Ajuda na compra de carro - Utilitário

[nwnp]

Estou a pensar comprar um carro até 16000 euros, podendo esticar mais um pouco o orçamento. De acordo com as minhas necessidades estava considerar um utiiltário "familiar", ou seja, pretendia um carro espaçoso e polivalente. Para já estou a considerar as seguintes opções:

Honda Jazz
Skoda Fabia Break
Peugeot 207 SW
Renault Clio

Qual a melhor opção ou alternativa a estes?

[PedroFernandes]

boas

penso q procuras utilitários a gasolina... por isso se fosse a ti optava pelo Jazz, motor económico e despachado, interior versatil, bagageira digna do nome , bem equipado e fiavel a todos os niveis.
apesar de ter alguns anos no mercado parece-me uma escolha racional (podes jogar c isso para tentar negociar um desconto ou uma extensão de garantia )

[carregalhe]

Eu esticava e comprava um Clio TCE.

[Mig80]

Se queres espaço talvez a 207 SW seja a melho ropção

[Sampas]

Desses já conduzi o Jazz 1.2 e o Clio também 1.2.
A unica coisa que não gostei no Jazz (era a versão Live)foi o facto de não ter apoio para o pé esquerdo, de resto até é agradável de conduzir. Os consumos achei-os altos, mas como era carro de aluguer andava pelas mãos de muita gente (consegui fazer 6l/100km).A caixa é muiiiittttoooo longa, mas é de fácil manuseamento (bem suave). Ruídos parasitas existem mas até que nem são muitos.
O clio também é muito agradável de conduzir e o motor é despachado. Os materiais também os achei bons para o segmento do carro. Consumos é que não sei... Caixa de velocidades está bem escalonada, mas um bocadinho curta. O manuseamento também é suave.
Outros que também já conduzi e que te posso falar é Fiesta, o Ibiza e o Corsa (dos novos).
O Corsa até que foi engraçado. Pensava que era o 1.3CDTi... bem, aquilo tinha uma condução tão linear que até estranhei (já tinha conduzido o Meriva 1.3). Depois é que soube que era o 1.2. É muito silencioso. Os materiais também não são maus. A única dor de cabeça era mesmo o travão. Um toquezinho leve e aquilo travava como se não houvesse amanhã...
O Fiesta tem a caixa DEMASIADO curta. Sem querer, em alguns arranques chega-se às 4mil rpm sem mais nem menos. Abaixo das 1500rpm "morre". Só está bem acima das 2000rpm. De resto achei difícil arranjar uma posição de condução. É alta e ainda por cima tenho 1.83m... Os materiais são um bocado maus. São duros e o tacto não é muito agradável.
Por fim, o Ibiza. por um lado destestei, por outro a suavidade da direcção assistida e da caixa de velocidades (muito suave) são muito boas. Ruídos parasitas é por todo o lado (tinha 30mil km e é inadmissível a quantidade de ruídos! o meu Xantia tem 170mil km e 14anos em cima e não tem 1/4 dos ruídos daquele carro), assim como o barulho do motor que se faz ouvir no habitáculo (era o 1.2 de 3 cilindros). O material conseguia ser pior que o do Ford, e os espelhos eram de ajuste manual!!!

Espero ter dado uma ajuda. Boa sorte com o teu carro novo

[And_Guimaraes]

Em termos de espaço acredito que o 206sw seja a melhor opção. Duvido é que encontres por este preço..

Felizmente (ou nao... lol) a opção é muita.

Aconselho clio, corsa ou jazz.

Dentro deste segmento aconselho corsa, clio e jazz.

Agora uma questão de ver os 3 ver qual agrada mais.

[Karma]

Se a falta de algum equipamento para ti não é importante, vai para o Jazz.

[Mickey_Mouse]

Eu ia para o JAZZ.

Porquê ? Porque segue mais a sério o conceito de utilitário. Ou seja tem espaço minimamente adequado, tem um motor que chega e sobra, não tem muito equipamento mas é barato e isso é que é importante num utilitário.

[sempreabrir]

Se a falta de algum equipamento para ti não é importante, vai para o Jazz.

o que se entende por falta de equipamento?
Na versão Live o Jazz tráz AC,tecto de abrir electrico,comandos de rádio no volante,piscas integrados nos espelhos,sens. de estacionamento...
Como gosto estecticamente do carro,julgo ter um motor competente e sendo o mais espaçoso do segmento(por ex. a mala tem 380 lts),acho que é uma proposta bastante válida.
Resta ainda dizer que a nivel de modularidade interior é practicamente inigualável.




Saludos

[carregalhe]

o que se entende por falta de equipamento?
Na versão Live o Jazz tráz AC,tecto de abrir electrico,comandos de rádio no volante,piscas integrados nos espelhos,sens. de estacionamento...
Como gosto estecticamente do carro,julgo ter um motor competente e sendo o mais espaçoso do segmento(por ex. a mala tem 380 lts),acho que é uma proposta bastante válida.
Resta ainda dizer que a nivel de modularidade interior é practicamente inigualável.




Saludos

380 l contando até ao tecto...

[Mickey_Mouse]

o que se entende por falta de equipamento?
Na versão Live o Jazz tráz AC,tecto de abrir electrico,comandos de rádio no volante,piscas integrados nos espelhos,sens. de estacionamento...
Como gosto estecticamente do carro,julgo ter um motor competente e sendo o mais espaçoso do segmento(por ex. a mala tem 380 lts),acho que é uma proposta bastante válida.
Resta ainda dizer que a nivel de modularidade interior é practicamente inigualável.




Saludos

Não sei se dás importância a isso, mas eu se fosse a ti, optava mais por itens de segurança, e menos por sensores e tectos de abrir.

mas é só uma opinião.

[sempreabrir]

Eu ia para o JAZZ.

Porquê ? Porque segue mais a sério o conceito de utilitário. Ou seja tem espaço minimamente adequado, tem um motor que chega e sobra, não tem muito equipamento mas é barato e isso é que é importante num utilitário.

Continuo sem perceber o que entendem por pouco equipamento.Digam-me lá que carro compram com o equipamento que o Jazz Live traz por 15 000€.




Saludos

[sempreabrir]

Não sei se dás importância a isso, mas eu se fosse a ti, optava mais por itens de segurança, e menos por sensores e tectos de abrir.

mas é só uma opinião.

Se não estou em erro o Jazz teve 4* nos testes EuroNcap.




Saludos

[mcag]

Eu esticava e comprava um Clio TCE.

x2. Ou o 207 SW 1.4 VTi para mais espaço.

Mas por 16.000, qualquer um dos 2 provávelmente só de serviço.

[Karma]

o que se entende por falta de equipamento?
Na versão Live o Jazz tráz AC,tecto de abrir electrico,comandos de rádio no volante,piscas integrados nos espelhos,sens. de estacionamento...

Falta-lhe o AC auto, ESP, rádio com MP3, essas coisas.

[Mickey_Mouse]

Se não estou em erro o Jazz teve 4* nos testes EuroNcap.




Saludos

Sim, mas há itens de segurança activa opcionais ? tipo eu num utilitário como é o caso, optaria por ESP, e airbags de cortina, em vez de sensores e etc. Simplesmente acho que luxos num utilitário não tem lógica. Já a segurança, dou completa prioridade. Isto é apenas um exemplo e uma opinião.

[sempreabrir]

380 l contando até ao tecto...

E nos outros modelos qual a capacidade "até ao tecto"?
Se calhar não é muito diferente de "até
á chapeleira",já que da chapeleira ao tecto pouco espaço têm...




Saludos

[sempreabrir]

Falta-lhe o AC auto, ESP, rádio com MP3, essas coisas.

Efectivamente MP3 não tem.Tem uma entrada auxiliar que,dependendo da utilização,pode ser mais vantajoso.




Saludos

[carregalhe]

E nos outros modelos qual a capacidade "até ao tecto"?
Se calhar não é muito diferente de "até
á chapeleira",já que da chapeleira ao tecto pouco espaço têm...




Saludos

LOL, o espaço até à chapeleira é de aproximadamente 350 l, creio eu.

[Mickey_Mouse]

Basta o AC. AC auto já é luxo que não justifica , pelo menos num utilitario. Bem mas resta saber o que é que o autor do tópico deseja mais no carro.

[sempreabrir]

Basta o AC. AC auto já é luxo que não justifica , pelo menos num utilitario. Bem mas resta saber o que é que o autor do tópico deseja mais no carro.

Parece é que o autor do tópico já foi dormir sobre o assunto...






Saludos

[Mickey_Mouse]

Faz ele bem, e o mais engraçado é que ele n é o único

Fui

[sempreabrir]

Faz ele bem, e o mais engraçado é que ele n é o único

Fui

Tambem vou.Espera aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....





Saludos

[warmthboy]

Eu ia para o Clio, parece-me o mais homogéneo.

[nwnp]

Basta o AC. AC auto já é luxo que não justifica , pelo menos num utilitario. Bem mas resta saber o que é que o autor do tópico deseja mais no carro.

Agradeço as vossas opiniões. Apesar de dar valor ao equipamento, coisas como AC automático, porta-luvas refrigerados e sensores não são importantes.
Quanto aos motores, o que pensam do 1.2 do Jazz, 1.2 TCE do Clio e o 1.4i do 207?

O Ibiza não é opção, já o experimentei e apesar de ser esteticamente agradável, o carro tem um habitaculo pequeno, demasiados ruidos parasitas e a condução não me surpreeendeu em nada em relação a outros modelos.

[FMCNP]

Na casa dos 15 mil euros, poderava o FIESTA. Na versão Zetec, tem um visual muito desportivo, materiais ao melhor nível no segmento, grande comportamento, grande caixa e direcção, espaço qb, bem equipado, bom valor de retoma, e o facto de já por cá andar há quase 5 anos, pode servir para um desconto ou equipamento extra, sem custos...

Motor 1.25 com mais do que provas dadas e é mais agradável que o 1.1 PSA, 1.2 Renault e 1.2 grupo VW.

[rogerAjacto]

Eu ia para o Jazz ou o Swift 1.3 93cv.

[PeugeotSales]

207 SW por 16 000 não encontras....nem de serviço....
Primeiro porque é muito cedo, depois porque as motorizações a gasolina 1.4 só agora começam a chegar aos concessionarios....

[PeugeotSales]

Na casa dos 15 mil euros, poderava o FIESTA. Na versão Zetec, tem um visual muito desportivo, materiais ao melhor nível no segmento, grande comportamento, grande caixa e direcção, espaço qb, bem equipado, bom valor de retoma, e o facto de já por cá andar há quase 5 anos, pode servir para um desconto ou equipamento extra, sem custos...

Motor 1.25 com mais do que provas dadas e é mais agradável que o 1.1 PSA, 1.2 Renault e 1.2 grupo VW.

A 207 SW tem um 1.4 de 95cv...

[koluirty]

Agradeço as vossas opiniões. Apesar de dar valor ao equipamento, coisas como AC automático, porta-luvas refrigerados e sensores não são importantes.
Quanto aos motores, o que pensam do 1.2 do Jazz, 1.2 TCE do Clio e o 1.4i do 207?

O Ibiza não é opção, já o experimentei e apesar de ser esteticamente agradável, o carro tem um habitaculo pequeno, demasiados ruidos parasitas e a condução não me surpreeendeu em nada em relação a outros modelos.

Só posso falar do 1.2 do Jazz que é um sonho de motor (para utilitario) pois consegue fazer consumos abaixo dos 6 em cidade e dos 5 em estrada, tem potencia qb para se fazer a AE, sem vibrações e deveras silencioso. O carro em si é o paradigma dos utilitários tanto leva 5 adultos bem sentados como se transforma num multiusos e levas um objecto com mais de 1 metro de altura lá dentro, ou o transformas numa van ao nivel de um kangoo ou dobló. o meu tem quase 90.000 kms 5 anos e não tem um barulho parasita ...