40.000€ e uma corda na mala??

[911_Turbo]

Pois é, no outro dia no norteshopping, um concessionário da skoda estava a apresentar o novo SKOda fabia e nisso tinham tb mais uns veiculos da marca. E um deles era uma skoda octavia break RS 2.0 TDI 170cv. Uma carrinha muito linda, bem equipada e custava quase quase 40.000€.



com este interior lmuito fixe,



Porém qual não foi o meu espanto ao tentar fechar a mala, reparar que não existia nenhum "puxador" por dentro, mas apenas uma espécie de Corda(em pele) para puxar a porta da mala!!

Sinceramente nunca vi isso em mais nenhum carro de outra marca! não será um bocado básico de mais para um carro de 40.000€ ter uma corda para puxar a mala??

[eduardomaio]

Não é uma corda, é uma pega em pele e muitas vezes é mais fácil de usar, por exemplo se fores com as mãos cheias, do que aquelas pegas mesmo no forro da tampa da bagageira

[Dano]

Acho isso bem mais prático do que aquelas cavidades para puxares a bagageira, se tiveres mtas cenas nas mâos(tipo sacos) tens de meter no xão primeiro.

[PeugeotSales]

Bem...vocês arranjam com cada implicancia...

[eduardomaio]

Bem...vocês arranjam com cada implicancia...

Isto diz muito de um carro, quando não têm mais nada para dizer mal...

[rCrew]

Com pega ou sem pega a carrinha é linda... que interiores..

[VSilva]

O Ferrai F40 e o F50 tambem fechavam as portas assim, e eram bem mais caros!

[CJSR]

Quando li o título do tópico pensei: será que é algum acessório extra para ser rebocado em caso de avaria ou acidente?

Mas depois de aberto o tópico descubro que afinal a corda não passa de uma simples pega para fechar a porta da bagageira... que mal isso tem? Facilita e bastante o fecho da mala por pessoas mais baixas... falo pela experiência na minha esposa... ela para fechar a mala da V40 tem que se colocar quase em bicos de pé...

Alguém que edite o título "incendiário" do tópico PF

[MAN35]

Eu vi lá exposição da Scoda. Estive a ver essa Octavia break RS 2.0 TDI 170cv em preto Linda!!!

[v7]

Quando li o título do tópico pensei: será que é algum acessório extra para ser rebocado em caso de avaria ou acidente?

Mas depois de aberto o tópico descubro que afinal a corda não passa de uma simples pega para fechar a porta da bagageira... que mal isso tem? Facilita e bastante o fecho da mala por pessoas mais baixas... falo pela experiência na minha esposa... ela para fechar a mala da V40 tem que se colocar quase em bicos de pé...

Alguém que edite o título "incendiário" do tópico PF!

Eu pensei os tipos estão tão confiantes nas suas competências técnicas e mecânicas que até já equipam a carrinha com uma corda para rebocar toyotas, hondas, etc avariados

[caditonuno]

até pensei que era algum defeito de construçao!

o meu é do grupo e tem umas cavidades (2).

[FilipeDiass]

etc

o que são os etc...

[CJSR]

o que são os etc...

Tudo o que não é Skoda... Mercedes, BMW, Fiat, Renault, Mazda, Citroen, ...

[NunoMCCII]

A "corda" .


Muito bom, já me ri um pouco .


Abraço Nuno .

[911_Turbo]

Isto diz muito de um carro, quando não têm mais nada para dizer mal...

mas o objectivo não é dizer mal. O carro como disse é espectacular, mas não poderia ter uma pega como os "irmãos" da VW ou algo assim? nao ficará um bocado "mal" aquela "corda" lá?

[CJSR]

mas o objectivo não é dizer mal. O carro como disse é espectacular, mas não poderia ter uma pega como os "irmãos" da VW ou algo assim? nao ficará um bocado "mal" aquela "corda" lá?

Pega numa mulher com pouco mais de 1,63mts de altura e manda fechar a mala... verás que é mais fácil fechar com a tal "corda"... foi pensado para pessoas baixas que gostem de um veículo familiar com cariz desportivo!

[Fresh_Fruit]

Pena nao ser uma" pêga "... ehehe

Eu gosto bastante dessas pegas , dão jeito ao fechar a mala e fica bonito ... bastante classico.

[mmao]

voçês inventam cada uma.
eu costumo conduzir um skoda octavia 1.9 tdi, e na bagageira também tem essa "corda", mas em borracha, e para quando tem que se fechar a bagageira várias vezes ao dia, dá muito jeito, mais do que se tiver aquelas cavidades no forro da porta da mala, onde muitas vezes temos que dobrar o pulso para conseguir-mos fechar a porta.
ou não me digam que por ter aquele sistema, perde cavalagem???'

[caiustitusrudus]

Opel Vectra B também tem

[MAZDA 6]

Como diz o Peugeot Sales, isso e mesmo para implicar. O meu Mazda tem uma cavidade na mala e eu quase nunca a uso. A nao ser que se seja mesmo mesmo baixinho ao ponto de nao chegar a chapa. Com pega ou sem pega, mais acima ou mais abaixo tens sempre de empurrar a parte exterior, por isso... A mim e completamnte irrelevante.

[CapitaoIglo]

É mais fácil de usar que a pega. Um dia destes parto os dedos se não tiro a mão a tempo.

[RicardoSilva]

Que coisa linda...

[AFCA]

A minha 407SW também tem a tal corda! E dá um jeitão do caraças..

[MrAnderson]

Não há fotos?

[zeCmax]

os aviões tb tem uma corda no cokpit....


e um machado

[911_Turbo]

será que isso das "cordas" é comum nas carrinhas? Sinceramente eu nunca tinha visto isso! Estranhei, porque num carro tão caro pensei que tinha uma pega na mala!
Mas convém salientar que a "corda" parecia em pele, e da boa!

[ks34]

Essa "corda" é comum em toda a gama Skoda. Tenho um Fabia de 2000 e é exactamente igual, até penso que é bastante útil.

[RodrigoFernandes]

Muito útil especialmente para pessoas mais baixas.

[Fly-By-Wire]

Pois é, no outro dia no norteshopping, um concessionário da skoda estava a apresentar o novo SKOda fabia e nisso tinham tb mais uns veiculos da marca. E um deles era uma skoda octavia break RS 2.0 TDI 170cv. Uma carrinha muito linda, bem equipada e custava quase quase 40.000€.



com este interior lmuito fixe,



Porém qual não foi o meu espanto ao tentar fechar a mala, reparar que não existia nenhum "puxador" por dentro, mas apenas uma espécie de Corda(em pele) para puxar a porta da mala!!

Sinceramente nunca vi isso em mais nenhum carro de outra marca! não será um bocado básico de mais para um carro de 40.000€ ter uma corda para puxar a mala??

Se fosse num bm ja n te queixavas e até achavas "um espectaculo"

[Eagle88]

só um off topic: Porque é que há tantos carros com os mesmo comandos de climatização, mesmo sem ser do grupo VW? É por causa das plataformas? Por exemplo os dodge, jeep, mitsu outlander (e os primos) etc...