproveitando este tópico, gostava que me dessem alguma ajuda sobre umas dúvidas que tenho sobre este modelo.

Em conversa com uns amigos disseram-me que o sistema 4x4 deste carro é automático, procedendo-se à utilização das redutoras quando o carro "sente" que há falta de motricidade.

Isto é verdade?
O sistema é fiável?

Cumps e desde já obrigado

[squidward]

vai a este tópico que tens lá a resposta http://forum.autohoje.com/showthread...clube+do+honda

já agora a todos os interessados pelo HRV devem de ir a este tópico que proprio criei para estas situações pois lá obtem mais resposta sobre o HONDA HRV.

[PauloFVF]

conheço o 1.6 automático, e é razoavelmente porreiro, embora a minha opinião quanto áquele tipo de carros é sobejamente conhecida


.....bebe mais ou menos 10/12 em cidade (lisboa)!

[Motard]

Boas.

Aproveitando este tópico, gostava que me dessem alguma ajuda sobre umas dúvidas que tenho sobre este modelo.

Em conversa com uns amigos disseram-me que o sistema 4x4 deste carro é automático, procedendo-se à utilização das redutoras quando o carro "sente" que há falta de motricidade.

Isto é verdade?
O sistema é fiável?

Cumps e desde já obrigado

Sim é automático o ligar/ desligar da tracção às 4 rodas, mas não tem redutoras - não te esqueças que é um SUV e não pretende ser um verdadeiro 4x4.

[NepYas]

Sim é automático o ligar/ desligar da tracção às 4 rodas, mas não tem redutoras - não te esqueças que é um SUV e não pretende ser um verdadeiro 4x4.

Ok, obrigado.

Em relação às redutoras, expremi-me mal .

E fiabilidade do sistema?

[Motard]

Ok, obrigado.

Em relação às redutoras, expremi-me mal .

E fiabilidade do sistema?

Tive um HRV de 1999 que vendi em 2004 com 150.000 kms e tirando uns barulhitos, nada mais a apontar. A não ser o apetite do menino, que na minha mão, andando sem grandes cuidados mas também sem grandes abusos, fazia cerca de 10 litros, 70 % cidade e resto estrada.