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Novo BMW M5 - "O meu tem mais cavalos do que o teu" ...

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    Novo BMW M5 - "O meu tem mais cavalos do que o teu" ...

    "Objectivo: 600 CV

    BMW prepara M5 ainda mais potente

    Novo motor para o BMW M5 pode chegar aos 600 cv.

    O Autohoje apurou que a BMW estará já em fase de testes de uma evolução do motor V10 do M5, que poderá chegar aos 600 cv, mais 93 cv face à potência actualmente declarada. Embora as alterações técnicas estejam no segredo dos deuses, esta evolução poderá passar pelo acoplamento de uma turbina ao V10, de forma a melhorar a performance e, ao mesmo tempo, conter os consumos, um dos pontos mais criticados no M5. A tecnologia turbo e bi-turbo tem conseguido excelentes resultados de eficiência na BMW.

    Esta decisão de aumentar a potência do M5 está enquadrada na habitual “guerra” dos cavalos entre a BMW, Audi e Mercedes. A Audi está, neste momento, a lançar o RS6, com 580 cv.

    Especula-se ainda que a BMW estará igualmente a preparar uma versão realmente desportiva da berlina Série 7. Novamente para rivalizar com as suas congéneres alemãs, desta feita os modelos a bater são os AMG do Classe S e o Audi S8, que está equipado com um motor Lamborghini V10. Confirmando-se, esta decisão poderá criar um inédito M7. " in AutoHoje.com - http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=e406b01e



    Bom dia,

    Quanto ao M5 ... de facto assim parece ser ... neste momento estão a ser testadas em laboratório 3 variações da nova motorização que virá a equipar o "novo" BMW M5 ... não se descartando nesta fase - e de acordo com as informações que "li nalgum lado" - o lançamento futuro de um "BMW M5 CSL" com esta nova motorização , com uma "dieta especial" quanto ao peso e com um "high performance sport pack" ...

    Quanto ao M7 ... o que "li nalgum lado" não me confirmou o seu lançamento futuro ... pelo menos recorrendo ao "novo V10" da BMW ... talvez um "novo V12" ... eheheheheheh

    ... mas a ver vamos ... a tecnologia disponível, o "marco-tinto" e a concorrência ... costumam ter sempre a última palavra no admirável mundo novo do Automóvel

    Cumprimentos,

    DISCLAMER: "ler nalgum lado" aka "ouvi dizer que" aka "coffee talk between friends" is not a crime !

    #2
    GERMAN POWER WARS

    ---the sequel---

    curioso que tem sido sempre a Audi a dar o pontapé de partida para o exagero de equideos

    Comentário


      #3
      Sinceramente não acredito que saia um M5 com turbo nem que venha a haver um M7. Acho que é possível haver uma evolução do motor do actual M5 mas será atmosférico e quanto ao série 7 penso que não será um verdadeiro M mas sim uma versão mais desportiva e potente. Mas isso sou eu a especular.

      Comentário


        #4
        Quero ver agora alguns, que achavam que o RS6 tinha demasiada potência, dizerem o mesmo do BMW...

        Comentário


          #5
          Acho esta corrida aos cavalos em carros familiares um disparate enorme se gastassem mas era o dinheiro na redução de peso, no aumento da segurança no desenvolvimento de tecnologias que reduzam os consumos e as emissões poluentes é que era bom! Mas para que raio quero eu um carro familiar com 400, 500, 600 CV, só se for para matar a sogra de ataque cardiaco

          JC

          Comentário


            #6
            Um M turbo

            Nem pensar...

            Comentário


              #7
              o m7 dificilmente existirá.

              pelo menos com este nome


              quanto ao resto, é a habitual guerra de potência entre os alemães

              cumprimentos

              Comentário


                #8
                M7? Não é preciso. Já existe o B7

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Darth Vader Ver Post
                  Um M turbo

                  Nem pensar...

                  Um diesel numa prova de competição

                  Nem pensar...

                  Comentário


                    #10
                    BMW M5 Twin Turbo and M7 Prototypes Spied

                    The horsepower race is on, again! BMW's M5 was king of the hill with its hi-revving 507hp V10 until Mercedes released the E 63 AMG with 511hp. Surely only just a few extra horsepower but it still counts as the German premium marques compete with each other.

                    Now, there’s a new kid in town - the twin-turbo V10 Audi RS 6. With its massive 580 horsepower under the hood, it is speculated that Audi has understated the true horsepower figure of 600hp. How long will the RS 6 hold the throne? Well, most likely until the new Mercedes E 63 AMG is released in mid 2009 with a unconfirmed 544hp, however, it seems based upon these latest spy photos that BMW may have a trick or two planned.

                    Evidence shows BMW is preparing a slightly more evil version of the M5, and this time it appears to be twin-turbos! According to the photographer who snapped this M5 prototype, the engine sound was different from the usual M5. In addition, clearly visible are the extra air intakes cut in the front bumper. However, take a closer look inside the lower air duct openings on the sides of the front bumper and you'll notice a verticle flap which redirects the air flow into what appears to be sitting behind an intercooler for a turbo.

                    And while we are on the subject, why not speculate about the testing of an 7 Series based M7. The pictured 7-series prototype has shows a few clues beyind the normal 7-series prototypes that we have been seeing lately. Check out the big air scoop in the hood and two smaller air outlets at the back edge of the hood. Could this be the sign we have been hoping for? It’s known that the new 7 series will be sportier and more fun to drive, so why shouldn’t there also be an M7, after all to compete with Mercedes' S 65 AMG and Audi's potential RS8?
                    in worldcarfans.com



                    Comentário


                      #11
                      eu sou um fã incondicional do M5, acho que é um carro espectacular, simples e com uma conduçao fantastica, mesmo dentro da Cidade


                      mas fogo, 600cv?!?!?!?!?!? TURBO?!?!?!?!?!?

                      acho que é demais mesmo para um M5


                      e quanto ao M7 acho muito bem mas vamos a ver se como o S65 AMG que tem 650cv a BMW para concorrer nao mete 700cv ou mais cavalos

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por jcaiado Ver Post
                        Acho esta corrida aos cavalos em carros familiares um disparate enorme se gastassem mas era o dinheiro na redução de peso, no aumento da segurança no desenvolvimento de tecnologias que reduzam os consumos e as emissões poluentes é que era bom! Mas para que raio quero eu um carro familiar com 400, 500, 600 CV, só se for para matar a sogra de ataque cardiaco

                        JC

                        é muito dificil ter um carro atmosferico com consumos reduzidos, para isso é que aplicam um Turbo, e a reduçao de peso nunca, como o M5 que da perto de 330km/h mais leve voava

                        mas uma coisa é certa, todos os carros familiares pseudo ''desportivos'' como o M5, E63 AMG ou a RS6 sao carros extremamente seguros

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por _Drifter_ Ver Post
                          é muito dificil ter um carro atmosferico com consumos reduzidos, para isso é que aplicam um Turbo, e a reduçao de peso nunca, como o M5 que da perto de 330km/h mais leve voava

                          mas uma coisa é certa, todos os carros familiares pseudo ''desportivos'' como o M5, E63 AMG ou a RS6 sao carros extremamente seguros


                          hum....

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por _Drifter_ Ver Post
                            é muito dificil ter um carro atmosferico com consumos reduzidos, para isso é que aplicam um Turbo, e a reduçao de peso nunca, como o M5 que da perto de 330km/h mais leve voava

                            mas uma coisa é certa, todos os carros familiares pseudo ''desportivos'' como o M5, E63 AMG ou a RS6 sao carros extremamente seguros
                            É muita pérola junta

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                              É muita pérola junta
                              Numa história paralela, o Ministério da Educação irá OBRIGAR escrupolosamente que o ensino de Física comece no 1º ano de Escolaridade.

                              Comentário


                                #16
                                Funny.

                                Originalmente Colocado por c r a s h Ver Post
                                Numa história paralela, o Ministério da Educação irá OBRIGAR escrupolosamente que o ensino de Física comece no 1º ano de Escolaridade.


                                Cumprimentos,

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                                  É muita pérola junta
                                  tu ser mau...

                                  _drifter_ pensa lá um pouco no peso dos F1.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por c r a s h Ver Post
                                    Numa história paralela, o Ministério da Educação irá OBRIGAR escrupolosamente que o ensino de Física comece no 1º ano de Escolaridade.

                                    Comentário


                                      #19
                                      lol.. crash. estiveste bem

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por _Drifter_ Ver Post
                                        é muito dificil ter um carro atmosferico com consumos reduzidos, para isso é que aplicam um Turbo, e a reduçao de peso nunca, como o M5 que da perto de 330km/h mais leve voava

                                        mas uma coisa é certa, todos os carros familiares pseudo ''desportivos'' como o M5, E63 AMG ou a RS6 sao carros extremamente seguros
                                        Meu Deus...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Antes de mais potência, deveriam é tirar peso dos carros...

                                          Comentário


                                            #22
                                            eu queria é ver o v12 da bmw para o m7, e para um possivel granturismo (z9?) ?

                                            Comentário


                                              #23
                                              Turbinar um M a motorsport "prometeu" a anos que n era a filosofia deles... ou atingem valores dexes N/A ou n vao mecher no carro.
                                              Sinceramente a noticia é mais uma das muitas q quem escreveu pouco ou nada percebe e so transcreve o que lhe chega aos ouvidos.

                                              1º nao acredito que a BMW entre nesta luta estupida ate pq n precisa cm o actual modelo n esta longe nem desactualizado das outras marcas
                                              2º cmo ja disse... a M lançar um M5 turbo? Naaaa

                                              Cumps

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por GTS_M5 Ver Post
                                                Antes de mais potência, deveriam é tirar peso dos carros...
                                                Concordo.
                                                Não é só o 159/Brera que são afectados pelo excesso de peso.

                                                Esta subida de potência é só para "inglês ver". Está dentro da corrente megalómona do veyron...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por _Drifter_ Ver Post
                                                  é muito dificil ter um carro atmosferico com consumos reduzidos, para isso é que aplicam um Turbo, e a reduçao de peso nunca, como o M5 que da perto de 330km/h mais leve voava

                                                  mas uma coisa é certa, todos os carros familiares pseudo ''desportivos'' como o M5, E63 AMG ou a RS6 sao carros extremamente seguros
                                                  Ai Jajus...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
                                                    Ai Jajus...

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      quem faz motores n/a destes para quê que precisa de Turbo? os M's têm lá ITB's que é algo do outro mundo especialmente a maneira como conseguem tornar um carro com esse material conduzivel no dia a dia!

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Segundo o Forum GCZ "The M5 seen here is a development and mechanical mule.
                                                        You ask why there has been no sightings of a M6 CSL? Which will make an appearance as a Concept first.

                                                        For the CSL the V10 will get a power increase and this will acquire more cooling ducts larger than the current car to incorporate BMW's upcoming CBS technology - Ceramic Braking System . and the upgraded BMW V10"

                                                        Isso é uma mula de um M6 CSL, as condutas são para os travões de ceramica...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Espero sinceramente que nunca turbinem um "M"
                                                          Quanto ao facto de haver um possivel M6 CSL acho perfeitamente credivel

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por jcaiado Ver Post
                                                            Acho esta corrida aos cavalos em carros familiares um disparate enorme se gastassem mas era o dinheiro na redução de peso, no aumento da segurança no desenvolvimento de tecnologias que reduzam os consumos e as emissões poluentes é que era bom! Mas para que raio quero eu um carro familiar com 400, 500, 600 CV, só se for para matar a sogra de ataque cardiaco

                                                            JC
                                                            aahahahaah ri-me tanto

                                                            Comentário

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