O que fazes para melhorar a condução em Portugal?

[RodrigoFernandes]

Já que todos refilamos com tanta coisa, aqui vai um post para nos pôr a pensar um bocadinho. Assim, se todos escrevermos o que fazemos de bom, ainda podemos pensar no que podíamos fazer mais!

O que fazes para melhorar a condução em Portugal?

Começo eu:
- Uso médios sempre que é necessário (noite, lusco fuco, chuva etc...)
- Ponho SEMPRE (que necessário) os piscas
- Tenho as condições dos pneus controladas
- Se vou a 100Km/h na dta e quero ultrapassar e quem vem na esquerda vem acima dos 140, aumento a velocidade antes de ultrapassar quem vai à minha frente.
- Quando duas estaradas convergem numa, uso o sistema (um de cada lado)
- Dou sempre passagem às motas

[Jovem]

Não refilo nem buzino.
Não refilo porque não gosto de me chatear com coisas que depois vou para casa chateado e sem poder alterar nada.
Não buzino porque está avariada...

[MadDragon]

Cumpro o código de estrada.

[FilipeDiass]

tento sempre acelerar para não ser um empecilho ao trânsito...

[apagdo]

Uso o autocarro da CARRIS.
Assim não atrapalho ninguém nem sou atrapalhado por ninguém

[FilipeBraga]

Uso o autocarro da CARRIS.
Assim não atrapalho ninguém nem sou atrapalhado por ninguém

Eu uso o da STCP

[dysplay21]

Posso dizer as coisas que faço mal e tenho tentado fazer bem:
-piscas nas rotundas, faço ao sair mas raramente (a roçar o nunca) faço ao entrar.
-Cumprir a regra da rotunda, em rotundas pouco movimentadas sim mas num marques por exemplo nao.

Que faço bem e vejo muita gente a nao fazer:
-respeito muuuito as passadeiras, tb sou peao e sei o que custa.
- Uso e abuso dos espelhos, posso dizer que em AE quase olho mais para os espelhos que pelo o para brisas.

[CLIOthoris]

Posso dizer as coisas que faço mal e tenho tentado fazer bem:
-piscas nas rotundas, faço ao sair mas raramente (a roçar o nunca) faço ao entrar.
-Cumprir a regra da rotunda, em rotundas pouco movimentadas sim mas num marques por exemplo nao.

Que faço bem e vejo muita gente a nao fazer:
-respeito muuuito as passadeiras, tb sou peao e sei o que custa.
- Uso e abuso dos espelhos, posso dizer que em AE quase olho mais para os espelhos que pelo o para brisas.

Deve ser complicado conduzir assim...

Se todos fizermos o mesmo dá asneira , a maquilhagem é para fazer em casa

[MadDragon]

Uso o autocarro da CARRIS.
Assim não atrapalho ninguém nem sou atrapalhado por ninguém

Empecilhas sim!
Esses calhaus na baixa por vezes são um tormento!
Já para não falar das camionetas fumarolas-petroleiras que teimam em fumar para cima de mim no trânsito.

[dysplay21]

Deve ser complicado conduzir assim...

Se todos fizermos o mesmo dá asneira , a maquilhagem é para fazer em casa

Bem nao podias ter respondido pior...
Ah para ti os espelhos do carro é so pra ver o teu proprio reflexo ok. Conduzo assim porque me permite ter constantemente (e nao de vez em quando) a noçao do que se passa á minha volta, num ambiente (AE) onde por norma se anda mais rapido. Sei sempre as movimentaçoes dos carros que estao atras de mim.
A serio devias ter pensado um bocado na tua resposta.

[Talha]

eu acho que os principais empecilhos ao trafego é quem muda constantemente de faixa... e quem faz uma condução sempre com o pé no travão. Se toda a gente andasse de forma constante ( bem sei que é seca) o transito fluia que era uma maravilha.

Mas pronto isso é num mundo ideal.

De resto desde que se cumpra o código da estrada penso que estamos a fazer o melhor possível.

Hum...os gajos com o complexo da faixa da direita também deviam estudar o código da estrada... é que atrasa por vezes a velocidade de circulação em AE congestionada.

[Gil Duro]

Bem nao podias ter respondido pior...
Ah para ti os espelhos do carro é so pra ver o teu proprio reflexo ok. Conduzo assim porque me permite ter constantemente (e nao de vez em quando) a noçao do que se passa á minha volta, num ambiente (AE) onde por norma se anda mais rapido. Sei sempre as movimentaçoes dos carros que estao atras de mim.
A serio devias ter pensado um bocado na tua resposta.

Só acrescentar (porque faço precisamente o mesmo) que os Homens têm uma coisa que se chama visão periferica e que nos permite mesmo estando a olhar para o espelho ter completa noção do que se passa à frente.

Quantas travagens de emergencia não fiz já a olhar para o espelho a controlar o de trás, uma vez que para alem da margem de segurança para o carro da frente, conto ainda com muito bons travões.

[Tomahawk]

Eu não faço nada de extraordinário.

Conduzo normalmente, que seria o suficiente se todos o fizessemos

[Gil Duro]

Já que todos refilamos com tanta coisa, aqui vai um post para nos pôr a pensar um bocadinho. Assim, se todos escrevermos o que fazemos de bom, ainda podemos pensar no que podíamos fazer mais!

O que fazes para melhorar a condução em Portugal?

Começo eu:
- Uso médios sempre que é necessário (noite, lusco fuco, chuva etc...)
- Ponho SEMPRE (que necessário) os piscas
- Tenho as condições dos pneus controladas
- Se vou a 100Km/h na dta e quero ultrapassar e quem vem na esquerda vem acima dos 140, aumento a velocidade antes de ultrapassar quem vai à minha frente.
- Quando duas estaradas convergem numa, uso o sistema (um de cada lado)
- Dou sempre passagem às motas

Só um "pequeno" detalhe, eu quando isso acontece deixo primeiro passar os que vêm a 140 e apenas depois ultrapasso que vai à minha frente. Caso contrario deixo-me ficar

[RodrigoFernandes]

Só um "pequeno" detalhe, eu quando isso acontece deixo primeiro passar os que vêm a 140 e apenas depois ultrapasso que vai à minha frente. Caso contrario deixo-me ficar

Sim, mas se virem muitos ficas.... o dia todo? Não me atiro para cima do outro como será óbvio...

[Nephilim]

Olha se todos os condutores fossem como eu ...de certeza que se melhorava a segurança rodoviária.

[Gil Duro]

Sim, mas se virem muitos ficas.... o dia todo? Não me atiro para cima do outro como será óbvio...

Era só uma pequena provocação, não leves a mal

[Salvad0r]

-Deixo sempre passar os motociclos

-Em cruzamentos, parques, etc, normalmente nao me custa nada deixar
passar alguem (para alfguma pessoas isso é pior que lhes chamar nomes a mae, quase que se arriscam a esmurrar o carro só para nao deixar passar)

-Nas AE estou sempre atento a ver se esta alguem atras de mim na faixa da esq e deixo passar mal tenha oportunidade de encostar a dir

-Nao ando nunca a 20 ou 30 à hora a nao ser que esteja "sozinho" na via e haja razoes para isso (é deveras irritante o pessoal que se borrifa para os de tras e se poe a andar a essas velocidades ridiculas so porque estao a passear, principalmente quando nao há hipotese de ultrapassagem)

-Mal começe a escurecer ligo médios

-Esforço-me em fazer os piscas todos, de vez em quando lá me esqueço mas não é frequente

-e um ultimo ponto, que me faz tirar do sério muitas e muitas vezes quando chego a casa, que é o facto de num espaço de 2 lugares haver pessoal que estaciona o carro mesmo no meio, mais uma vez porque se estao borrifando para os outros, e eu nao tenho sitio onde por o carro... tenho sempre o cuidado de verificar se dá, caso se aplique, para outra pessoa estacionar ao lado ou à frente ou atras.

Coisas que faço MAL:

-Excesso de velocidade em qq lado, localidades, AE, EN, todos.

-Ultrapassagens pela direita em casos particulares, como o falado no topico ao lado, em que alguem acampa na faixa esq e nao volta à dir.

-Quando estou mal disposto e algum condutor me chateia, eu feito estupido respondo, e ja tive que sair do carro, pois o outro condutor tb o fez... acontece raramente, mas ha aqueles dias em que pronto... parece que tudo ajuda a tirar-nos a paciencia, e eu sempre fui e sou um rapaz super calmo.

-Segundo a "maria", às vezes sou brusco demais a conduzir (acelera).

Deve haver mais, mas sinceramente agora nao me recordo.

Abraços

[NelioSilva]

Ando SEMPRE de faróis acesos.
Faço sempre o pisca.
Dou sempre passagem aos motociclistas.
Cumpro o código de uma maneira geral



Abraços

[mELIANTE]

Olha se todos os condutores fossem como eu ...de certeza que se melhorava a segurança rodoviária.

Tradução=sou o melhor condutor do mundo e arredores...



Eu dou sempre piscas,controlo muito o que se passa à minha volta e travo sempre suavemente,a não ser que surja alguma emergência,óbviamente

[Japh]

Bem:
- Sinalizo sempre as manobras e nunca as inicio sem verificar retrovisores e ângulos mortos
- Tento cumprir os limites de velocidade dentro das localidades, desde que para isso não ponha a minha integridade física em risco
- Reduzo a velocidade de circulação em condições de transito intenso, má visibilidade ou piso particularmente escorregadio
- Tento (sempre que possível) circular na faixa da direita
- Faço por facilitar a vida aos outros utentes da via, mesmo que eu seja mais "despachado" devido ao meu meio de transporte (por norma, quem eu facilito acaba por me facilitar a mim logo de seguida, portanto it's a win-win situation).

Mal:
- Não respeito (ou melhor dizendo, excedo voluntáriamente) os limites de velocidade fora das localidades e em AE, desde que não sinta que estou a "tentar a sorte" (conforme condições da estrada, intensidade de tráfego e visibilidade)
- Por vezes "confio demais nos outros", o que já me colocou uma ou outra vez em situações mais "periclitantes"

Nota: Meio de transporte diário = moto

P.S. - Sou humano, ergo falível. Não sou "role model" nem sou convencido das minhas "capacidades" como "condutor exemplar". For the record, tenho 2 coimas de excesso de velocidade (ambas de automóvel): 72 numa zona de 40 (estrada Odivelas - Caneças, na unica recta da mesma) e 162 em A.E. e uma de álcool (noite de passagem de ano, 0,96 ). A partir dessa de álcool, deixei simplesmente de beber álcool (nem que seja uma imperial) quando vou conduzir. Se quiser beber, vou de taxi.


"V"

[amon293]

eu conduzo normalmente. e assim ajudo o meu país.

[hugolini]

Não fazer as rotunda sempre na faixa de fora...

Mas no fundo isto só lá vai ensinando aos putos noções de civismo desde a escola primária. De resto é excusado.

[CLIOthoris]

Bem nao podias ter respondido pior...
Ah para ti os espelhos do carro é so pra ver o teu proprio reflexo ok. Conduzo assim porque me permite ter constantemente (e nao de vez em quando) a noçao do que se passa á minha volta, num ambiente (AE) onde por norma se anda mais rapido. Sei sempre as movimentaçoes dos carros que estao atras de mim.
A serio devias ter pensado um bocado na tua resposta.

Bom...era para ser uma piada.... tenho de treinar mais,...

Lamento o incómodo

[Pure_Water]

quando ultrapasso alguem pela direita faço questão em fazer dps uma razia a quem ia a empatar de modo a essa pessoa entender que estava a ocupar desnecessariamente aquela faixa quando deveria circular pela direita.

[koluirty]

Olha se todos os condutores fossem como eu ...de certeza que se melhorava a segurança rodoviária.

Isto dito por alguem que num topico ao lado afirma circular sempre na faixa do meio porque o piso é melhor e tem assim uma faixa para cada lado antes de se dispistar, no caso de se distrair

Eu circulo sempre na faixa do meio....é que o piso normalmente é mais regular e se me distrair ainda tenho a faixa da esquerda e da direita para ir antes de me despistar

[eduardomaio]

Isto dito por alguem que num topico ao lado afirma circular sempre na faixa do meio porque o piso é melhor e tem assim uma faixa para cada lado antes de se dispistar, no caso de se distrair

Tens que ver que o anarca mais famoso cá do fórum tem assim umas ideias um pouco baralhadas...

[Nephilim]

Isto dito por alguem que num topico ao lado afirma circular sempre na faixa do meio porque o piso é melhor e tem assim uma faixa para cada lado antes de se dispistar, no caso de se distrair

e para que serve a faixa do meio? não é para se circular???

se vou mais rapido que os da direita e vou mais devagar que os aceleras da esquerda logico que tenho que ir na faixa do meio é para isso que ela serve.

[koluirty]

e para que serve a faixa do meio? não é para se circular???

se vou mais rapido que os da direita e vou mais devagar que os aceleras da esquerda logico que tenho que ir na faixa do meio é para isso que ela serve.

Não tenho nada contra a faixa do meio, nem ao facto de ultrapassares veículos mais lentos, mas atenta bem no que escreveste...
Se estão lá veículos a faixa da direita já não dá muito jeito como escapatória em caso de distração

[Fpunto]

Boas. Vastava que os condutores se respeitassem uns aos outros e de certeza que melhorava e muito a condução em Portugal.
Exemplos: estacionamentos em cima dos cruzamentos, estacionamento em segunda fila, ultrapassagens pela direita, em auto estrada ao iniciar uma ultrapassagem verificar se temos espaço para fazê-la em segurança sem obrigar os que vêm na esquerda em velocidade superior, etc, etc, etc.....
Vastava isto e acondução em Portugal melhorava na ordem dos 70 a 80% e as nossas autoridades deixavam de andar na caça há multa como se diz.