C70 Diesel

[Zizo]

Vai sair.

Motor 136CV, 4 cilindros, 6.1l/100, filtro de partículas, CO2 - 161g/km.

[Newmodel]

Lindo!!! A capota é rigida ou em lona?

[fapoc]

Lindo!!! A capota é rigida ou em lona?

É um CC.

[HaagenDazs]

Zizo ja tinha colocado essa noticia no tópico Volvo.
Sou um bocado contra... mas o mercado assim o exige.. :S

Tenho ideia que o C70 nunca teve um motor tão fraco como este... e ainda por cima diesel :S

[estebes]

É o motor 2.0 PSA/Ford, que já merecia um upgrade tendo em consideração que diversas marcas já chegaram aos 170/175 cvs num dois litros e algumas vão começar a vender acima dos 200 cvs na mesma cilindrada.
Mas dizem maravilhas dos consumos dos S40/V50!

[Valium]

O C70 anterior era mais equilibrado... este, se calhar por ser CC...

[momentos]

Ui..... meu deus. Será que este motor "aguenta"?

Mas realmente o mercado exige isto. O D5 não vende, nem tão pouco o T....

[underground]

Seria de esperar, no minimo, uns 180cv

[HaagenDazs]

Com mais potencia.. ficava muito perto do D5
A Audi tb n coloca o 2.0 de 170cv no A4 Cabrio pela mesma razão.

[momentos]

Mas isto por Pt anda exagerado, com já se sabia.

Estive agora a ver os preços do Volvo C70 T5, nos EUA. O resultado, com todos os extras, foi de 38 mil €...... Não comento....

[Godas]

e já há preços?

[HaagenDazs]

e já há preços?

Deve andar à volta dos 45.000€

[Godas]

Deve andar à volta dos 45.000€

Hum... entao preco semelhante ao Audi A4 cabrio?? Não virá mais barato...?

[HaagenDazs]

Hum... entao preco semelhante ao Audi A4 cabrio?? Não virá mais barato...?

o A4 Cabrio 2.0TDI anda pelos 49.000€
Por isso... 45/46000 vai ser um bom preço.

[momentos]

Se anda á volta dos 45.mil pode ser que as vendas cresçam. Mas a comparar aos 38 mil.......

[Valium]

Se anda á volta dos 45.mil pode ser que as vendas cresçam. Mas a comparar aos 38 mil.......

Regra do forum, não comparar preços de carros entre Pt e países estrangeiros.... nomedamente EUA

[HaagenDazs]

Se anda á volta dos 45.mil pode ser que as vendas cresçam. Mas a comparar aos 38 mil.......

E tas a falar de 38.000 pelo T5....

[mcag]

É o motor 2.0 PSA/Ford, que já merecia um upgrade tendo em consideração que diversas marcas já chegaram aos 170/175 cvs num dois litros e algumas vão começar a vender acima dos 200 cvs na mesma cilindrada.
Mas dizem maravilhas dos consumos dos S40/V50!

Para quê um upgrade para 170?

Eles também podem usar o 2.2 HDi 170cv. Foi para isso que foi feito.

O 2.0 quando montado nos Volvo debita em banco sempre à volta de 154cv. Agora com o filtro de partículas deverá ser um pouco menos, como acontece na Peugeot.

Cumprimentos

[T5]

Mas realmente o mercado exige isto. O D5 não vende, nem tão pouco o T....

Realmente,é por isso que a lista de espera para o C70 é de 6 meses qq q seja a versão...

[CarlosAndrade]

Seria de esperar, no minimo, uns 180cv

e o D5 ia dar um passeio?

[BrunoR]

Para quê um upgrade para 170?

Eles também podem usar o 2.2 HDi 170cv. Foi para isso que foi feito.

O 2.0 quando montado nos Volvo debita em banco sempre à volta de 154cv. Agora com o filtro de partículas deverá ser um pouco menos, como acontece na Peugeot.

Cumprimentos

Afinal nao são só os tdi's com os cavalos escondidos!!! Se o 2.0 hdi tem 154 em banco, entao digo O motor é lentissimo para 154 cv's....... E se é preciso 2.2cc para 170cv, o que torna o carro mais caro e a consumir mais, nao me parece que seja a soluçao ideal. Vejam a bmw mais cv's menos consumo, tudo num 2.0, isso sim sao bons exemplos.

[SoundSurfer]

Eu também não acho boa ideia... já o D5 não achava, mas o mercado assim o exige... não deve ser nada confortável andar num cabrio diesel com a capota baixa ...

[Godas]

Eu também não acho boa ideia... já o D5 não achava, mas o mercado assim o exige... não deve ser nada confortável andar num cabrio diesel com a capota baixa ...

Quem nao quer nao compra ;) Eu cá prefiro ouvir um pouco mais de barulho e nao me incomodar tanto a carteira ;) São opções ;)

[VTEC]

Se vier por 45.000€ é bastante bom.


O carro é