Astra Caravan 125 cv Edition vs Cosmo

[HALB]

Estou em vias de passar de uma Megane Break 80cv para uma Astra Caravan 125cv (a outra alternativa é a Megane 105cv - mas está quase exlcuida pois será mais do mesmo embora com um motor mt superior) e tenho algumas duvidas que talvez possam esclarecer.

A 1ª duvida reside na escolha da edition ou da cosmo, a 2ª vem mais equipada, mas pode colocar-se a 1ª quase igual à 2ª com um preço idêntico. A razão para esta dúvida reside no interior de gosto duvidoso (preto brilhante).

Como opções pretendo os faróis xénon (alguém sabe se são apenas de xénon ou bi-xenon, uma vez que na Alemanha só existem bi-xenon com a opção AFL), estofos em pele, vidros escurecidos + barras em cinza, pack conforto, apoio de braço, pack visibilidade e bola de reboque. Em dúvida estão o ECC e o CDC 40.

Entretanto experimentei um Astra 5P com poucos kms e a resposta em baixa pareceu mt fraca, embora em modo sport mude bastante. Alguém com alguns kms já efectuados notou melhorias na resposta em baixa rotação?


Acho que o AC Aut. cumpre bem a função sem necessidade de ser electrónico e o CDC 40, tenho algumas duvidas. Alguém tem o CDC 40?

[sirmister]

Estou em vias de passar de uma Megane Break 80cv para uma Astra Caravan 125cv (a outra alternativa é a Megane 105cv - mas está quase exlcuida pois será mais do mesmo embora com um motor mt superior) e tenho algumas duvidas que talvez possam esclarecer.

A 1ª duvida reside na escolha da edition ou da cosmo, a 2ª vem mais equipada, mas pode colocar-se a 1ª quase igual à 2ª com um preço idêntico. A razão para esta dúvida reside no interior de gosto duvidoso (preto brilhante).

Como opções pretendo os faróis xénon (alguém sabe se são apenas de xénon ou bi-xenon, uma vez que na Alemanha só existem bi-xenon com a opção AFL), estofos em pele, vidros escurecidos + barras em cinza, pack conforto, apoio de braço, pack visibilidade e bola de reboque. Em dúvida estão o ECC e o CDC 40.

Entretanto experimentei um Astra 5P com poucos kms e a resposta em baixa pareceu mt fraca, embora em modo sport mude bastante. Alguém com alguns kms já efectuados notou melhorias na resposta em baixa rotação?


Acho que o AC Aut. cumpre bem a função sem necessidade de ser electrónico e o CDC 40, tenho algumas duvidas. Alguém tem o CDC 40?

no diario de bordo ha pelo menos uma carrinha com essa motorizaçao.

[Gmigas]

Estou em vias de passar de uma Megane Break 80cv para uma Astra Caravan 125cv (a outra alternativa é a Megane 105cv - mas está quase exlcuida pois será mais do mesmo embora com um motor mt superior) e tenho algumas duvidas que talvez possam esclarecer.

A 1ª duvida reside na escolha da edition ou da cosmo, a 2ª vem mais equipada, mas pode colocar-se a 1ª quase igual à 2ª com um preço idêntico. A razão para esta dúvida reside no interior de gosto duvidoso (preto brilhante).

Se gostas da consola em preto Piano, avança para a Cosmo, tem certos Gadjects que a Edition não tem

Como opções pretendo os faróis xénon (alguém sabe se são apenas de xénon ou bi-xenon, uma vez que na Alemanha só existem bi-xenon com a opção AFL), estofos em pele, vidros escurecidos + barras em cinza, pack conforto, apoio de braço, pack visibilidade e bola de reboque. Em dúvida estão o ECC e o CDC 40.

Há Xenon e Bi-Xenon, pelo menos cá em Portugal!

Entretanto experimentei um Astra 5P com poucos kms e a resposta em baixa pareceu mt fraca, embora em modo sport mude bastante. Alguém com alguns kms já efectuados notou melhorias na resposta em baixa rotação?


Acho que o AC Aut. cumpre bem a função sem necessidade de ser electrónico e o CDC 40, tenho algumas duvidas. Alguém tem o CDC 40?

Quanto a isto, o Ar Condicionado Automático cumpre a sua função, mas se pedir o Ar Condicionado traz o Visor GID em vez do BID, que na minha opinião faz diferença Quando ao CDC 40 Opera, conforme, se gosta de bom som e tem os euros a mais, Força! Se não dá muita importancia ao som... o CD 30 deve cumprir a sua função (digo eu)

Respostas a Azul

[Chewbacca]

[FONT=Tahoma]Entretanto experimentei um Astra 5P com poucos kms e a resposta em baixa pareceu mt fraca, embora em modo sport mude bastante. Alguém com alguns kms já efectuados notou melhorias na resposta em baixa rotação?

Relembro que o botão sport não faz nada ao motor, apenas muda a resposta do acelerador. Basicamente, para a mesma posição do pedal, ele acelera mais no "modo sport". E acelerar a fundo também tu podes sem ser em sport, mas tanto num como noutro vai gastar mais...

Por isso se nao gostas do comportamento do motor, mas vale procurares outro carro... os hdi/tdci dizem k são mais lineares.

[waxo]

Aconcelho AC Electrónico, para assim ter visor GID.
Com AC automático, vem com visor BID, o que é muito mau.

Cumps.

[smdx]

olha que o CDC 40 nao le mp3... tem caixa de 6 cds, mas nao le mp3... (vai passar a ler qdo sair a nova versao para o ano).

eu tb nao gosto da consola central naquele preto brilhante, mas o cosmo sempre vem com os estofos em metade couro, que por mim sao bastante bons (smp poupavas uns cobres ao deixar de colocar os estofos em couro integral..)

em relação ao motor. nc conduzi nenhum 1.7... nao posso responder

em relacao ao AC... suponho que as diferenças em termos de capacidade de arrefecimento/aquecimento seja tudo a mm... no caso do ECC ficas é com um ecran melhor e o AC é todo controlado atraves do ecran (com uma forma mto parva de ligar/desligar o AC)... eu no meu caso coloquei o ECC devido ao ecran

[Joli]

Vais mesmo trocar uma Mégane por uma Astra? Já é definitivo?

Já experimentaste a Mégane de 105 cv?

Se fosse eu, ficava-me pela Mégane de 105 cv, e se possível a versão Exclusive. Além de ser muito mais confortável, tens bastantes extras a um preço atraente!

[HALB]

Respostas a Azul

Obrigado pelos esclarecimentos.

Já tinha percebido a questão do GID com o ECC, mas creio que o CDC 40 implica a montagem do GID e assim por pouco mais ficava com o GID e o sistema de som bastante superior sem necessitar do ECC, pois creio que o automatico cumpre bem a sua função.

[HALB]

Vais mesmo trocar uma Mégane por uma Astra? Já é definitivo?

Já experimentaste a Mégane de 105 cv?

Se fosse eu, ficava-me pela Mégane de 105 cv, e se possível a versão Exclusive. Além de ser muito mais confortável, tens bastantes extras a um preço atraente!

À partida sim, pois não estou a ver a andar 7 anos com a mesma máquina, apesar de o motor ser mt superior ao de 80 cv e já ter sofrido um restiling.

Sem duvida que o conforto é superior e traz mais equipamento pelo mesmo dinheiro, mas dinamicamente fica uns furos abaixo da Astra.

[Joli]

À partida sim, pois não estou a ver a andar 7 anos com a mesma máquina, apesar de o motor ser mt superior ao de 80 cv e já ter sofrido um restiling.

Sem duvida que o conforto é superior e traz mais equipamento pelo mesmo dinheiro, mas dinamicamente fica uns furos abaixo da Astra.

Acredito que sim, pois eu nunca conduzi uma Astra 1.7 de 125 cv.

Se preferes a dinâmica a outros factores... Então, boa sorte com a Astra!

[warmthboy]

À partida sim, pois não estou a ver a andar 7 anos com a mesma máquina, apesar de o motor ser mt superior ao de 80 cv e já ter sofrido um restiling.

Sem duvida que o conforto é superior e traz mais equipamento pelo mesmo dinheiro, mas dinamicamente fica uns furos abaixo da Astra.

Prepara-te então para o pior em conforto! Sei do que falo