Parabrisas: Quem já teve este azar?

[joao cunha]

O azar de que falo já me aconteceu duas vezes uma ao meu pai era eu puto e outra a mim mas com pouco estrago.

Vou contar o que sucedeu ao meu velhote.
Vinhamos numa potente Peugeut 504 break descansadinhos da vida de LX para o Alentejo chovia imenso e estava um frio de rachar era na altura do Natal,a minha mãe ligou o aquecimento para aquecer um pouco o habitáculo e aquilo com a diferença de temperaturas (penso eu...) estalou tudo, ficando em quadradinhos de vidros,lá parámos numa estação de serviço onde encontramos em conhecido do meu pai que por pura coicidência tinha tipo um rolo de plástico que era para situações destas (foi mesmo sorte).
Tiramos o vidro antigo com ajuda de um cobertor e aplicámos aquele plástico que por sua vez era preso com o fechar dar portas da frente
O que interessa foi que deu para chegarmos a casa.
De qualquer das formas tivemos azar e ao mesmo tempo muita sorte pois encontrar uma pessoa que tenha aquilo que necessitamos foi mesmo achar uma agulha no palheiro

Quem já passou por esta má esperiência e como se desenrascou?

[taunus]

Sem querer colocar em causa nada do que disseste não creio que tenha sido choque térmico... direi antes uma pedra vindo de algures.

A temperatura no alentejo nunca poderia ser tão baixa nem o aquecimento tão quente que pudessem provocar uma amplitude tal de temperatura que pudesse causar esse choque.

Salvo melhor opinião

[GTSM5]

Parabrisas não, mas um grande amigo do meu pai era um chileno e motoqueiro, mas morava aqui no Brasil

Um dia, lá no início dos anos 80 foi ele de moto pro Chile num inverno. Subindo os Andes, ele se meteu atrás de um autocarro para fugir ao vento frio. Mas, depois de um tempo, ele resolve passar o mesmo, já que enfrentara um grande trecho de subida atrás do autocarro.

Quando ele saiu para passá-lo, e com o motor da mota a uns 100º C, ele pega de uma vez uma corrente de vento a aproximadamente -20º C. Escusado dizer que o bloco da mota trincou de uma forma impressionante.

[basini]

Nunca tinha ouvido uma experiencia desse tipo

Mas parece-me improvavel por causa de um choque termico o pára brisas partir

[Vanquish]

Sem querer colocar em causa nada do que disseste não creio que tenha sido choque térmico... direi antes uma pedra vindo de algures.

A temperatura no alentejo nunca poderia ser tão baixa nem o aquecimento tão quente que pudessem provocar uma amplitude tal de temperatura que pudesse causar esse choque.

Salvo melhor opinião

Podia ser abaixo de zero, não chega?

[taunus]

Podia ser abaixo de zero, não chega?

Não chega não... para isso o vidro teria de estar a essa temperatura negativa e o calor instantâneo do aquecimento teria de ser bastante superior. E como sabemos o facto de ligares o aquecimento não faz disparar logo a temperatura para valores altos. E será preciso ter em conta que mesmo com o aquecimento desligado a temperatura interna no para-brisas não era negativa, pois não?

[taunus]

Parabrisas não, mas um grande amigo do meu pai era um chileno e motoqueiro, mas morava aqui no Brasil

Um dia, lá no início dos anos 80 foi ele de moto pro Chile num inverno. Subindo os Andes, ele se meteu atrás de um autocarro para fugir ao vento frio. Mas, depois de um tempo, ele resolve passar o mesmo, já que enfrentara um grande trecho de subida atrás do autocarro.

Quando ele saiu para passá-lo, e com o motor da mota a uns 100º C, ele pega de uma vez uma corrente de vento a aproximadamente -20º C. Escusado dizer que o bloco da mota trincou de uma forma impressionante.

Neste caso temos uma amplitude térmica de 120º Cº... é muita fruta ... perfeitamente explicável a reacção que se sucedeu

[Otto]

O opel corsa B cá de casa num dia de muito calor tb estalou o pára-brisas.

[hmda07]

Meus caros amigos,
Antes de mais nada quero desejar a todos um feliz natal e um prospero ano novo. k o proximo ano vos traga muitos mas bons km's.
Em relação aos parabrisas, de alguns anos para cá já são obrigatórios por lei virem montados de fábrica com vidros laminados.
Um vidro laminado consiste em dois vidros colados um ao outro com uma cola transparente entre eles. Estes vidros so estalam, pois funcionam com essa tal cola que não os deixa estilhaçar.
Atenção, um vidro laminado pode estilhaçar com a diferença de temperaturas mas não é muito normal. Quando acontece isto normalmente é indicativo de outros problemas que a carroçaria tenha.
Os restantes vidros do carro, normalmente são temperados. São vidros que com a diferença de temperatura (acontece em certos carros que a diferença não precisa de ser muita) estalam completamente ou seja, nada sobra do vidro.
Por exemplo os vidros de oculo (vidros traseiros) dos Seat's Ibizas de 93 a 99 estilhaçam muito sem grandes diferenças de temperaturas. Conheço casos que numa simples ligação do desembaciador de 5 minutos estouram completamente.
Existem já alguns modelos que por exemplo os vidros de porta já são laminados o que protege mais os ocupantes em caso de acidente e em caso de roubo pois são mais dificeis de partir.
Muitas pessoas já começam até a colocar peliculas não por gosto mas por segurar o vidro no caso deste estilhaçar.
Espero ter respondido ás V/ duvidas. Caso pretendam mais alguma informação disponham.
Caso pretendam trocar um vidro o meu conselho é que recoram a um centro de montagem da "Express Glass". Para mim são os que melhor fazem o serviço. Para montar um vidro mal e danificar o carro qualquer um serve.
Cumprimentos a todos!!!!

[GTSM5]

Neste caso temos uma amplitude térmica de 120º Cº... é muita fruta ... perfeitamente explicável a reacção que se sucedeu

Sim, eu sei.

Lembro-me que meu pai conta que o gajo nem ficara muito abobinado, pois como o meu cota, ambos são engenheiros e sabem que isso é possível de acontecer.

[rc]

a "quebra isolada de vidros" dos seguros, não faz assistência em estrada se um vidro se partir?

[P0rnStar]

Não, apenas paga o arranjo. Se tiveres a cobertura de assistência em viagem, podes solicitar o reboque

[Raistaparta]

Sei de uma 307sw em que aconteceu exactamente o mesmo.