Gas 98 e 95

[bento_uno]

Ora o meu uno fire gastou nos primeiros anos gas super, nos últimos, 98! Esta semana indo à fiat resolver um problema de isntabilidade do motor, o mecânico atrasou-me o distribuidor para gastar 95! De momento, e ainda com meio depósito de 98, noto que em baixas ao acelerar o carro primeiro treme ligeiramente e depois lá desenvolve. ora será isto normal e passará quando meter 95, ou o problema terá outra origem?

[Motronic]

Ora o meu uno fire gastou nos primeiros anos gas super, nos últimos, 98! Esta semana indo à fiat resolver um problema de isntabilidade do motor, o mecânico atrasou-me o distribuidor para gastar 95! De momento, e ainda com meio depósito de 98, noto que em baixas ao acelerar o carro primeiro treme ligeiramente e depois lá desenvolve. ora será isto normal e passará quando meter 95, ou o problema terá outra origem?

Passar a meter 95 não vai resolver o problema (resolve apenas o dos gastos ao fim do mês... ). O mecânico chegou a ver/trocar as velas?

[eduardomaio]

O gás é RON100 ou RON102

[Titanio]

Não sou especialista nesta matéria, mas atrasar o distribuidor só vai fazer com que a explosão se faça mais tarde. Essa regulação do ponto do motor só costuma fazer-se quando o motor grila ou quando não tem a resposta normal. Não consigo alcançar o que tem a ver com as octanas da gasolina

[bento_uno]

Não sou especialista nesta matéria, mas atrasar o distribuidor só vai fazer com que a explosão se faça mais tarde. Essa regulação do ponto do motor só costuma fazer-se quando o motor grila ou quando não tem a resposta normal. Não consigo alcançar o que tem a ver com as octanas da gasolina

parece que as ordens da fiat, quando acabou a super , foi atrasar o distribuidor nos fire! não deixa de ter lógica, já que a 95 explode mais cedo. De facto o carro grilava e tinha os gases altos, (a 8 segundo o tipo), agora quando colocar a 95, espero que o carro responda logo, e não trema no inicio da aceleração como faz agora, k ainda está a acabar a 98 do depósito.

[Motronic]

parece que as ordens da fiat, quando acabou a super , foi atrasar o distribuidor nos fire! não deixa de ter lógica, já que a 95 explode mais cedo. De facto o carro grilava e tinha os gases altos, (a 8 segundo o tipo), agora quando colocar a 95, espero que o carro responda logo, e não trema no inicio da aceleração como faz agora, k ainda está a acabar a 98 do depósito.

Continua a não fazer sentido. Se tivesse sido afinado para 98 e estivesses a usar 95, aí sim, era aconselhavel mudar logo de gasolina. Agora usar 98 num motor afinado para 95 só faz mal à carteira.

[colin]

Continua a não fazer sentido. Se tivesse sido afinado para 98 e estivesses a usar 95, aí sim, era aconselhavel mudar logo de gasolina. Agora usar 98 num motor afinado para 95 só faz mal à carteira.

Tal e qual. Assino por baixo

[mpribas]

Tal e qual. Assino por baixo

Mas a 98 vai acabar ou já acabou?

[Motronic]

Mas a 98 vai acabar ou já acabou?

A 98 vai acabar apenas no depósito do UNO!

[bento_uno]

Penso que não me fiz entender! No momento em que o carro foi afinado para usar 95, tinha cerca de meio depósito de 98, como ainda tem alguma, só estou mesmo à espera de chegar á reserva para atestar de 95, e aí, ver se o comportamento do motor melhora no sentido de ter uma resposta mais eficaz, o que não acontece no momento, mas pode-se dever ao facto de estar a gastar a 98. se depois de começar a gastar 95, o carro não responder bem, então alguma coisa está mal.

[AMR]

Pois... Curiosamente o meu Uno nunca se deu bem com as afinações by the book. Ficava sempre marado, com atraso na resposta, e isto quando não dava um solavanco antes de avançar.

O meu 1.1 sempre se deu melhor com afinações de ouvido. Sempre com gasolina de 98, o ponto avançado e o carburador weber afinado de ouvido. Ficava impec, e claro que ajudava manter as velas em bom estado, bem como o filtro de ar limpo.

Para passar a usar 95... ele já devia ter sido afinado com 95 no deposito. Afiná-lo para 95 com 98 no deposito, e depois esperar que funcione bem quando passar a ter 95 no deposito... acho que vai ser questão de pontaria...