Será o segmento F discriminado???

[momentos]

Caro users, após esta conversas da segurança e dos crash tests e dos carros chineses e mais umas estrelas e menos outras, andei a ver se descobria uns videos de crash tests ao Classe S. Mas como não consegui, procurei fotos.... também não. O mesmo se passa para os modelos A8, S7 e LS.... por mais que procure, nem no site do EuroNcap consigo encontrar sejo o que for de crash tests do segmento F.

Chega ao segmento E e pára.....

Alguém tem uma explicação válida para tal ocorrência?

Não serão estes carros testados, como os outros todos??



Se alguém me conseguir tirar esta dúvida, agradeço!

[foo]

Depende do volume de produção/vendas. Se calhar o segmento F não chega aos paramêtros minimos para eles acharem que vale a pena fazer os testes.

E já agora qual é o segmento F? BMW Serie 7, Mercedes classe S, Volvo S80 e etc?

[momentos]

Depende do volume de produção/vendas. Se calhar o segmento F não chega aos paramêtros minimos para eles acharem que vale a pena fazer os testes.

E já agora qual é o segmento F? BMW Serie 7, Mercedes classe S, Volvo S80 e etc?

Mas isso não faz sentido nenhum..... Todos os carros chegam aos parâmetros mínimos..... Desde que passem á produção, penso que têm de ir ao teste....

Sim, o segmento F é composto pelo S7, S, A8, LS..... o S80 não.... talvez um dia um S90....!

[pacxito]

Assim rapidamente encontrei este:

[pacxito]

e este.

[João_Bráz]

São tão caros que têem a obrigação de serem os melhores no que toca a segurança, por isso nem vale a pena testá-los. :D

[foo]

Mas isso não faz sentido nenhum..... Todos os carros chegam aos parâmetros mínimos..... Desde que passem á produção, penso que têm de ir ao teste....

Sim, o segmento F é composto pelo S7, S, A8, LS..... o S80 não.... talvez um dia um S90....!

Acho que a lógica é que como os recursos não são finitos, é mais vantajoso testar os modelos que abrangem a maioria do mercado, e assim com menos modelos abranger tipo 60% ou 70% dos carros que são vendidos, e posteriormente conforme o orçamento vai deixando vão tentando testar os restantes.
Mas acho estranho nunca terem chegado a testar carros desse segmento que ainda deve ter algum volume.

[momentos]

Assim rapidamente encontrei este:

e este.

Esse ct já eu tinha visto, mas eu referia-me aos modelos actuais. O S80 näo é do segmento F!

[AceleraDemais]

Depende do volume de produção/vendas. Se calhar o segmento F não chega aos paramêtros minimos para eles acharem que vale a pena fazer os testes.

E já agora qual é o segmento F? BMW Serie 7, Mercedes classe S, Volvo S80 e etc?

Aqui fica uma lista:

5062 - Audi A8
5390 - Bentley Arnage
5039 - BMW Série 7
5090 - Jaguar XJ
5215 - Jaguar Daimler
5030 - Lexus LS
5052 - Maserati Quattroporte
5076 - Mercedes-Benz Classe S
5055 - Volkswagen Phaeton

[momentos]

Aqui fica uma lista:

5062 - Audi A8
5390 - Bentley Arnage
5039 - BMW Série 7
5090 - Jaguar XJ
5215 - Jaguar Daimler
5030 - Lexus LS
5052 - Maserati Quattroporte
5076 - Mercedes-Benz Classe S
5055 - Volkswagen Phaeton

É exactamente desses modelos que me refiro. Alguém me pode indicar links para imagens ou videos dos respectivos Crash Tests?

[AceleraDemais]

Não existem!
http://www.euroncap.com/home.aspx

[paio pires]

também não há referencias a desportivos de luxo, tipo ferrari, porche....

[paparazzi_]

Encontrei este link que deve ser interessante de crash testes para estes carros:

Audi A6

Audi A4

Saab 9-3

Subaru Legacy

Hyundai Entourage

Kia Sedona

Mercades M class

Volvo XC90

Acura RDX

Honda Pilot

Subaru B9 Tribeca

Honda CR-V

Subaru Forester

O link é:

http://www.youtube.com/watch?v=sIqew...elated&search=

Tambem vou ver agora..

[paparazzi_]

http://www.youtube.com/watch?v=Fw6VU...elated&search=

Este parece-me uma excelente advertencia para quando a visibilidade é reduzida.

[João_Bráz]

também não há referencias a desportivos de luxo, tipo ferrari, porche....

Lá está: caros demais, seguros até dizer chega.

[Valium]

Segmento F, o F é de...