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Geraçoes motores diesel 2.0 toyota

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    Geraçoes motores diesel 2.0 toyota

    Boas pessoal como é sabido por grande parte dos user deste forum os motores 2.0 diesel toyota al longo da sua existencia tem vindo a sofrer diversas alteraçoes, inicialmente começou pelo tao famoso 1975cc de 72cv e 131nm conhecido nos corolla starvan e 1975cc 83cv 174.6nm depois surgiu 1995cc de 90cv 220nm e 1995cc de 110cv 255nm tambem conhecido nos corollas e avensis da epoca, altura em que começou a ser introduzida a tecnologia d4d e depois surgiram os 1995cc de 116cv 280nm, sendo que agora a toyota lançou muito recente os motores 1998cc de 126cv 300nm, pois bem todos sabemos que o motor sofreu bastantes alteraçoes na mudança de cc de 1975 para 1995 e recentemente para 1998, mas dentro sos motores 1995 existiam varias potencias no activo, sendo que apenas algumas modanças nos motores fariam variar as suas potencias de 90cv até 116cv vindo tambem a opçao de power set, que viria a aumentar esta potencia até 135cv e 310nm.

    Alguem conhece as mudanças significativas para a ocorrencia da variaçao de potencia nos motores de 1995cc de 90cv a 116cv, e se os blocos tem sido os mesmos desde os de 1975cc ate aos 1998cc ou tem sido blocos diferentes.

    Thanks
    Editado pela última vez por honda_type_r; 18 August 2007, 17:44.

    #2
    Sei que o bloco do novo 2.0 é o mesmo do 2.2.

    Agora não sei se foi o curso e ou diametro dos pistons que foram alterados.

    Por isso esses não tem nada haver com os 2.0 90 e 116cv.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por honda_type_r Ver Post
      Boas pessoal como é sabido por grande parte dos user deste forum os motores 2.0 diesel toyota al longo da sua existencia tem vindo a sofrer diversas alteraçoes, inicialmente começou pelo tao famoso 1975cc de 72cv e 131nm conhecido nos corolla starvan de pois surgiu 1995cc de 90cv 220nm e 1995cc de 110cv 255nm tambem conhecido nos corollas e avensis da epoca, altura em que começou a ser introduzida a tecnologia d4d e depois surgiram os 1995cc de 116cv 280nm, sendo que agora a toyota lançou muito recente os motores 1998cc de 126cv 300nm, pois bem todos sabemos que o motor sofreu bastantes alteraçoes na mudança de cc de 1975 para 1995 e recentemente para 1998, mas dentro sos motores 1995 existiam varias potencias no activo, sendo que apenas algumas modanças nos motores fariam variar as suas potencias de 90cv até 116cv vindo tambem a opçao de power set, que viria a aumentar esta potencia até 135cv e 310nm.

      Alguem conhece as mudanças significativas para a ocorrencia da variaçao de potencia nos motores de 1995cc de 90cv a 116cv, e se os blocos tem sido os mesmos desde os de 1975cc ate aos 1998cc ou tem sido blocos diferentes.

      Thanks
      Falta aí referir a pontência de 83cv, ou seja, a do CARINA E com turbo (sendo que atmosferico eram os tais 72cv)
      Editado pela última vez por nto; 18 August 2007, 16:08.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por nto Ver Post
        Falta aí referir a pontência de 83cv, ou seja, a do CARINA E com turbo (sendo que atmosferico eram os tais 72cv)

        pois esquecime desse mas sao 86cv e nao 83cv e 203nm

        Comentário


          #5

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por nto Ver Post
            editado
            thanks

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por honda_type_r Ver Post
              editado
              thanks

              De nada

              Comentário

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